ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

ה-ZEEKR 7GT, דגם ה-GT החשמלי החדש של היצרנית, רושם הישג משמעותי עוד לפני הגעתו לישראל לאחר שקיבל את דירוג הבטיחות המרבי של חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP לשנת 2026. מדובר באחד הדגמים הראשונים שנבחנו במסגרת פרוטוקול הבדיקות החדש והמחמיר ביותר שהציג ארגון הבטיחות האירופי, הכולל תרחישי מבחן מורכבים יותר, הרחבת קבוצות האוכלוסייה הנבדקות והתייחסות ייעודית למאפייני כלי רכב חשמליים. הדגם צפוי להגיע לישראל במהלך הרבעון האחרון של שנת 2026 כשהוא מציג מערך בטיחות מתקדם במיוחד, ציונים גבוהים בכל תחומי ההערכה ושילוב רחב של מערכות הגנה אקטיביות ופסיביות.

חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP החדשים

הדירוג שקיבל ה-ZEEKR 7GT אינו מסתכם במספר הכוכבים בלבד. החל משנת 2026 שינה Euro NCAP באופן משמעותי את שיטת ההערכה, כך שהמבחנים משקפים בצורה טובה יותר מצבי נהיגה אמיתיים, תרחישים מורכבים יותר והתמודדות עם מגוון רחב של סכנות אפשריות בכביש. כתוצאה מכך, קבלת חמישה כוכבים הפכה למאתגרת יותר עבור היצרנים.

במסגרת המבחנים נבדקו עשרות תרחישים שונים של תאונות חזיתיות, פגיעות צד, התנגשויות בזוויות שונות, מצבי חירום בנהיגה עירונית ובין-עירונית, תפקוד מערכות הסיוע לנהג, תגובת הרכב לאחר תאונה, הגנה על ילדים ונוסעים מבוגרים, וכן בטיחות מערכות החשמל והסוללה לאחר פגיעה. הצלחתו של ה-ZEEKR 7GT בכל התחומים ממקמת אותו בין הדגמים הבולטים שנבחנו לפי התקן החדש.

ציונים גבוהים בכל ארבע קטגוריות הבטיחות

אחד המאפיינים הבולטים של תוצאות המבחן הוא האחידות בציונים הגבוהים שהשיג הרכב בכל ארבעת תחומי ההערכה המרכזיים שנקבעו על ידי Euro NCAP. במקום להסתמך על מבחן ריסוק בודד, שיטת ההערכה החדשה מעניקה משקל שווה כמעט לכל שלבי התאונה – לפני, בזמן ולאחר ההתנגשות.

בקטגוריית בטיחות לאחר תאונה קיבל הדגם את הציון הגבוה ביותר – 95%. בקטגוריית ההגנה על הנוסעים בזמן תאונה השיג 93%, במניעת תאונות קיבל 89% ובמערכות הסיוע לנהג במהלך הנהיגה השוטפת קיבל 79%. שילוב הנתונים מעיד על יכולת גבוהה הן במניעת תאונות והן בהפחתת חומרת הפגיעה כאשר התאונה אינה ניתנת למניעה.

מערכות סיוע מתקדמות לנהיגה בטוחה יותר

בתחום בטיחות הנהיגה, שבו קיבל הרכב ציון של 79%, בלטו מגוון רחב של מערכות אלקטרוניות שנועדו לסייע לנהג במהלך הנהיגה היומיומית ולהפחית טעויות אנוש, שהן עדיין הגורם המרכזי לרוב תאונות הדרכים בעולם.

בין המערכות שנבחנו נמצאת מערכת לניטור עייפות והסחת דעת, המנתחת את התנהגות הנהג ומתריעה כאשר מתגלים סימני עייפות או חוסר ריכוז. בנוסף קיימת בקרת שיוט אדפטיבית השומרת אוטומטית על מרחק בטוח מהרכב שמלפנים, מערכת לזיהוי תמרורי מהירות והצגתם בלוח המחוונים, תזכורות לחגירת חגורות בטיחות, ניטור שימוש נכון בחגורות ומערכת לזיהוי ילד שנשכח ברכב.

