ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

קבוצת דלהום מוטורס ממשיכה להרחיב את פעילותה בשוק הרכב הישראלי ומחזקת את השדרה הניהולית שלה עם מינויו של מעוז אלמגור למנהל חטיבת הרכב של הקבוצה, האחראי על כלל מותגי הרכב שבפעילותה. המינוי מגיע על רקע התרחבות משמעותית של הקבוצה בשנתיים האחרונות, שבמהלכן צירפה לפורטפוליו שלה מספר מותגי רכב פרטיים, מסחריים וכבדים, לצד היערכות להשקות נוספות בתקופה הקרובה ובשנים הבאות. אלמגור מגיע לתפקיד עם ניסיון ניהולי בענף הרכב הישראלי והבינלאומי, לרבות הקמת פעילות יבוא של מותג רכב חשמלי, ניהול קשרים מול יצרניות רכב בסין והובלת מערכי שיווק, מכירות וציי רכב. במסגרת תפקידו החדש יהיה אחראי על ניהול פעילות הרכב של הקבוצה, חיזוק הקשרים עם היצרניות, פיתוח המותגים והרחבת הנוכחות שלהם בשוק המקומי.

מינוי חדש כחלק מתוכנית ההתרחבות של דלהום מוטורס

המינוי של מעוז אלמגור לתפקיד מנהל חטיבת הרכב מסמן שלב נוסף בהתפתחותה של קבוצת דלהום מוטורס, שהרחיבה בשנים האחרונות את היקף פעילותה והפכה לשחקנית בעלת פורטפוליו מגוון בענף הרכב הישראלי. הצטרפותו של מנהל בעל ניסיון בהקמה ובניהול של פעילויות יבוא רכב נועדה לספק לקבוצה את התשתית הניהולית הנדרשת להמשך הצמיחה, במיוחד לנוכח ריבוי המותגים והסגמנטים שבהם היא פועלת.

ניהול מספר מותגי רכב במקביל מחייב מערך ארגוני מורכב, הכולל תיאום בין יצרניות הרכב, ניהול שרשרת האספקה, תכנון מלאי, פעילות שיווקית, מערכי מכירות, שירות לקוחות, חלפים ותמיכה טכנית. כאשר מדובר ביצרניות הפועלות בשווקים בינלאומיים שונים, ובפרט ביצרניות סיניות, נדרשת גם יכולת לנהל ממשקים עסקיים ותפעוליים מול המטות בחו"ל, להתאים את המוצרים לדרישות הרגולטוריות המקומיות ולבנות אסטרטגיית חדירה המתחשבת בהרגלי הצריכה ובתחרות בישראל.

דלהום מוטורס מבקשת באמצעות המינוי להיערך לקפיצת מדרגה נוספת בפעילותה, הן בתחום הרכב הפרטי והן בתחומי הרכב המסחרי והכבד. הרחבת הפעילות במקביל במספר קטגוריות מציבה בפני הקבוצה אתגר ניהולי משמעותי, שכן לכל תחום מאפיינים שונים מבחינת קהל היעד, אופי המכירה, מערך השירות, דרישות התחזוקה והקשר עם לקוחות עסקיים ופרטיים.

פורטפוליו מותגים רחב: BAIC, ArcFox, JAC ו-ROX

אחד המרכיבים המרכזיים באסטרטגיית הצמיחה של דלהום מוטורס הוא הרחבת מגוון המותגים שהיא מייצגת בישראל. בתחום הרכב הפרטי מחזיקה הקבוצה בזיכיונות של מספר יצרניות, בהן BAIC, ArcFox ו-JAC, לצד מותג ROX שצפוי להגיע לשוק המקומי במהלך 2027. מדובר בפורטפוליו הכולל מותגים בעלי זהויות שונות, המכוונים לקהלים ולסגמנטים שונים בשוק הרכב.

