ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

מרצדס, מותג הרכב היוקרתי המזוהה עם איכות, חדשנות וביצועים טכנולוגיים חסרי תקדים, פותחת את שנת 2026 בישראל בצעד אסטרטגי משמעותי, כאשר כלמוביל – יבואנית מרצדס לישראל – מציגה תוכנית מקיפה הכוללת השקת דגמים חדשים, הרחבת אפשרויות הגימור והצעת מחירים תחרותיים במיוחד. המהלך נועד להנגיש את חוויית היוקרה של מרצדס לקהל רחב יותר, תוך שמירה על הסטנדרטים הגבוהים המזוהים עם המותג.

השקת דגמי 2026 – עידן חדש של חדשנות ועיצוב מתקדם
השקת דגמי 2026 של מרצדס כוללת מגוון רחב של דגמים כדוגמת CLA החדשה, GLC EQ החשמלית, גרסאות מתוחת הפנים של C-Class (FL), וכן הדגמים הספורטיביים והביצועיים מבית AMG ובהם GT AMG ו-GT SUV AMG. הדגמים החדשים מיישרים קו עם השפה העיצובית החדשה של מרצדס, המאופיינת בקווים מינימליסטיים, פרופיל נקי, ותשומת לב לפרטים הקטנים בעיצוב תא הנהג והנוסעים. בפיתוח הדגמים נעשה שימוש ברכיבי תאורה מבוססי LED אינטליגנטיים, גריל קדמי דינמי ומערכות אווירודינמיות אלה תורמות לא רק לאסתטיקה, אלא גם לשיפור יעילות צריכת הדלק והביצועים האווירודינמיים של הרכב.

בנוסף לעיצוב החיצוני, מערכות ההנעה בדגמי 2026 כוללות שילוב בין פלאג-אין היברידיות למערכות חשמליות מלאות, ומציגות שיפורים משמעותיים בטווחי הנסיעה, ביעילות צריכת האנרגיה ובחוויית הנהיגה השקטה והחלקה. מערכות הבטיחות כוללות חיישני רדאר ולייזר המנתחים את סביבת הרכב בזמן אמת ומספקים אמצעי הגנה אקטיביים לנהג ולנוסעים. מערכות הראייה והמיפוי התלת ממדיות של הרכב משתלבות עם מערך מלא של עזרי נהיגה ומערכות בלימה אוטונומיות, ומעניקות חוויית נהיגה בטוחה ומקושרת יותר מאי פעם.

גרסאות גימור חדשות – נגישות רחבה עם אבזור עשיר
במסגרת התוכנית האסטרטגית מבית כלמוביל, הוכרזו מספר רמות גימור חדשות המתוכננות לספק חוויית פרימיום גם בגרסאות הכניסה לדגמים המובילים. מהלך זה מאפשר ללקוחות להיכנס לעולם מרצדס במחירים נגישים יותר, מבלי להתפשר על טכנולוגיה, אבזור ובטיחות.

דגמי הכניסה החדשים של 2026 כוללים את:

• EQA 250+ FL – גרסה חדשה ומתומחרת באופן תחרותי למשפחת ה-EQA החשמלית. מדובר בדגם חשמלי מלא עם טווח נסיעה משופר, חבילת סוללות חדשה וקישוריות דיגיטלית מלאה. רמת גימור זו תוצע במחיר החל מ-349,900 שקלים, הכוללת מערכות בטיחות מתקדמות, מסך MBUX מתקדם וטעינה מהירה של עד 100kW.
• CLE Coupe – רמת הגימור החדשה של דגם הקופה הספורטיבי מבית מרצדס מגיעה עם מנועי טורבו מתקדמים, מערכת מתלים ספורטיבית מותאמת ופרטים עיצוביים שהופכים אותה לדגם מבוקש במיוחד. מחיר הכניסה בדגם זה עומד על 399,900 שקלים, וכולל מערכת סאונד פרימיום, מערך תאורת LED חכמה ותא נוסעים המתוכנן לנוחות וארגונומיה מקסימלית.
• GLE 350 de 4Matic – גרסת הכניסה ICON לדגם הפלאג-אין היברידי היוקרתי GLE. דגם זה כולל מערכת הנעה כפולה חכמה, טווח חשמלי מעל 100 ק"מ ומנוע דיזל בהספק מעודכן. רמת האבזור כוללת מושבי עור חשמליים, מערכת מתלים אדפטיבית ויכולות השטח המתקדמות של מרצדס במחיר של 629,900 שקלים.

שילוב המחירים האטרקטיביים עם רמות הגימור החדשות הוא חלק מאסטרטגיית ההרחבה של מרצדס העולמית, אשר שמה למטרה לבסס נגישות רחבה יותר למותג היוקרה, תוך המשך השקעה במנועים ומערכות הנעה מתקדמות ובדגמי הביצועים של חטיבת AMG.

קישוריות MBUX מתקדמת – חוויית נהיגה דיגיטלית מחוברת
בכל דגמי 2026 החדשים ניתן ליהנות מהדור המעודכן של מערכת הקישוריות MBUX. מדובר במערכת המשלבת בין מסכים רחבים ברזולוציה גבוהה המותקנים לאורכה של קשת הנהיגה, לצד בינה מלאכותית הלומדת את הרגלי הנהג ומתאימה את חוויית הנסיעה לאורך זמן. המערכת תומכת בעדכוני תוכנה מרחוק, שילוב מלא עם אפליקציות נהיגה וניהול צריכת האנרגיה, ומאפשרת שליטה קולית טבעית בתפעול הרכב.

בנוסף, מערכת ה-MBUX כוללת ניהול חכם של עזרי נהיגה, בדגש על תחזית מסלולי נסיעה, מעקב אחר עומסי תנועה והפעלה חכמה של בקרות ההתנהלות בתוך תא הנוסעים, החל מהתאמת טמפרטורת האקלים דרך בחירת פרופילי תאורה פנימית ועד ניהול השהות של הנהג בזמני טעינה חשמלית.

שירותי תמיכה, אחריות ומימון בכלמוביל – מעטפת מקיפה ללקוח הישראלי
דגמי 2026 החדשים של מרצדס זמינים כבר עכשיו להזמנה בכל אולמות התצוגה של כלמוביל מרצדס בישראל. כחלק ממהלך זה, כלמוביל מציעה אחריות מלאה ותנאי שירות נרחבים הכוללים אפשרויות מימון גמישות, תוכניות טרייד-אין משודרגות וחבילות שירות הכוללות טיפול תקופתי, תמיכה טכנית מקוונת ותוכניות ארוכות טווח לשימור ערך הרכב. האחריות מתוכננת לתת ביטחון ללקוחות לאורך הזמן, הן עבור דגמים מבוססי מנוע בעירה פנימית ומערכות היברידיות והן עבור סדרת ה-EQ החשמלית.

מותג מרצדס, הנתמך במעטפת השירות של כלמוביל, מציג בכך את הסטנדרט הגבוה ביותר בשוק היוקרה בישראל, המשלב בין איכות, חדשנות וחוויית בעלות מהשורה הראשונה.