מערכות אלה פועלות באמצעות שילוב של מצלמות, חיישנים, מכ"ם ומערכות עיבוד נתונים מתקדמות, המאפשרות לרכב לעקוב באופן רציף אחר סביבת הנסיעה ולהתריע בזמן אמת על מצבים העלולים להפוך למסוכנים.

דגש משמעותי על מניעת תאונות מראש

אחד התחומים החשובים ביותר במבחני Euro NCAP המודרניים הוא היכולת למנוע תאונה עוד לפני התרחשותה. בתחום זה השיג ה-ZEEKR 7GT ציון של 89%, המעיד על יעילות גבוהה של מערכות הבטיחות האקטיביות.

בין המערכות שנבחנו נמצאת מערכת בלימת חירום אוטונומית AEB, המסוגלת לזהות סכנת התנגשות עם כלי רכב, הולכי רגל או משתמשי דרך נוספים ולהפעיל את הבלמים באופן עצמאי כאשר הנהג אינו מגיב בזמן.

בנוסף כולל הרכב מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, התרעה על תנועה חוצה, בלימת חירום בנסיעה לאחור, מערכות התערבות בהיגוי במצבי סכנה ומנגנונים המסייעים במניעת תאונות במהלך עקיפה או שינוי נתיב.

הגנה מרבית על הנהג והנוסעים בזמן תאונה

בתחום ההגנה בזמן תאונה קיבל ה-ZEEKR 7GT ציון של 93%, אחד הנתונים הגבוהים ביותר במבחנים. תחום זה בוחן את יכולת מבנה הרכב לשמור על שלמות תא הנוסעים ולהגן על הנהג והנוסעים במקרה של פגיעה.

הרכב מצויד בכרית אוויר מרכזית הממוקמת בין הנהג לנוסע הקדמי, במטרה להפחית פגיעות ראש בין היושבים במושבים הקדמיים בזמן תאונת צד. בנוסף קיימות כריות אוויר קדמיות, צדיות וכריות וילון, הפועלות יחד ליצירת מעטפת הגנה מקיפה.

מבחני הפגיעה הראו הגנה גבוהה לנוסעים בשורות הקדמיות והאחוריות, ביצועים מצוינים בפגיעות צד, שמירה על שלמות תא הנוסעים והפחתת עומסים הפועלים על אזורי גוף רגישים. גם בתחום בטיחות הילדים זכה הרכב לציון מרבי הודות לשילוב נקודות עיגון Isofix ותקן i-Size, לצד ביצועים גבוהים במיוחד בעת שימוש במושבי בטיחות.

התמודדות עם השלב שלאחר התאונה

אחד החידושים המשמעותיים בפרוטוקול החדש הוא ההתייחסות הרחבה למה שמתרחש לאחר סיום ההתנגשות. בתחום זה קיבל ה-ZEEKR 7GT ציון של 95%, הגבוה ביותר מבין כלל הקטגוריות.

מערכת הבטיחות של הרכב מבצעת פתיחה אוטומטית של הדלתות לאחר תאונה במקרים המתאימים, כדי לאפשר חילוץ מהיר יותר של הנוסעים. בנוסף מתבצע ניתוח אוטומטי של מצב סוללת המתח הגבוה ובידוד חשמלי במידת הצורך כדי למנוע סכנת התחשמלות.

הרכב כולל גם מערכת בלימה אוטומטית לאחר התאונה לצמצום הסיכון להתנגשות משנית, מערכת eCall המתקשרת באופן אוטומטי לשירותי החירום ומעבירה את מיקום הרכב, וכן Rescue Sheet דיגיטלי המספק לצוותי ההצלה מידע הנדסי חשוב על מבנה הרכב, מיקום הסוללה ונקודות החיתוך הבטוחות במהלך פעולות חילוץ.

תקני הבטיחות החדשים מחמירים משמעותית

מבחני Euro NCAP לשנת 2026 כוללים שורת עדכונים שנועדו להתאים את הבדיקות לעולם הרכב המודרני. מעבר לבדיקות הריסוק הקלאסיות, הדגש עובר גם ליכולת המערכות האלקטרוניות לזהות סכנות בזמן אמת ולסייע לנהג באופן רציף.

