אביעד כהן, מנהל מותג CHANGAN בקבוצת מכשירי תנועה, אירח בימים אלה בישראל משלחת בכירה מהנהלת CHANGAN בסין שכללה דירקטורים, מנהלי מכירות ומהנדסי חומרה ותוכנה. המשלחת קיימה ביקורים מקצועיים ועסקיים במרכזי פיתוח, בשטחי יצור ובמפגשי לקוחות, ובסיומם סיירה בירושלים ונכנסה לביקור בכותל המערבי, שם הונחו פתקים בין אבני הכותל וקיבלו הסבר על חשיבות המקום.
המשלחת בישראל והביקור בכותל המערבי
הביקור בכותל המערבי הוא חלק מסדרת מפגשים הדדיים שנועדו להעמיק את הקשרים בין CHANGAN לקבוצת מכשירי תנועה ולשווקים המקומיים. המשלחת כללה נציגי הנהלה בכירים ומפתחים טכניים שהגיעו לבחון פלטפורמות שיווק, מערכי שירות, ותמיכה טכנית לשילוב דגמי החברה בשוק המקומי. במהלך הביקור התקיימו פגישות מול ספקי חלקים, מהנדסי מערכות חשמליות ונציגי רגולציה מקומית במטרה ליישר קו טכני ורגולטורי לפני החדרת דגמים חדשים.
במהלך הסיור בכותל המערבי בוצעה גם פעילות תרבותית-ייצוגית שנועדה לחזק את ההבנה הבין-תרבותית ולבסס יחסי אמון. ההנחה של פתקים בין האבנים סימלה עבור המשלחת הכרה בקדושת המקום והדגשת רצון לשותפות ארוכת טווח. לצד המימד ההיסטורי התקיימו דיונים על הזדמנויות לייצוא רכבים, שירותים ותשתיות תחזוקה לתמיכה ברכבי החברה ברחבי האזור.
אביעד כהן וקבוצת מכשירי תנועה: תפקיד ואסטרטגיות שיתוף פעולה
אביעד כהן, כמנהל מותג CHANGAN במסגרת קבוצת מכשירי תנועה, משמש נקודת מפגש בין האסטרטגיה הגלובלית של היצרן לבין התאמת המותג לשוק הישראלי. תפקידו כולל התאמת דגמים לדרישות רגולציה מקומיות, הקמת רשת שירות, ותכנון אסטרטגיות שיווקיות מבוססות נתוני צרכן ומדדי ביצוע דיגיטליים. במסגרת זו הוא מוביל פרויקטים של התאמת מערכות בטיחות פעילה, חבילת תקינה לרכבי חשמל ותכנון מערך אחזקה.
שיתוף הפעולה כולל הכשרות טכניות למוסכים מקומיים, פתיחת ערוצי אספקת חלקי חילוף והשקעה בכלים דיגיטליים לניטור חיי רכיבים והספקת עדכוני תוכנה מרחוק. מטרות העבודה המשותפת הן קיצור זמני שירות, הורדת עלויות בעלות המחזורית של הרכב ושיפור שביעות רצון הלקוחות באמצעות מדדי זמינות ותקלות (MTTR, MTBF) מדידים בשטח.
נתוני ייצור, היקף כלכלי ומטרות אסטרטגיות של CHANGAN
CHANGAN מדווחת על קיבולת ייצור רחבה ובשנה האחרונה ייצרה כ-2.6 מיליון יחידות. תוכנית אסטרטגית של היצרן מציבה יעד מכירות גלובלי של כ-5 מיליון רכבים עד שנת 2030, כיעד להכפלת היקף הייצור בתוך משך זמן של מספר שנים. החברה מדווחת על מחזור כספי שנתי בסדר גודל של כ-210 מיליארד יואן ומעסיקה בסביבות 80,000 עובדים ברחבי העולם, נתונים המשקפים קנה מידה תפעולי, רשת ספקים רחבה ומאמצי השקעה בטכנולוגיות חדשות.