סיכום
המהלך האסטרטגי של מרצדס מבית כלמוביל בשנת 2026 הוא עדות ברורה למחוייבות המותג לשוק הישראלי ולכיוון החדש שמובילה החברה בארץ: הרחבת הנגישות למותג היוקרה תוך שמירה על הערכים הטכנולוגיים, הביצועיים והשירותיים המוכרים של מרצדס. עם השקות הדגמים החדשים, רמות הגימור המתעדכנות ומחירים אטרקטיביים, מרצדס ממשיכה לבסס את עצמה כמובילת שוק היוקרה בישראל, ולהציע פתרונות רכב מתקדמים ושירות מקיף התואם לצרכי הלקוח המקומי.

המהלך של כלמוביל להתרחבות אל מעבר לים הופך רשמי, ובמרכזו חדירה לשוק האירופי עם שני מותגי הרכב הסיניים הצומחים – אומודה (OMODA) וג'אקו (JAECOO). באמצעות חברת בת חדשה ומערך הפצה נרחב, החברה מסמנת את כניסתה ההיסטורית לעולם כמפעיל רכב בינלאומי.

הכניסה לשוק האוסטרי והיערכות לוגיסטית ועסקית

אוסטריה נבחרה כמדינת ההשקה הראשונה לפעילות הבינלאומית של כלמוביל, והחברה מציגה שם כבר בשלב ההתחלתי פריסה נרחבת הכוללת 17 מרכזי מכירות ושירות. מדובר באחת מרשתות ההפצה הגדולות במדינה, המוכיחה את רצינות הכוונות ואת התכנון ארוך הטווח של המהלך. כל המרכזים מופעלים על ידי צוותים מקצועיים מקומיים, בעלי ניסיון עשיר מחברות רכב מובילות.

החברה בת – Colmobil Automotive – תנהל את כלל פעילות הרכב באוסטריה, תוך יישום סטנדרטים גבוהים של שירות, מכירה וטיפול לאחר רכישה, כפי שפותחו על ידי כלמוביל בישראל. היקף רשת ההפצה צפוי להתרחב בקרוב, במטרה לתמוך בצמיחה מהירה ולהשלים פריסה ארצית מלאה עד סוף 2026.

מאפייני שוק הרכב האוסטרי – הזדמנות והיערכות

שוק הרכב האוסטרי דומה בגודלו לשוק הרכב הישראלי, עם כ-300 אלף כלי רכב חדשים בשנה. זהו שוק שמצביע בבירור על מוכנות לאמץ מותגים חדשים ומתקדמים טכנולוגית, במיוחד כאלה שמגיעים מהמזרח הרחוק. לפי סקרים עדכניים, כ-50% מהצרכנים האוסטרים פתוחים לרכישה של מותגים סיניים, נתון המשקף שינוי משמעותי בתפיסה ובקבלה של שחקנים חדשים.

בנוסף, שוק זה מציג מגמה ברורה של מעבר להנעות אלטרנטיביות. למעלה ממחצית מהמכוניות החדשות הרשומות בשנת 2025 היו בעלות הנעה חשמלית, היברידית או שילוב ביניהן. כ-20% מכלי הרכב היו חשמליים מלאים (BEV), ועוד 35% היו היברידיים מסוגים שונים. השוק האירופי משדר צמא לכלי רכב מתקדמים, יעילים וידידותיים לסביבה – אלמנט שתואם את המוצרים של אומודה וג'אקו.

קווי דגמים ומפרטים טכניים – ג'אקו ואומודה באירופה

השלב הראשון של ההשקה מתמקד בשלושה דגמים מרכזיים:

• ג'אקו 7 בגרסאות בנזין ו-PHEV
• אומודה 5 בגרסת היברידית מלאה

בהמשך, צפויה הרחבה משמעותית של קו הדגמים, הכוללת את ג'אקו 5 בגרסאות בנזין, היברידית וחשמלית, את ג'אקו 8 ברמת אבזור גבוהה, וכן את אומודה 7 ו-9. עד סוף שנת 2026 צפוי המותג להציע 10 דגמים שונים, הנעים בין רכבי שטח, קרוסאוברים ורכבי משפחה מתקדמים עם כל סוגי ההנעה – מבנזין ועד חשמל טהור.

דגמי החברה מצוידים במערכות בטיחות מתקדמות, מסכי מגע גדולים ותמיכה מלאה בשליטה קולית ובקישוריות לסמארטפונים. הדגש הוא על חוויית נהיגה פרמיום במחיר נגיש, המהווה יתרון משמעותי מול מותגים ותיקים בשוק האירופי.

הצלחה עולמית בהיקפים גדולים

בתוך שנת פעילות אחת בלבד, הצליחו אומודה וג'אקו להתבסס כמובילי שוק בינלאומיים. כ-1,500 אולמות תצוגה כבר נפתחו ברחבי העולם, ונמכרו מעל 650,000 כלי רכב ב-55 מדינות. המותגים נמצאים בצמיחה מהירה, עם כניסות לטריטוריות משמעותיות כמו גרמניה, ספרד וצרפת. בישראל, ג'אקו 7 נרשם כדגם הנמכר ביותר בשנת 2025 עם למעלה מ-14,000 מסירות בעשרת החודשים הראשונים בלבד – נתון היוצר ציפייה דומה גם בשווקים אירופיים.

האסטרטגיה העולמית של המותגים מבוססת על שילוב בין עיצוב עכשווי, טכנולוגיות מתקדמות ומחירים תחרותיים, אשר מגובים בשרשרת אספקה יציבה ותמיכה רחבה לאחר הרכישה. זו נוסחה שהצליחה עד כה בקנה מידה גלובלי.

חזון והיתרון הישראלי בתהליך החדירה

המהלך הנוכחי הוא תוצאה ישירה של אסטרטגיית צמיחה גלובלית ארוכת טווח של כלמוביל. החברה מציגה תהליך מתוכנן, המתבסס על ניסיון ישראלי עשיר בהפצת מותגי רכב מובילים, שירות מקצועי ופתרונות לוגיסטיים מורכבים. מערך הפעילות החדש באוסטריה משקף את המעבר של החברה מגוף מקומי מוביל לשחקן בעל נוכחות בינלאומית.

בנוסף, שיתוף הפעולה האסטרטגי עם קונצרן צ'רי – הבעלים של מותגי אומודה וג'אקו, מהווה מרכיב מרכזי בהצלחה הצפויה. צ'רי נחשבת לאחת החברות הדינמיות בעולם, והיא משקיעה רבות במחקר, פיתוח ועיצוב במטרה לשפר את הערך ללקוח ולבסס מחדש את תדמית הרכב הסיני המתקדם.

פסקת סיכום

ההשקה הרשמית של אומודה וג'אקו באוסטריה מסמלת את פריצת הדרך הבינלאומית של כלמוביל, תוך שילוב כוחות עם אחד מקונצרני הרכב המשמעותיים בעולם. בהובלת צוות מקצועי, נתוני שוק מבטיחים וקו דגמים עשיר – המהלך משקף את תחילתו של עידן חדש עבור החברה והזדמנות לרכוש אחיזה משמעותית בזירה האירופית המתחדשת.