המבחנים החדשים כוללים מגוון רחב יותר של משתמשי דרך ובהם ילדים, מבוגרים, רוכבי אופניים, רוכבי אופנוע והולכי רגל. בנוסף הורחבו תרחישי ההתנגשות כך שישקפו מצבי נהיגה אמיתיים בתנועה צפופה, בצמתים ובכבישים מהירים.

עבור כלי רכב חשמליים נוספו גם דרישות חדשות בתחום בטיחות הסוללה, הכוללות בדיקות לבידוד מערכת המתח הגבוה לאחר תאונה, מניעת קצר חשמלי, עמידות מארז הסוללה והפחתת סיכונים לצוותי החילוץ.

בטיחות כחלק מתהליך הפיתוח

לפי ZEEKR, תפיסת הבטיחות של החברה מתחילה כבר בשלבים הראשונים של פיתוח הרכב ולא רק בסיום תהליך התכנון. המשמעות היא שמבנה השלדה, מיקום הסוללה, מערכות החשמל, מערכות הסיוע ומכלולי הבטיחות מתוכננים במקביל כבר מתחילת הפרויקט.

במסגרת תהליך ההערכה של Euro NCAP העבירה החברה למעלה מ-70 דוחות טכניים מפורטים, שנועדו להוכיח כי ביצועי הבטיחות של ה-ZEEKR 7GT עקביים, ניתנים לשחזור ומספקים רמת הגנה גבוהה במגוון רחב של מצבי נהיגה ותנאי תאונה.

עדכוני תוכנה שימשיכו לשפר את מערכות הבטיחות

אחד היתרונות של פלטפורמות רכב מודרניות הוא האפשרות לשדרג את מערכות הבטיחות גם לאחר מסירת הרכב ללקוח. ה-ZEEKR 7GT תומך בעדכוני OTA, המאפשרים התקנת גרסאות תוכנה חדשות דרך האינטרנט ללא צורך בהגעה למרכז שירות.

באמצעות עדכונים אלה ניתן לשפר את ביצועי מערכות הסיוע לנהג, להוסיף אלגוריתמים חדשים לזיהוי סכנות, לייעל את פעולת מערכות בלימת החירום ולעדכן יכולות שונות בהתאם להתפתחויות הטכנולוגיות ולדרישות רגולטוריות עתידיות.

לקראת ההגעה לישראל

ה-ZEEKR 7GT צפוי להגיע לשוק הישראלי במהלך הרבעון האחרון של שנת 2026 ולהצטרף להיצע הדגמים החשמליים של המותג. עוד לפני השקתו המקומית הוא כבר מציג אחד מהישגי הבטיחות המרשימים ביותר בענף, לאחר שעבר בהצלחה את מבחני Euro NCAP המעודכנים והמחמירים ביותר.

הדירוג הגבוה בכל ארבע קטגוריות הבטיחות מצביע על שילוב מקיף של מערכות מניעת תאונות, הגנה מתקדמת על הנהג והנוסעים, פתרונות ייעודיים לרכב חשמלי ויכולות מתקדמות לפעולה גם לאחר תאונה. לצד עדכוני תוכנה רציפים ותכנון בטיחותי מקיף, מציב ה-ZEEKR 7GT רף גבוה בתחום הבטיחות לקראת כניסתו לשוק הישראלי.

סיכום

זכייתו של ה-ZEEKR 7GT בדירוג המרבי של חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP לשנת 2026 מדגישה את ההשקעה המשמעותית של היצרנית בתחום הבטיחות ואת התאמתו לסטנדרטים המחמירים ביותר הקיימים כיום באירופה. השילוב בין מערכות סיוע מתקדמות, הגנה פסיבית ברמה גבוהה, מנגנוני בטיחות ייעודיים לרכב חשמלי ועדכוני תוכנה שוטפים יוצר מעטפת בטיחות מקיפה, שתלווה את הדגם גם לאחר מסירתו ללקוחות. לקראת השקתו בישראל ברבעון האחרון של 2026, מגיע ה-ZEEKR 7GT עם אחד מכרטיסי הביקור החזקים ביותר בתחום הבטיחות בקטגוריית הרכב החשמלי.