המבנה הארגוני והכלכלי של החברה מאפשר השקעות במו פיתוח בתחומי רכב חשמלי, מערכות נהיגה חצי-אוטונומית ותשתיות תוכנה בענן. כדי להגיע ליעד של 5 מיליון יחידות נדרשים שדרוגי קיבולת במפעלי ייצור, אוטומציה מוגברת בקו ההרכבה, ורישות גלובלי של מרכזי לוגיסטיקה וחלקים. האתגרים המרכזיים כוללים גיוס כח אדם מקצועי, יציבות בשרשרת האספקה והבטחת תאימות רגולטורית בשווקים שונים.
היבטים טכניים מרכזיים ותשתיות ייצור
בשלב זה CHANGAN פועלת על מספר פלטפורמות מודולריות המאפשרות התאמת שלדה, יחידות כוח ואלקטרוניקה לדגמים שונים. במערכות ההנעה יש מיזוג בין מנועי בנזין ובין פתרונות חשמליים (BEV, PHEV, HEV), כאשר למערכות החשמליות מוקד מחקר בפיתוח מודולים של סוללות, מערכות ניהול הסוללה BMS ופתרונות קירור ותרמית מתקדמים. בפיתוח מערכות ADAS מושם דגש על חיישנים, מצלמות, רדארים ויחידות עיבוד שדה אשר מאוחדות במסגרת תוכנת בקרה מרכזית.
במפעלי הייצור נעשה שימוש בשלבים תפעוליים הכוללים חיתוך ועמוד חישול, ריתוך רובוטי, צביעה בתהליכי מייצב, ותהליכי הרכבה סופיים במספר מסלולים מותאמים. מערכות בקרת איכות כוללות בדיקות NVH (רעשים ורעש), בדיקות עמידות תיחקוק, בדיקות תאימות אלקטרומגנטית ובדיקות בטיחות סטנדרטיות לתאונות ולדגמי כריעה. מבחינה לוגיסטית, יש התאמה של מאגרי חלקים מרכזיים בסגנון Kanban, שימוש בנתונים בזמן אמת למעקב מלאי, והטמעת מסדי נתונים מרכזיים לאיתור חלקים ושדרוגים.
חדשנות טכנולוגית, סביבתיות ועתיד הדגמים
החברה משקיעה במחקר ופיתוח בתחומים של סוללות מותאמות לצרכי טווח גבוה, מערכות טעינה מהירה ואינטגרציה עם רשתות טעינה עירוניות. בנוסף מושם דגש על הקטנת טביעת הפחמן בתהליך הייצור באמצעות יעילות אנרגטית, שימוש בחומרים ממוחזרים ותהליכי ייצור עם פליטת CO2 מופחתת. בשוקי היעד, אסטרטגיות השיווק משולבות עם הצעות ערך סביבתיות כגון תקני פליטה נמוכים ותמיכה בסבסוד טעינה.
לצד זאת, פיתוח של תוכנת רכב עדכנית מאפשרת מתן שירותים מבוססי חיבור כגון עדכוני תוכנה מהאוויר OTA, ניהול ציוד חכם, ושירותי חניה ותחבורה מקושרים. אלה מהווים חלק מהטרנספורמציה של מוצרי רכב ממוצר חומרתי טהור לשירותים דיגיטליים שמייצרים הכנסות חוזרות לאורך חיי הרכב.
פסקת סיכום — מהחומה הסינית לכותל המערבי
הביקור של משלחת CHANGAN בישראל, ביוזמת אביעד כהן ומותג CHANGAN בקבוצת מכשירי תנועה, מדגים שילוב של דיפלומטיה תאגידית, שיתוף ידע טכני והעמקה של קשרים מסחריים ותרבותיים. עם קיבולת ייצור של כ-2.6 מיליון רכבים בשנה, יעד אסטרטגי להכפלת היקף ל-5 מיליון עד 2030, מחזור של כ-210 מיליארד יואן וכ-80,000 עובדים, CHANGAN מציבה אתגרים והזדמנויות בשוקי היעד דרך השקעה בייצור, טכנולוגיות חשמליות ותשתיות שירות גלובליות. המפגש בכותל המערבי מסמל רצון לשותפות ארוכת טווח וליישום מעשי של תוכניות ייצור, טכנולוגיה ושירות במסגרות מקומיות ובינלאומיות.