טלקאר, יבואנית מותג KGM לישראל, מכריזה על תחילת שיווק הדגם ההיברידי הראשון של החברה – טורס הייבריד. מדובר ב־SUV משפחתי גדול ומרווח, המצויד במערכת הנעה היברידית חדשנית, בעלת טכנולוגיית DHT המספקת שילוב מוצלח בין ביצועים חזקים לצריכת דלק חסכונית במיוחד. הדגם החדש מגיע עם עיצוב מעודכן, מערכות בטיחות מתקדמות ורשימת אבזור עשירה בשתי רמות גימור, החל מ־179,900 ₪.

מיטב הטכנולוגיה ההיברידית – Dual Hybrid Tech
יחידת ההנעה של טורס הייבריד מבוססת על מערכת Dual Tech Hybrid System, הדור הבא של מערכות היברידיות רב־מצביות. המערכת משלבת בין מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר המספק 150 כ"ס, מנוע חשמלי עוצמתי בהספק 177 כ"ס, גנרטור בהספק 130 כ"ס וסוללת NCM מתקדמת בקיבולת 1.83 קוט"ש. כל אלה יחד מספקים חוויית נהיגה גמישה, חסכונית ורבת־עוצמה, ללא צורך בטעינה חיצונית.

בנוסף ליכולות ההנעה, המערכת ההיברידית מציעה מספר מצבי תפעול אוטומטיים בהתאם למהירות הרכב, לרמת העומס ולמצב טעינת הסוללה. בזמן נסיעה עירונית איטית, הרכב יכול לפעול עד 94% מהזמן במצב חשמלי טהור, בעוד שבמהירויות גבוהות יותר מנוע הבנזין מוביל את הפעולה ומספק כוח ישירות לגלגלים הקדמיים לצד הטענה רציפה של הסוללה. שיתוף הפעולה הזה מביא לשיפור של 41% בצריכת הדלק בהשוואה לדגם הבנזין הרגיל של טורס, עם נתון רשמי של 17 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP.

ביצועים ותחושת נהיגה
מערכת התמסורת e-DHT משלבת את המנוע החשמלי והגנרטור בתוך תיבת הילוכים אחת, ומאפשרת העברת כוח דינמית במגוון תרחישי נהיגה. התאמת ההנעה למצב הכביש מתבצעת ללא כל פעולה מצד הנהג, כך שהוא נהנה מזרימת כוח עקבית ומדויקת, לצד תגובה מהירה של המנוע החשמלי ותמיכת מנוע הבנזין בעת האצה. התוצאה: יכולת נהיגה חלקה, זריזה ומאוזנת, שמספקת גם חיסכון וגם ביצועים.

עיצוב חיצוני קשוח ומעודכן
העיצוב החיצוני של טורס הייבריד ממשיך את הקו המוכר של דגם הבנזין, בשילוב אלמנטים עדכניים וחזות מרשימה. החזית כוללת גריל גדול ודומיננטי עם תאורת יום LED חדישה, המעניקים לרכב נוכחות ייחודית על הכביש. בצידי הרכב בולטים בתי גלגלים מוגדלים עם חישוקי סגסוגת 18 אינץ', המשדרגים את מראה השטח הטבעי של הרכב. בחלק האחורי ניכר עיצוב בהשראת רכבי שטח מסורתיים, עם בליטה המדמה גלגל רזרבי, תאורה אחורית LED מובחנת וספוילר עדין להשלמת המראה.

עיצוב פנימי וטכנולוגיה מתקדמת
תא הנוסעים של הטורס ההיברידי עוצב מחדש ומשלב חומרי גלם איכותיים לצד תצוגה דיגיטלית רחבה. בקדמת הרכב מותקנים שני מסכים בגודל 12.3 אינץ' – האחד עבור לוח המכוונים הדיגיטלי, והשני עבור מערכת המולטימדיה, התומכת בחיבור אלחוטי ל־Android Auto ו־Apple CarPlay.

הגרסה הבכירה, Executive, כוללת ריפודי עור מלאים, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי, חימום ואוורור, וחימום למושבים האחוריים. כל אלו מצטרפים למרחב פנימי נדיב במיוחד הכולל מקומות אחסון שימושיים והנדסת אנוש מצוינת, שהופכים את הנסיעה לנעימה במיוחד גם לשימוש משפחתי ממושך.

מידות: מהגדולים בקטגוריה
אורכו של הטורס ההיברידי עומד על 4,700 מ"מ, רוחבו 1,890 מ"מ וגובהו 1,720 מ"מ – נתונים הממקמים אותו בקצה העליון של קטגוריית SUV במשפחתית. בשל מידות אלו, נפח תא המטען נע בין 599 ל־1,662 ליטר, מה שמאפשר העמסה נדיבה של ציוד, מזוודות או עגלת תינוק בקלות רבה. כושר הגרירה מרשים אף הוא – עד 1.3 טון עם בלמים ו־500 ק"ג ללא בלמים.

רמות אבזור ובטיחות מתקדמות
גרסת הבסיס, Premium, מציעה רמת אבזור עשירה כבר מהקו הראשון: 8 כריות אוויר, מערכת למניעת התנגשות קדמית עם בלימה אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור תנועה חוצה מאחור, התרעת עייפות נהג ואפילו כרית אוויר מרכזית בין הנהג והנוסע. בתחום הנוחות מציעה הגרסה הבסיסית תצוגה דיגיטלית מלאה, חלון גג פנורמי, בלם יד אלקטרוני, חישוקי 18 אינץ' ותאורת LED מלאה בכל חלקי הרכב.

רמת הגימור Executive מוסיפה נגיעות פרימיום כמו כיוונון חשמלי למושבים, ריפודי עור מלאים, חימום לאחור ואפשרות אוורור קדמית – יכולות שהופכות את הרכב לאחד הנוחים ביותר בקבוצתו.

מחירים, אבטחה ועמידה בסטנדרטים
דגם ה־Premium מוצע במחיר של 179,900 ₪, בעוד גרסת ה־Executive מתומחרת ב־189,900 ₪. בנוסף, מגיע הרכב עם אחריות יצרן ל־3 שנים או 100,000 ק"מ ואחריות לסוללת המתח הגבוה למשך 5 שנים או 150,000 ק"מ, מה שמוסיף שקט נפשי לבעלי הרכב וממצב את ההייבריד של KGM כתחרותי מאוד בשוק הישראלי.

סיכום
KGM טורס הייבריד משלב יכולת שטח קלאסית, עיצוב קשוח וביצועים היברידיים מתקדמים, יחד עם רמת אבזור גבוהה ורמת בטיחות מרשימה. המידות הגדולות, הטכנולוגיה החכמה וחוויית הנהיגה החסכונית מציבים אותו כאופציה מצויינת למשפחות שרוצות ליהנות מכל העולמות – מרחב, עוצמה וחיסכון. עם תג מחיר תחרותי ורמות גימור עשירות, הוא בהחלט יכול להוות אתגר למתחרים ותוספת מבורכת לשוק הרכב ההיברידי בישראל.

פיג'ו ממשיכה לעצב את עתיד הניידות החשמלית והחוויות הדיגיטליות, וחושפת את התמונה הראשונה של דגם הקונספט החדש – PEUGEOT POLYGON CONCEPT. העיצוב החדש משלב אלמנטים עתידניים של נהיגה חכמה, עיצוב ייחודי וטכנולוגיות מתקדמות, והוא מסמן את תחילתו של פרק חדש בשפת העיצוב של היצרנית הצרפתית.

