חברת EV-EDGE, אחת הספקיות המובילות בישראל בתחום טעינת רכבים חשמליים, משיקה מהלך חסר תקדים בשוק המקומי: שלושה מסלולים חדשים לטעינת רכבים חשמליים, שנועדו להוזיל עלויות, להנגיש את השירות לכלל הנהגים, ולתת מענה אמיתי למציאות שבה עשרות אחוזים מבעלי הרכב החשמלי בישראל אינם יכולים לטעון בבית. המהלך מבוסס על חישוב הרגלי הנהיגה והטעינה של הציבור ומציג פתרונות גמישים, מודולריים ומשתלמים במיוחד.

פתרון ל-40% מהישראלים שאין להם חניה פרטית
כ-40% ממשקי הבית בישראל גרים בבניינים משותפים ללא חניה פרטית, ולכן אינם יכולים ליהנות מטעינה ביתית — שהיא בדרך כלל הזולה, הנוחה והיעילה ביותר. עד היום, נהגים אלה נאלצו להסתמך על טעינה ציבורית בלבד, במחירים גבוהים יותר ועם זמינות מוגבלת. EV-EDGE מבקשת לשנות את המשוואה הזו באמצעות מודלים חדשים של תמחור וטעינה, שמאפשרים לכל נהג לבחור את המסלול המתאים לו לפי תדירות השימוש, זמני הנסיעה וסוג הרכב.
הגישה החדשה הופכת את חוויית הנהיגה החשמלית לנגישה לכלל הציבור, ולא רק למי שיש לו בית פרטי עם חניה. באמצעות שילוב בין טכנולוגיה, ניתוח נתונים ופריסת תשתיות רחבה, החברה מאפשרת טעינה משתלמת בכל רחבי הארץ.
שלושת מסלולי הטעינה החדשים של EV-EDGE
המסלולים החדשים נבנו מתוך ניתוח מעמיק של דפוסי הנהיגה בישראל. הם כוללים את EV Lite, EV+ ו-EV Night – שלושה מודלים המאפשרים התאמה אישית לפי צרכי הנהג, תוך מתן הנחות משמעותיות על כל קוט"ש טעינה.
EV Lite הוא המסלול הבסיסי, המיועד למשתמשים שטוענים לפחות פעם בחודש. בעלות חודשית של 4.9 שקלים בלבד, המסלול מספק הנחה של 10 אגורות לכל קוט"ש, ללא דמי חיבור. EV+ נועד למשתמשים תדירים יותר, שטוענים פעמיים בחודש או יותר, ומציע הנחה של 50 אגורות לכל קוט"ש תמורת תשלום חודשי של 25 שקלים בלבד, גם כן ללא דמי חיבור.
EV Night הוא המסלול הבולט ביותר, המיועד למי שטוענים לעיתים קרובות בעמדות ציבוריות או שאין להם כלל אפשרות לטעינה ביתית. במסלול זה, בעלות חודשית של 50 שקלים, ניתן לטעון בלילה — בין 22:00 ל-09:00 — במחיר של שקל אחד בלבד לקוט"ש בעמדות AC ו-DC, ללא תוספת כלשהי. מדובר במחיר נמוך משמעותית ממחירי טעינה ציבורית רגילה, ואף משתלם יותר מעלות הטעינה הביתית הממוצעת.

טעינה מותאמת למציאות הישראלית
בישראל נוסעים כיום למעלה מ-200 אלף רכבים חשמליים, והמספר ממשיך לגדול בקצב שנתי דו-ספרתי. נהג רכב חשמלי ממוצע נוסע כ-1,800 קילומטרים בחודש וצורך כ-400 קוט"ש חשמל. במונחים כספיים, מדובר בהוצאה של בין 400 ל-800 שקלים בחודש, בהתאם לסוג הרכב ולמקום הטעינה. עם המסלולים החדשים של EV-EDGE, ובעיקר עם מסלול EV Night, ניתן לצמצם עלויות אלו בעשרות אחוזים – חיסכון שעשוי להגיע למאות שקלים מדי חודש.
השינוי המשמעותי הוא לא רק ברמת המחיר, אלא גם ברמת הנוחות והנגישות. החברה מאפשרת לנהגים לעקוב בזמן אמת אחרי סטטוס הטעינה, לחשב את עלויות השימוש ולהתאים את המסלול באופן חודשי, מה שמעניק גמישות מרבית ובקרה מלאה על ההוצאה.
פריסה ארצית רחבה ומערך שירות מתקדם
EV-EDGE מפעילה כיום את רשת עמדות הטעינה הציבורית הגדולה בישראל, עם יותר מ-3,000 נקודות טעינה פעילות בפריסה ארצית – מקריית שמונה בצפון ועד אילת בדרום. העמדות כוללות הן עמדות AC (טעינה איטית למחצה) והן עמדות DC (טעינה מהירה), כולן עומדות בתקני איכות ובטיחות אירופיים מתקדמים. החברה מבטיחה זמינות גבוהה במיוחד ומעקב טכנולוגי מתמיד אחר פעילות העמדות כדי להבטיח חוויית שימוש רציפה וללא תקלות.
בנוסף, EV-EDGE פועלת עם מערך שירות לקוחות דיגיטלי ואנושי, המאפשר מענה מהיר בכל שעות היממה, לרבות ניטור מרחוק ותמיכה טכנית. אפליקציית החברה מאפשרת ניווט לעמדות הפנויות הקרובות ביותר, ניהול חיובים ומעקב אחר צריכת החשמל החודשית.
EV-EDGE – מובילת שוק הטעינה בישראל
מאז הקמתה בשנת 2019, EV-EDGE – מקבוצת יוניון – התבססה כספקית הטעינה המרכזית בישראל. החברה שמה דגש על שילוב בין תשתיות איכותיות, ניהול חכם של רשת טעינה ושירות לקוחות מתקדם. עם כניסת המסלולים החדשים, היא ממשיכה להוביל את תחום האלקטרומוביליות בישראל ולהרחיב את השוק גם לקהלים חדשים שלא נהנו עד כה מהאפשרות לרכב חשמלי.
מדובר בצעד נוסף בדרך להפיכת הרכב החשמלי לנגיש לכלל הציבור, כחלק ממאמץ רחב להפחתת הזיהום, חיסכון בהוצאות תחבורה ויעילות אנרגטית גבוהה יותר.
סיכום
המסלולים החדשים של EV-EDGE מהווים נקודת מפנה משמעותית בשוק הרכב החשמלי בישראל. הם לא רק מציעים חיסכון כספי משמעותי, אלא גם מאפשרים למאות אלפי נהגים שאין להם טעינה ביתית להצטרף לעידן החשמלי באופן נוח ומשתלם. השילוב בין פריסה ארצית רחבה, תמחור חכם וטכנולוגיה מתקדמת מציב את EV-EDGE בחזית החדשנות המקומית והופך את טעינת הרכב החשמלי בישראל לחלק אינטגרלי ויומיומי מהחיים המודרניים.






























