ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

מרצדס-AMG מרחיבה את משפחת הדגמים החשמליים שלה עם ה-CLA 45 4MATIC+ החדשה, מכונית ביצועים קומפקטית שמציבה רף חדש בקטגוריה. הדגם החדש משלב שלושה מנועים חשמליים בטכנולוגיית Axial Flux, הספק מרבי של 680 כוחות סוס, מומנט אדיר של 1,759 ניוטון מטר, הנעה כפולה חכמה, ארכיטקטורת 800 וולט, טעינה אולטרה מהירה, טווח נסיעה של יותר מ-670 קילומטרים ומערכות שלדה מתקדמות שנועדו לספק ביצועים של מכונית-על במרכב קומפקטי. לצד גרסת הסדאן תוצע גם גרסת Shooting Brake, המציעה שימושיות גבוהה יותר מבלי להתפשר על היכולות הדינמיות.

מהפכה בהנעה החשמלית של AMG

החידוש המשמעותי ביותר ב-CLA 45 4MATIC+ הוא מערכת ההנעה. במקום מנוע חשמלי בודד או זוג מנועים, בחרה AMG במבנה ייחודי הכולל שלושה מנועים חשמליים מסוג Axial Flux. שניים מהם מותקנים על הסרן האחורי ואחד נוסף על הסרן הקדמי, כאשר כולם נשלטים באופן עצמאי ומאפשרים חלוקת כוח מדויקת במיוחד.

מנועי Axial Flux שונים מהמנועים החשמליים המסורתיים בכך שהשטף המגנטי שלהם נע במקביל לציר הסיבוב ולא בניצב אליו. מבנה זה מאפשר מנועים קומפקטיים ודקים במיוחד, תוך שמירה על צפיפות הספק גבוהה מאוד, תגובת מצערת מהירה יותר, יעילות משופרת ויכולת לספק הספק מרבי לאורך זמן.

680 כוחות סוס ותאוצה של מכונית-על

שלושת המנועים מספקים יחד הספק שיא של 500 קילוואט, שהם 680 כוחות סוס, בעוד ההספק הרציף עומד על 450 קילוואט או 612 כוחות סוס. המומנט המרבי מגיע ל-1,759 ניוטון מטר, נתון חריג גם בעולם מכוניות העל.

התוצאה היא ביצועים יוצאי דופן. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.0 שניות במדידה הרשמית, או 2.7 שניות בשיטת המדידה הכוללת Rollout. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש, ואילו עם חבילת AMG Dynamic Plus ניתן להגיע ל-270 קמ"ש.

מערכת הנעה כפולה חכמה עם Torque Vectoring

מערכת AMG Performance 4MATIC+ פועלת בצורה שונה לחלוטין ממערכות הנעה כפולה מסורתיות. כל אחד משלושת המנועים נשלט בנפרד, ולכן חלוקת הכוח בין הסרנים ובין שני הגלגלים האחוריים מתבצעת בזמן אמת ובדיוק גבוה במיוחד.

מערכת Torque Vectoring מאפשרת להעביר מומנט שונה לכל גלגל אחורי בהתאם לאחיזה ולזווית ההיגוי. התוצאה היא כניסה מהירה יותר לפניות, יציבות גבוהה במהירויות גבוהות, תגובת היגוי חדה יותר ואחיזה משופרת גם על כבישים רטובים או מושלגים.

סוללת 94 קוט"ש וארכיטקטורת 800 וולט

מקור האנרגיה הוא סוללת ליתיום-יון בקיבולת שימושית של 94 קוט"ש. הסוללה פותחה במיוחד עבור דגמי הביצועים החדשים ומשלבת אנודות המכילות תחמוצת סיליקון לצד גרפיט, מה שמעלה את צפיפות האנרגיה ומשפר את היכולת לספק זרם גבוה לאורך זמן.

המערכת החשמלית פועלת במתח של 800 וולט, דבר המאפשר זרמי טעינה גבוהים יותר, הפחתת הפסדי אנרגיה, חיווט קל יותר ושיפור ביצועים גם תחת עומסים ממושכים.

טעינה מהירה במיוחד

ה-CLA 45 4MATIC+ תומכת בטעינת DC בהספק של עד 330 קילוואט. בתנאים אידאליים ניתן לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך כ-22 דקות בלבד.

בנוסף, טעינה של עשר דקות בלבד מסוגלת להוסיף יותר מ-270 קילומטרים של טווח נסיעה. טעינת AC ביתית תומכת בהספק של עד 22 קילוואט.

טווח נסיעה מרשים

למרות רמת הביצועים הגבוהה, הדגם מציע נתוני טווח מרשימים במיוחד.

גרסת הסדאן מסוגלת להגיע לטווח של למעלה מ-670 קילומטרים לפי תקן WLTP, בעוד גרסת Shooting Brake מציעה טווח של יותר מ-640 קילומטרים.

צריכת האנרגיה עומדת על 16.5 עד 18.7 קוט"ש ל-100 קילומטרים בסדאן, ועל 17.4 עד 19.6 קוט"ש בגרסת הסטיישן.

שלדה חדשה לחלוטין

כדי להתמודד עם רמות ההספק הגבוהות, פותחה שלדה חדשה הכוללת מתלי AMG Ride Control עם בולמים אדפטיביים תלת-שלביים.