עיצוב חיצוני ייחודי ומתקדם

הרכב מציג שפת עיצוב חדשה ועתידנית, שמדגישה את החזון של פיג'ו לדורות הבאים של כלי הרכב החשמליים. החזית בעלת קווי זרימה מחודדים שמעניקים לרכב מראה דינמי ואגרסיבי, תוך שמירה על האלגנטיות המזוהה עם המותג. הפרופורציות הקיצוניות והמעטפת האווירודינמית נוצרו לשפר את חוויית הנהיגה ואת צריכת האנרגיה, ומבטאות את “עיצוב החתול” המוכר של פיג'ו בגישה מודרנית וחדה יותר.

במבט ראשון בולטת גם תאורת הלד המשולבת בגריל הקדמי בצורה רציפה, לצד חישוקי ענק מרובי חישורים, שמחברים בין טכנולוגיה לאסתטיקה עתידנית. החלק האחורי שומר על המשכיות צורנית עם פס תאורה רוחבי ואלמנטים גיאומטריים, מה שמעניק ל-POLYGON מראה חדשני המשלב פיסול מודרני ונוכחות בולטת על הכביש.

הפנימיות: חלל נהיגה מהפכני

בתוך הרכב מציג הקונספט את מה שמוגדר על ידי פיג'ו כ"חלל נהיגה מהדור הבא". אחד מהחידושים המרכזיים הוא מערכת ה-Hypersquare – ממשק היגוי חדשני מבוסס Steer-by-Wire, המחליף את גלגל ההגה המסורתי במשטח מגע רב-תכליתי. מערכת זו מצמצמת את המרחק בין הנהג לבין טכנולוגיית הרכב, ומייצרת חוויית שליטה דיגיטלית היקפית ומדויקת.

העיצוב הפנימי כולל גם משתמשים באלמנטים דיגיטליים בולטים כמו לוח מחוונים תלת-ממדי מוקרן, ושלל חומרים ברי-קיימא שמשולבים בתא הנוסעים. השילוב בין מרחב אינטואיטיבי לבין טכנולוגיה הופך את חוויית הנהיגה למתקדמת, מותאמת אישית ומרגשת – תוך שימת דגש על נוחות, פונקציונליות וקישוריות מלאה בין הרכב לעולם הדיגיטלי.

שילוב עולם הגיימינג: PEUGEOT POLYGON CITY

פיג'ו יוצאת מחוץ לעולם הרכב ונכנסת אל עולם המשחקים הדיגיטליים, עם השקת "Polygon City" בפורטנייט. מדובר באי ייחודי שנבנה בצורת מערכת ההיגוי Hypersquare, אשר יאפשר לשחקנים ולמעריצי המותג לגלות את הרכב הקונספט בסביבה אינטראקטיבית ומלאת אתגר.

שיתוף הפעולה עם Gameloft – אחת מחברות פיתוח המשחקים הגדולות בעולם – מאפשר לפיג'ו להיכנס לעולמות חדשים ולהתחבר לקהלים צעירים באופן יצירתי וחווייתי. Polygon City תהיה זמינה לכלל השחקנים החל מה-10 בנובמבר בשעה 10:11, ותציג רכיבים עיצוביים וטכנולוגיים מתוך הרכב הקונספט, תוך שילוב משימות ומשחקיות מקורית שמקשרת בין עולם הגיימינג לעולם הרכב.

הגישה הזו מאפשרת לפיג'ו להרחיב את תפיסת המותג מעבר למכוניות בלבד, ולהתחבר לשפה של דור חדש שמבקשת חוויות דינמיות, דיגיטליות ומותאמות אישית.

חשיפה רשמית וחזון להמשך הדרך

החשיפה המלאה של ה-PEUGEOT POLYGON CONCEPT תתקיים ב-12 בנובמבר בשעה 13:00 בערוץ היוטיוב הרשמי של פיג'ו. הרכב עתיד להוות נקודת הפתיחה לסדרת מוצרים חדשה שתשקף את כיוון החברה לעתיד, עם דגש על עיצוב חכם, חוויית משתמש עתידנית ושימוש בהנדסת רכב מתקדמת.

פיג'ו שמה דגש על המשכיות בעיצוב, אך היא גם מציבה אתגרים לתעשייה עם שילוב גישות טכנולוגיות חדשות, עיצוביים בלתי שגרתיים ותפיסת נהיגה חדשה לגמרי שמבוססת על שילוב בין חומרה דיגיטלית לתוכנה מתקדמת.

פסקת סיכום

ה-PEUGEOT POLYGON CONCEPT מסמן צעד משמעותי לעבר עתיד שבו רכבים אינם רק כלי תחבורה, אלא גם פלטפורמות אינטראקטיביות המשלבות את העולם הפיזי עם הווירטואלי. באמצעות שילוב טכנולוגיות היגוי חדשות, עיצוב פורץ דרך ונוכחות דיגיטלית במרחבי משחק כמו פורטנייט, פיג'ו פורצת את גבולות המסורתי ומזמינה את הקהל לחוות את מחר של תעשיית הרכב כבר היום.

לובינסקי, יבואנית מותג אופל לישראל, מוסיפה נדבך חדש ומתקדם לקו הדגמים של המותג עם השקת גרסת ה-MHEV החדשה של אופל קורסה. גרסה זו נועדה לספק חוויית נהיגה זריזה וחסכונית יותר, בשילוב ביצועים מרשימים וטכנולוגיה עכשווית. הקורסה החדשה מציעה פתרון מדויק לנהג הישראלי: שילוב בין עוצמה, טכנולוגיה ומחיר תחרותי בשוק צפוף ורווי אפשרויות.

מערכת הינע היברידית מתונה ומתקדמת

אופל קורסה החדשה עושה שימוש ביחידת כוח היברידית מהדור החדש של קונצרן סטלנטיס. היא כוללת מנוע בנזין טורבו בנפח 1.2 ליטר עם 3 צילינדרים ומערכת שרשרת תזמון, המפיק 136 כ"ס ו-23.4 קג"מ. אל מנוע זה מצטרף מנוע חשמלי בהספק של 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ, המחובר לסוללת ליתיום־יון בקיבולת 0.89 קוט"ש הפועלת במתח של 48 וולט. שילוב זה מייצר הספק משולב של 145 כ"ס – נתון גבוה משמעותית מהגרסה הקודמת.

הכוח עובר אל הגלגלים הקדמיים באמצעות תיבה אוטומטית כפולת מצמדים עם 6 הילוכים. התוצאה: האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות ומהירות מרבית של 204 קמ"ש. לצד הביצועים, מתהדרת הקורסה בצריכת דלק משולבת מרשימה של 4.7 ליטר ל-100 ק"מ, תוך שיפור משמעותי ברמת פליטת המזהמים מרמה 13 בדגם היוצא לרמה 4 בדגם החדש.

יעילות לצד ביצועים

המעבר לטכנולוגיית MHEV אינו רק עניין של חיסכון בדלק – מדובר בהנדסת רכב חכמה המשלבת את כוחו של המנוע החשמלי במצבים רבים: בעת זינוק, האצה, שיוט חלק או בלימה רגנרטיבית. היא מאפשרת כיבוי זמני של מנוע הבנזין בעת עצירה מלאה ובמצבים מסוימים של גלישה, תוך שימור אנרגיה בסוללה. יש לכך יתרון בדמות הפחתת צריכת הדלק והפליטות, לצד אופי נהיגה חלק ויציב המשולב בתגובתיות מהירה של המערכת.

מערכת זו מבטיחה גם עמידה בתקני זיהום מחמירים, מה שהופך את הקורסה המחודשת לבחירה ידידותית יותר לסביבה, תוך שמירה על חוויית נהיגה דינמית ורגישה.

אבזור טכנולוגי ועיצוב חיצוני ספורטיבי

גרסת ה-GS של אופל קורסה מציעה חבילת אבזור עשירה ומודרנית: חישוקי 17 אינץ' בעיצוב ספורטיבי, פנסי LED מלאים מלפנים ומאחור, ספוילר אחורי מובנה, גג בגוון שחור ותוספות עיצוב שחורות בחזית ובאחור. המראה החיצוני מקבל טוויסט מעניין עם ערכת Black Pack הכוללת לוגואים מושחרים.

בקבינה, הנהג והנוסעים נהנים מלוח מחוונים דיגיטלי 7 אינץ', מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 10 אינץ' ותמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay ו-Android Auto. נוסף על כך, הקורסה מצוידת במשטח טעינה אלחוטי, שקעי USB מלפנים ומאחור, דיפונים דמויי קארבון בדשבורד ומושבים ספורטיביים משלובי בד ועור סינתטי.

לצד כל אלה, הבטיחות נוכחת בכל פינה: מערכת בלימת חירום אקטיבית המזהה גם דו-גלגליים, בקרת שיוט אדפטיבית עם עצירה מלאה, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב, זיהוי תמרורי מהירות, התרעה על רכב בשטח מת ועוד. 6 כריות אוויר מוצעות כסטנדרט, כולל יכולת נטרול לכרית הנוסע הקדמית.

תמחור, אחריות ושירות

אופל קורסה GS MHEV החדשה מתומחרת בישראל ב-134,990 שקל – מחיר זהה לגרסת הבנזין הקודמת אך עם שדרוג ניכר בביצועים ובטכנולוגיה. לצד זאת, מציעה אופל אחריות רחבה: 4 שנים או 120,000 ק"מ על הרכב והסוללה, מה שמחזק את תחושת הביטחון בקרב הרוכשים.

מרווח הטיפולים עומד על 15,000 ק"מ או שנה – חיסכון משמעותי לאורך זמן, תוך שמירה על תחזוקה נוחה ועלות בעלות משתלמת.

למי זה מתאים?

הקורסה החדשה מיועדת לנהגים שמחפשים שילוב מאוזן בין ביצועים, חיסכון ודינמיות – עם נגיעות ספורטיביות וערך מוסף טכנולוגי. היא מתאימה במיוחד למי שמנהלים אורח חיים עירוני תזזיתי אך רוצים לשמור על צריכת דלק נמוכה ופליטות מופחתות.

סיכום

אופל קורסה MHEV החדשה מסמנת התקדמות נוספת בהצעת הערך של מותג אופל בישראל: שילוב בין זריזות, חיסכון ופתרונות בעירה מודרניים – מבלי להתפשר על ביצועים, עיצוב או נוחות. עם מחיר תחרותי, אבזור עשיר ויחידת הנעה יעילה וחדשנית, היא ממקמת עצמה כאחת האפשרויות המובילות בקטגוריית הסופר־מיני ההיברידיות בישראל.

בסופו של דבר, הקורסה MHEV מציעה איזון מרשים בין נהיגה מהנה ומתקדמת לבין תחזוקה ידידותית, והיא עשויה להתברר כהצלחה בשוק המקומי.

בעולם שבו הרגלי התחבורה עוברים שינוי דרמטי, ומשתמשים מצפים לנגישות, יעילות ושקיפות מקסימליים – שיתוף פעולה חדש בין איתוראן-מוב לשלמה סיקסט Share מביא בשורה משמעותית לתחום השכרת הרכב הדיגיטלית. מדובר במהלך שמעמיד את ישראל בחזית הטכנולוגיה העולמית של פתרונות טלמטיקה ורכב שיתופי, תוך מתן דגש על תפעול חכם, חוויית משתמש מתקדמת ושימוש באפליקציה אחת לניהול מלא של תהליך השכרת הרכב.

---

מערכת טלמטיקה חכמה לרכב שיתופי

פתרון טלמטיקה משולב המותקן בכלי הרכב של שלמה סיקסט Share מאפשר בקרה מרחוק על כלל היבטי תפעול הרכב. המערכת כוללת חיישנים מתקדמים לאיסוף נתונים בזמן אמת, והיא מאפשרת לא רק איתור וניטור מיקום, אלא גם חיבור למערכות הרכב הפנימיות לצורך תפעול דיגיטלי מלא, אוטומציה של תהליכים ותמיכה בתרחישים שונים. בעזרת תקשורת דו-כיוונית, החברה יכולה בכל רגע נתון לקבל דיווחים על סטטוס הרכב, מצב הדלק, התראות תחזוקה, היסטוריית נסיעה ועוד.

מעבר לניהול השוטף, המערכת כוללת תמיכה במצבי חירום: איתור תקלות בזמן אמת, התרעות על התנהגות חריגה של הנהג כמו בלימות פתאומיות, פתיחת קריאות שירות אוטומטיות, תמיכה בהצלת חיים ואף איתור כלי רכב גנובים. כל זאת בחיבור ישיר לפלטפורמות ארגוניות המשלבות יכולות ניתוח מידע ושיפור תהליכי קבלת החלטות בחברה.

---

השכרת רכב מהנייד – ללא מגע יד אדם

הטמעת מערכת איתוראן-מוב בכלי הרכב של שלמה סיקסט Share מאפשרת ללקוחות לבצע פעולות שכירת רכב בשירות עצמי מלא ובאופן דיגיטלי לחלוטין. כל תהליך ההשכרה – החל מהזמנת הרכב באפליקציה, דרך פתיחה וסגירה של הרכב בלחיצה על מסך הטלפון ועד לחיוב התשלום בסיום הנסיעה – מתבצע בצורה אוטומטית וללא צורך בנציג.

הפתרון מאפשר ללקוח לבחור רכב זמין מתוך מאות כלי רכב המפוזרים בעשרות תחנות ברחבי ישראל, לבצע הזמנה מיידית או מתוזמנת, ולנהוג מהרכב תוך שניות, ללא צורך בסניף פיזי, פקידי קבלה או מסירת מפתח. כך הופכת השכרת הרכב למוצר נגיש לכל, בכל שעה, בכל מקום ולכל מטרה: נסיעה עסקית, סידור מהיר או טיול משפחתי בסוף השבוע.

---

היתרון התחרותי של איתוראן-מוב בפעילות גלובלית

Ituranmob, זרוע החדשנות של קבוצת איתוראן, מביאה לשיתוף הפעולה ניסיון רב שנים עם למעלה מ־2.5 מיליון כלי רכב מחוברים בכל העולם. החברה פעילה בשווקים מגוונים, בהם ברזיל, ארצות הברית ומדינות נוספות, והיא נחשבת לספקית מובילה של שירותי טלמטיקה, ניהול ציי רכב חכמה ופתרונות מיגון מתקדם. המערכת שמשולבת כעת בצי רכבי שלמה Share מבוססת על פיתוחי ליבה של החברה בתחום ה־IoT ועל יישומי AI לניתוח נתוני נסיעה וביצועים.