המתלה הקדמי מבוסס על מערכת תלת-חיבורית מאלומיניום מחושל, בעוד מאחור מותקן מתלה רב-חיבורי מתקדם. השילוב בין השניים מספק קשיחות גבוהה, שליטה מדויקת במרכב ונוחות נסיעה טובה גם בשימוש יום-יומי.

עד שבע תוכניות נהיגה

מערכת AMG Dynamic Select מאפשרת לבחור בין מספר תוכניות נהיגה, ביניהן Comfort, Sport, ECO, Individual, מצב אחיזה לכבישים חלקים, AMGFORCE S+ ומצב RACE כחלק מחבילת הביצועים.

כל מצב משנה את תגובת דוושת התאוצה, התנהגות המתלים, פעולת מערכת ההנעה הכפולה, בקרת היציבות, מערכת הבלימה הרגנרטיבית, תגובת ההגה ואפילו חוויית הצליל בתא הנוסעים.

אווירודינמיקה אקטיבית

הדגם החדש עושה שימוש במספר רכיבים אווירודינמיים אקטיביים.

בסדאן מותקן ספוילר אחורי חשמלי, בעוד גרסת Shooting Brake מקבלת ספוילר גג אקטיבי. בנוסף קיימים תריסי קירור קדמיים הנפתחים ונסגרים בהתאם לצורך בקירור או להפחתת התנגדות האוויר.

המערכת משנה את זוויות הספוילרים בהתאם למהירות, למצב הנהיגה ולתנאי הכביש, במטרה לשפר את היציבות ולהקטין את מקדם הגרר.

בלמים ורגנרציה

מערכת הבלימה משלבת בלמים הידראוליים עם מערכת רגנרציה עוצמתית במיוחד.

הבלמים הקדמיים כוללים דיסקים מאווררים בקוטר 390 מ"מ עם קליפרים קבועים בעלי שישה בוכנות, בעוד מאחור מותקנים דיסקים בקוטר 350 מ"מ עם קליפרים חד-בוכנתיים.

מערכת הרגנרציה מסוגלת להאט את הרכב בעוצמה של עד 5 מטר לשנייה בריבוע ואף לבצע חלק גדול מהבלימות ללא שימוש בבלמים המכניים.

עיצוב אגרסיבי עם מאפייני AMG

החזית כוללת גריל Panamericana ייחודי עם עשרה פסי כרום אנכיים, פגוש אגרסיבי, כונסי אוויר גדולים, מכסה מנוע מפוסל וכנפיים קדמיות רחבות.

המרכב כולל ספי צד בולטים, גג זכוכית פנורמי, חישוקי 19 אינץ' כסטנדרט עם אפשרות לחישוקי 20 אינץ', מפזר אוויר אחורי גדול ושישה סנפירי דיפיוזר המדגישים את האופי הספורטיבי.

מידות ומבנה

אורך המרכב עומד על 4,742 מ"מ, הרוחב 1,859 מ"מ והגובה כ-1,470 מ"מ.

בסיס הגלגלים מגיע ל-2,790 מ"מ, נתון המבטיח מרווח פנימי נדיב לצד יציבות במהירויות גבוהות.

נפח תא המטען עומד על 390 ליטרים בסדאן ו-450 ליטרים בגרסת Shooting Brake, בנוסף לתא אחסון קדמי בנפח 101 ליטרים.

תא נוסעים מתקדם

פנים הרכב כולל מושבי AMG Performance, הגה ספורט ייעודי, ריפודי עור ומיקרופייבר, דוושות אלומיניום, תאורת אווירה ומסכים דיגיטליים מתקדמים.

מערכת MBUX החדשה מבוססת על מערכת ההפעלה MB.OS ומשלבת יכולות בינה מלאכותית, תצוגות ייעודיות לביצועים, ניטור טמפרטורות, הספקי המנועים, זרימת האנרגיה, לחץ האוויר בצמיגים ונתוני מסלול בזמן אמת.

מערכות מסלול מתקדמות

מערכת AMG Track Pace הופכת את המכונית לכלי עבודה עבור נהיגה במסלול.

היא אוספת יותר מ-80 נתוני רכב עשר פעמים בשנייה, מודדת זמני הקפה, נקודות בלימה, מהירויות כניסה ויציאה מפניות, תאוצות רוחב ואורך ומאפשרת ניתוח מפורט של כל הקפה.

בנוסף פועלת מערכת Predictive Performance Manager, המנהלת את אספקת האנרגיה לאורך מסלול נהיגה כדי לשמור על ביצועים עקביים גם במהלך הקפות ממושכות.

סיכום

ה-Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ מסמלת דור חדש של מכוניות ביצועים חשמליות. היא משלבת שלושה מנועי Axial Flux מתקדמים, הספק של 680 כוחות סוס, תאוצה של עד 2.7 שניות ל-100 קמ"ש, סוללת 94 קוט"ש, טעינת 330 קילוואט, טווח של למעלה מ-670 קילומטרים, שלדה מתקדמת, אווירודינמיקה אקטיבית, מערכות נהיגה למסלול ותא נוסעים דיגיטלי מהדור החדש. השילוב בין ביצועים קיצוניים, טכנולוגיה חדשנית ושימושיות יום-יומית ממקם את הדגם החדש כאחת ממכוניות הספורט החשמליות המתקדמות והשאפתניות ביותר שפותחו עד כה על ידי חטיבת AMG.