הניסיון הגלובלי של איתוראן, לצד יכולות מקומיות בתחום החדשנות, מעניקים לשלמה סיקסט יתרון תפעולי משמעותי. כך ניתן להבטיח אמינות גבוהה, זמינות גבוהה של כלי הרכב, ניהול תחזוקה מונעת והפחתת עלויות תפעוליות – לצד שיפור חוויית הלקוח והרחבת היצע השירותים.

---

שיתוף פעולה שישנה את המפה התחבורתית בישראל

חיבור כוחות בין ענקית ההשכרה שלמה סיקסט לבין איתוראן-מוב מהווה מהלך אסטרטגי חשוב, הממצב את שתי החברות כשחקניות מובילות בתחום המוביליטי החכם בישראל. השילוב של צי רכבים רחב, שירות עצמי מלא בטכנולוגיה מתקדמת וחיבור לניתוח נתונים בזמן אמת צפוי לעודד אימוץ של פתרונות תחבורה חכמים, להפחית עומסים במרכזי ערים ולהציע חלופה איכותית לרכב פרטי בבעלות.

עבור שוק הרכב השיתופי, מדובר בקפיצת מדרגה שתשפיע על מודל השימוש והעסקה לרכב ברחבי הארץ: החל ממנויים קצרי טווח ועד השכרות נקודתיות לפי דקות או קילומטרים, תוך שקיפות מלאה בניהול העסקה וקבלת נתונים בזמן אמת דרך אפליקציה אחת.

---

סיכום

שיתוף הפעולה בין איתוראן-מוב לשלמה סיקסט Share מייצג את העתיד של עולם ההשכרה והרכב השיתופי: ניהול חכם, תפעול דיגיטלי מלא ואוטומציה של תהליכים – הכל ממכשיר הטלפון. מדובר לא רק בפתרון שמייעל את השכרת הרכב, אלא גם בצעד משמעותי בדרך להפיכת התחבורה לנגישה, חכמה ויעילה יותר עבור אלפי נהגים בישראל.

אאודי מציגה בישראל את הדור השלישי של ה-Q3, אחד מדגמי הפנאי-יוקרה הפופולריים ביותר באירופה ובעולם, כעת בגרסה מתקדמת יותר, עשירה בטכנולוגיות חכמות ומאובזרת ברמת יוקרה גבוהה. עם מנועים עוצמתיים, עיצוב מודרני ושדרוג משמעותי בחוויית הנהיגה והנוחות, הדגם החדש מבטיח לשמור על מעמדו כמוביל בקטגוריה הקומפקטית-יוקרתית.

עיצוב חיצוני דינמי ומודרני יותר

הדור השלישי של ה-Q3 מציג קו עיצוב עדכני, בוגר וחד יותר מבעבר. חזית הדגם מאופיינת בגריל Singleframe רחב וזקוף, פנסים קדמיים אלגנטיים בטכנולוגיית LED עם אפשרות לתאורת Matrix LED מתקדמת, ויחידות תאורה אחוריות עם חתימת אור דיגיטלית. השילוב בין קווים חדים למשטחי מרכב נקיים מעניק לרכב מראה רציני, ספורטיבי ויוקרתי.

גם הצדדים זכו לעדכון עיצובי עם קו כתף מודגש המעניק תחושת עומק ופרופורציות מדויקות בין הגלגלים למרכב. בתצורת הספורטבק, קו הגג מונמך ב-42 מ"מ, ויחד עם דלת תא מטען מעוצבת ופנסי LED אחוריים דיגיטליים, מתקבלת סילואטה קופה דינמית וספורטיבית יותר. חישוקי 18 או 19 אינץ' בגימורים שונים משלימים את הנראות החיצונית – תלוי ברמת הגימור.

תאורת מיקרו-LED דיגיטלית – פריצת דרך בקטגוריה

בפעם הראשונה בסגמנט הקומפקטי, מציעה אאודי טכנולוגיית micro-LED דיגיטלית כפנסי חזית אופציונליים. מערכת זו כוללת מודול המכיל 25,600 נורות micro-LED זעירות בכל צד, בגודל של 40 מיקרון בלבד. הודות לכך נוצרת תאורה מדויקת יותר, בעלת ניגודיות גבוהה וחתימות אור משתנות בהתאם למצב הנהיגה. לא רק זה – גם פנסי היום מקבלים 23 חתיכות תאורה בכל צד, מה שמייצר תצוגת תאורה מרשימה במיוחד בלילה ובערפל.

מנועים: טווח רחב של ביצועים

ה-Audi Q3 החדש מציע שלוש גרסאות מנוע עיקריות, כולן בטכנולוגיית TFSI טורבו-בנזין:

• מנוע 1.5 ליטר TFSI עם 150 כ"ס ומומנט של 25.5 קג"מ. מנוע זה כולל טכנולוגיית COD להשבתת צילינדרים בעומסים נמוכים, מה שמאפשר חסכון בדלק יחד עם ביצועים טובים. מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-9.1 שניות ומהירות מרבית של 209 קמ"ש.
• מנוע 2.0 ליטר TFSI בהספק 204 כ"ס ומומנט 32.6 קג"מ, המאפשר האצה ל-100 קמ"ש ב-7.1 שניות. מנוע זה משודך להנעת quattro ומספק יכולות שטח ויציבות על הכביש.
• מנוע 2.0 ליטר TFSI בהספק 265 כ"ס ומומנט 40.8 קג"מ לגרסת 45, המאיץ את הרכב ל-100 קמ"ש ב-5.7 שניות ומהירות מרבית של 240 קמ"ש. המנוע משודך להנעת quattro ולתיבת 7 הילוכים S-tronic.

כל הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים כפולת מצמד 7 הילוכים S-tronic, המציעה יחסי העברה מהירים ויעילים תוך תרומה לחסכון בדלק.

תא נוסעים: חוויית פרמיום דיגיטלית

בתא הנוסעים של ה-Q3 החדש בולטת השקעה גבוהה בטכנולוגיה ובנוחות. כבר בגרסה הבסיסית, הדגם מגיע עם:

• לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ'.
• מסך מולטימדיה מרכזי MMI בגודל 12.8 אינץ' עם ממשק חדש ומשופר.
• טעינה אלחוטית, שני שקעי USB-C מלפנים ושניים מאחור.
• מושבים מתכווננים חשמלית עם תמיכה לגב תחתון, חימום מובנה ומרופדים בעור משולב.
• חלון גג פנורמי חשמלי.
• מערכת שמע Audi Sound עם 10 רמקולים ו-180W.

בגרסאות הגבוהות יותר קיימות תוספות כמו מערכת שמע סונוס עם 12 רמקולים, תצוגה עילית (Head Up Display), חבילת תאורה פנימית Pro עם תצוגות עוצמתיות ואפשרות להתאמה אישית, ואף תכונת זיכרון לחנית הרכב.

תא המטען עומד על 488 ליטרים, וגדל ל-1386 ליטרים בגרסה הקלאסית כאשר המושבים האחוריים מתקפלים. בגרסת הספורטבק נפח דומה עם הבדל קל לטובת ה-SUV הקלאסי.

מערכות בטיחות וחוויית נהיגה מתקדמת

ה-Audi Q3 מצוידת במערכות בטיחות מתקדמות בכל רמות הגימור, כולל:

• בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל.
• בקרת סטייה מנתיב.
• בקרת שיוט אדפטיבית עם אפשרות לנהיגה חצי-אוטונומית בעומסים.
• חיישני חניה היקפיים ו-360 מעלות (בגרסאות הגבוהות).
• מצלמת רוורס או מצלמות היקפיות במידת הצורך.
• פיקוח על שטחים מתים ופונקציית אזהרה בעת פתיחת הדלת.
• מערכת אומדת תנועה חוצה מאחור.

בנוסף, למערכות המתלים החדשות נוספה בקרת שיכוך מתקדמת המתאימה את התגובות לפי מצב הכביש, ומאפשרת תמרון חד ומהיר לצד נוחות נסיעה מרשימה.

מחירים בישראל

המחיר של Audi Q3 בישראל משתנה בהתאם לגרסה ולמרכב:

• גרסה קלאסית 35: החל מ-318,900 ₪.
• גרסה קלאסית 40: החל מ-336,000 ₪.
• גרסה קלאסית 45: החל מ-373,000 ₪.
• גרסת ספורטבק 35: החל מ-328,900 ₪.
• גרסת ספורטבק 40: החל מ-346,000 ₪.
• גרסת ספורטבק 45: החל מ-383,000 ₪.

תוספת חבילת Design תעלה 9,600 ₪.

סיכום

הדור השלישי של Audi Q3 מוכיח שאאודי ממשיכה לקדם את סגמנט הפנאי-היוקרה עם דגמים המאופיינים בטכנולוגיה מתקדמת, עיצוב עדכני ומפרט עשיר. עם שילוב בין מערכות בטיחות חכמות, שדרוג משמעותי בתאורה, הנעה היברידית קלה ומנועים עוצמתיים, ה-Q3 ממשיך להוביל את הקטגוריה ולהציע חוויית נהיגה פרימיום במחיר תחרותי.

דגם ה-ORA 03 Classic מצטרף למשפחת הדגמים החשמליים של כלמוביל בישראל, ומציע שילוב של טכנולוגיה מתקדמת, בטיחות מרשימה ואבזור עשיר במחיר אטרקטיבי. עם טווח נסיעה של 400 ק"מ לפי תקן WLTP ומחיר של 139,900 ₪, מדובר באחת ההצעות האטרקטיביות בשוק החשמליות המקומי. הדגם מיועד לקהל שמחפש רכב חשמלי מעוצב, מאובזר ובעל יכולות טכנולוגיות גבוהות, מבלי לוותר על נוחות ובטיחות.

עיצוב ופנים הרכב

העיצוב של ORA 03 Classic הוא מודרני ונקי, עם מאפיינים המזכירים דגמים יוקרתיים יותר ממה שהמחיר מצביע עליו. הרכב מצויד במסך כפול בגודל 20.5 אינץ', המפוצל לשני חלקים: לוח מחוונים דיגיטלי לנהג ומסך מולטימדיה גדול ובולט לשאר מערכות הרכב. מערכת ההפעלה תומכת בשליטה קולית מתקדמת באנגלית, ומאפשרת הפעלה של מגוון פקודות כמו כיוון הטמפרטורה, פתיחת חלונות או שינוי תחנות רדיו.

בתא הנוסעים מצפה לנהגים מרחב פנימי מרשים הודות לבסיס גלגלים ארוך המיועד גם למשפחות. ריפודי הבד באיכות גבוהה מעניקים תחושה נעימה ומרווחת. המושבים הקדמיים מצוידים בכוונון חשמלי מלא, בעוד שבקונסולה המרכזית ניתן למצוא טעינה אלחוטית לסמארטפון וממשקי שליטה נוחים.

אבזור ונוחות שימוש

הדגם החדש מצויד ביכולות טכנולוגיות מתקדמות שמקלות על חיי היום-יום של הנהג. בין היתר, קיימת אפשרות לכניסה והתנעה חכמה ללא מפתח, מערכת מפתח חכם חיצוני, מצלמות היקפיות 360 מעלות כולל הדמיית "מרכב שקוף" לחניה קלה ובטוחה, ועזרי נהיגה אוטומטיים מתקדמים.

מערכת הרגנרציה של בלימה כוללת שלושה מצבים – קל, בינוני וחזק – המפעילים את הבלימה החשמלית ומסייעים בהחזר אנרגיה לסוללה. בנוסף, קיימות חמש תצורות נהיגה שונות, כולל מצבי חיסכון אנרגטי או ביצועים משופרים. כל הפונקציות הללו נשלטות דרך מסך המגע או פקודות קוליות.

בטיחות

דגם ה-Classic כולל מערך בטיחות מהמתקדמים בשוק החשמלי הקומפקטי, ומקבל ציון אבזור בטיחות 8 מתוך 8 לפי משרד התחבורה לשנת 2025, ואף 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP. הרשימה כוללת עשרות מערכות – מהתראה על התנגשות מלפנים ועד בקרת שיוט אדפטיבית.

בין התכונות הבולטות: מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל דו-גלגלי, התראה על שטחים מתים, זיהוי תמרורים, סייען זחילה בפקקים, סייען התחמקות ממכשולים, אורות גבוהים אוטומטיים, מערכי מצלמות היקפיות וחיישני חניה קדמיים. מערכות אלו מאפשרות לנהג להתרכז יותר בנהיגה עצמה ופחות במעקב סביבתו.

ביצועים ומנוע

ORA 03 Classic מצוידת בסוללה בנפח 57.7 קוט"ש, שמספקת טווח נסיעה מרבי של עד 400 ק"מ בתקן WLTP. המנוע החשמלי מאפשר תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש. מדובר בביצועים מרשימים לרכב במעמד זה, עם דגש על שקט, חלקות והאצה מיידית.

מערכת הבלימה הרגנרטיבית תורמת ליעילות גבוהה יותר, ומשלושת המצבים שלה ניתן לעבור בלחיצת כפתור. כך מתאפשר סגנון נהיגה מותאם אישית – חסכוני, רגוע או דינמי.

טעינה ויעילות אנרגטית

טעינת ה-Classic מתבצעת בשני אופנים: AC ביתי או DC מהיר. בטעינת AC באמצעות מטען 11 קילוואט נדרשות כ-6.7 שעות לטעינה מלאה מ-0% ל-100%, בעוד שמטעינה מ-15% ל-80% ייקח כ-4.3 שעות. בטעינה מהירה DC בעמדות ציבוריות בהספק בין 20 ל-80 קילוואט, טעינה מ-20% ל-80% אורכת כ-42 דקות בלבד.

האפשרויות הללו מאפשרות לנהג לבצע תכנון טעינות מושכל, במקרה הצורך גם בזמן נסיעה בין-עירונית או בעת שימוש יומיומי.

אפליקציה חכמה וחיבור לרכב

ORA 03 Classic מגיעה עם אפליקציה ייעודית המאפשרת שליטה מרחוק ברוב מערכות הרכב. בין הפונקציות: פתיחה ונעילה של הדלתות, הפעלת הצופר או האורות, בדיקת מצב הסוללה, הגדרת טוווח טעינה עתידי וגדר אלקטרונית לאיתור מיקום הרכב או למניעת גניבה. ניתן גם להגדיר מועד טעינה מראש לעמדה הביתית לצורך ניצול תעריפי חשמל זולים.

האפליקציהף מכילה גם התרעות בטיחות כגון שכחת ילדים ברכב, לחץ אוויר בצמיגים או ניסיון חדירה בלתי מורשה.

חבילת שירות ואחריות

לקוחות דגם ה-Classic נהנים מחבילת שירות מלאה, כולל מוקד תמיכה 24/7, שירותי חילוץ, שינוע לרכב לטיפולים, טיפולים באותו היום במקרה של תקלות, ועוד. האחריות על הרכב היא ל-5 שנים, ועל הסוללה 8 שנים או 150,000 ק"מ, כאשר טיפולים שוטפים דורשים הגעה למוסך אחת ל-30,000 ק"מ או 24 חודשים, לפי המוקדם מביניהם.

סיכום

ORA 03 Classic נכנסת לשוק הישראלי כגרסה נגישה ומעשית יותר במשפחת ה-ORA, ומתבלטת ביחס מחיר-ערך מצוין. עם יכולות טכנולוגיות עשירות, אבזור בטיחות מקיף, טווח נסיעה מכובד ועמידות של יצרן מוביל, היא מצליחה לשלב איכות, ביצועים, בטיחות ושימושיות – מבלי לנפח את המחיר. מדובר בבשורה חיובית לצרכנים שמחפשים חשמלית איכותית בתקציב שפוי, ולכאלה שמחפשים רכב עירוני מתקדם שגם יתאים למשפחה.

אופל מוקה MHEV ממשיכה את הקו העיצובי והטכנולוגי המרשים של הדגם הפופולרי, הפעם עם שדרוגים משמעותיים מתחת למכסה המנוע, בתא הנוסעים ובאבזור הנוחות והבטיחות. מתיחת הפנים החדשה מביאה עמה מנוע היברידי מתון חדש, המבטיח ביצועים טובים יותר לצד צריכת דלק ופליטת מזהמים נמוכות, ומערכות מולטימדיה מתקדמות, לצד עיצוב עדכני המבליט את אופייה הדינמי של ה-SUV הקומפקטית.

עיצוב חיצוני ומידות רכב

העיצוב של אופל מוקה MHEV עבר רענון קל ומדויק שנועד לשמר את הנראות המזוהה של הדגם, עם דגש על קווים נקיים וטכנולוגיית תאורה מתקדמת. יחידות התאורה החדשות מבוססות על טכנולוגיית LED מטריקס, שמתאימות את עוצמת והכוונת האור באופן אוטומטי על פי תנאי הדרך והתנועה. פגוש קדמי עם חלק תחתון מחודש, אופציה למכסה מנוע בצבע שחור, אנטנת רדיו בסגנון סנפיר כריש וצבעי מרכב חדשים משלימים את השדרוג העיצובי.

אופל מוקה MHEV שומרת על מידות קומפקטיות שמתאימות מאוד לעיר, אך מספקות נוחות מרווחת גם בנסיעה בין-עירונית. אורכה עומד על 415 ס"מ, רוחבה 179 ס"מ, גובהה 153.5 ס"מ ובסיס הגלגלים נמתח ל-255.7 ס"מ, נתונים המאפשרים מרחב נסיעה נעים לנוסעים יחד עם נוחות תמרון גבוהה.

תא נוסעים וטכנולוגיה

שדרוגי תא הנוסעים מתמקדים בעיקר בנראות, בחוויית המשתמש ובקישוריות. לוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 10 אינץ' מציג מידע נהיגה חיוני בצורה ברורה, כולל נתוני מערכת ההנעה ההיברידית. בנוסף, המערכת כוללת מסך מולטימדיה תומך אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו באופן אלחוטי, וממשק תפעול שעבר רענון. משטח טעינה אלחוטי נוסף לשיפור הנוחות, יחד עם מבנה פנימי הכולל גימור שחור מאט בדשבורד ובקונסולה המרכזית.

מערכת השליטה כוללת פקדים חדשים על גבי ההגה, ואיכות החומרים שופרה כדי להעניק תחושת פרימיום. רמת הגימור היחידה שתוצע בישראל היא GS Line – רמת אבזור גבוהה הכוללת בין היתר חישוקי 18 אינץ', מצלמת רוורס, מערכת כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, וחיישני חניה.

יחידת ההנעה והביצועים

החידוש המרכזי ב-MHEV הוא שילוב מערכת היברידית מתונה בנפח 48 וולט, הכוללת שני מנועים: מנוע בנזין מוגדש בנפח 1.2 ליטר עם הספק של 136 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, יחד עם מנוע חשמלי בהספק 22 כ"ס ו-5.2 קג"מ. המערכת מפיקה יחד הספק משולב של 145 כ"ס. המנועים מחוברים לתיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמדים עם שישה הילוכים, המעבירה את הכוח אל הגלגלים הקדמיים.

יחידת ההנעה תורמת לשיפור משמעותי ביעילות: צריכת דלק ממוצעת של 4.8 ליטר ל-100 ק"מ, לעומת 6.7 ליטר בגרסה הקודמת שאינה היברידית. פליטת ה-CO2 ירדה והדגם נכנס לדרגת זיהום 5 (לעומת 14 בעבר). ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 10.7 שניות, והמהירות המרבית היא 207 קמ"ש.

ביטחון, אחריות ותחזוקה

אופל מוקה MHEV מגיעה עם אחריות ל-4 שנים או 120,000 ק"מ, לרכב ולסוללת החשמל, לפי המוקדם ביניהם. מרווחי הטיפולים עומדים על 15,000 ק"מ או שנה (לפי המוקדם). מערכות בטיחות מתקדמות כלולות כבר כסטנדרט: בקרת סטייה מנתיב עם תיקון אקטיבי, בלימת חירום אוטונומית, זיהוי תמרורים, בקרת שיוט ועוד.

מחיר ושיווק בישראל

גרסת ה-MHEV החדשה תוצע בישראל ברמת גימור אחת – GS LINE – במחיר של 149,990 שקל. הרכישה אפשרית גם דרך אתר האונליין של לובינסקי, שמאפשר הזמנה מהירה וגמישה.

---

סיכום

אופל מוקה MHEV החדשה מסמנת את כניסתה של אופל לעולם ההנעה ההיברידית המתונה בקטגוריית ה-B-SUV, תוך שמירה על עיצוב ייחודי ושיפור משמעותי ביעילות ובביצועים. השילוב בין מערכת היברידית חסכונית, תא נוסעים מאובזר ועדכני, ועיצוב רענן הופך אותה לאחת מהאפשרויות המעניינות בקטגוריה. עם תג מחיר תחרותי, אחריות רחבה ואבזור שופע, היא מציבה רף גבוה ברכבים העירוניים החכמים של 2025.