מותג BAIC נמצא לקראת השקה בישראל, המתוכננת למחצית חודש נובמבר 2026. השקת מותג חדש בשוק המקומי היא תהליך הכולל הרבה מעבר להגעת כלי הרכב הראשונים לאולמות התצוגה. היא מחייבת בניית מערך הפצה, גיבוש אסטרטגיית תמחור, התאמת רמות האבזור, הקמת תשתיות שירות וחלפים, הכשרת אנשי מכירות וטכנאים והגדרת מדיניות אחריות. נוסף על כך, נדרשת השקעה ביצירת מודעות למותג ובבניית אמון בקרב הצרכנים, במיוחד כאשר מדובר ביצרנית שעדיין אינה מבוססת באותה מידה כמו מותגים ותיקים בישראל.

הכניסה של BAIC לשוק הישראלי צפויה להעמיד את הקבוצה בפני משימה משמעותית בתחום הרכב הפרטי, שבו התחרות בין היצרניות הסיניות, הקוריאניות, היפניות והאירופיות הולכת ומתרחבת. הצרכן הישראלי נחשף בשנים האחרונות למבחר גדול של כלי רכב חשמליים, היברידיים ובעלי מנועי בעירה פנימית, כאשר למחיר, לטווח הנסיעה, להספק, לרמת האבזור, ליכולות הטעינה ולמערכות הבטיחות יש משקל משמעותי בהחלטת הרכישה.

ArcFox ו-JAC: הרחבת הפעילות בשוק הרכב החשמלי והמסחרי

לצד BAIC, דלהום מוטורס מחזיקה בזיכיון של ArcFox, מותג רכב המשתייך לתעשיית הרכב הסינית ומזוהה עם פיתוח כלי רכב חשמליים. פעילותו של מותג כזה דורשת היערכות למאפיינים הייחודיים של שוק הרכב החשמלי, לרבות ניהול מידע טכני על מערכות ההנעה, סוללות, מערכות ניהול אנרגיה, תשתיות טעינה ומערכות תוכנה המפעילות את הרכב.

בתחום החשמלי, מערך היבוא והשירות נדרש להתמודד עם מערכות טכנולוגיות מורכבות יותר מאלו המאפיינות כלי רכב מסורתיים. בין היתר מדובר במערכות מתח גבוה, מערכות ניהול סוללה, ממירי מתח, מנועים חשמליים, מערכות קירור לסוללה ולמערכת ההנעה, וכן מערכות אלקטרוניות המנהלות את חלוקת האנרגיה ואת ביצועי הרכב. יכולת לספק תמיכה טכנית מקצועית וזמינות חלפים היא מרכיב חשוב בבניית אמון הצרכנים במותג.

מותג נוסף בפורטפוליו הוא JAC, שאת פעילות היבוא שלו רכשה דלהום מוטורס לאחרונה. רכישת פעילות קיימת מאפשרת לקבוצה להרחיב את היקף פעילותה תוך הישענות על בסיס מותג שכבר פעל בישראל, אולם היא גם מחייבת תהליך של הטמעה ארגונית, בחינת מערכי השירות והמכירות, ניהול קשרי הלקוחות והמשך פיתוח הפעילות. במסגרת זו נדרש לשמור על רציפות השירות ללקוחות קיימים, לצד יצירת תוכניות להרחבת היצע הדגמים ולחיזוק הנוכחות המסחרית.

העברת פעילות יבוא של מותג בין גורמים עסקיים היא תהליך הכולל היבטים תפעוליים ועסקיים רבים. בין היתר יש צורך בניהול מלאי כלי הרכב והחלפים, טיפול בהתחייבויות שירות ואחריות, שמירה על רציפות הקשר מול היצרנית והתאמת מערכות המכירה והלוגיסטיקה למבנה הארגוני החדש. שילוב JAC בפעילות הקבוצה עשוי להרחיב את יכולתה לפעול במספר קטגוריות במקביל ולנצל את התשתיות הניהוליות והתפעוליות שהיא מפתחת.

ROX צפויה להצטרף במהלך 2027

מותג נוסף שצפוי להצטרף לפעילות הקבוצה הוא ROX, שהשקתו בישראל מתוכננת במהלך 2027. הצטרפותו העתידית של המותג ממחישה כי תוכנית ההתרחבות של דלהום מוטורס אינה מסתכמת בהשקות הקרובות, אלא כוללת גם בניית פעילות לטווח ארוך והרחבת סל המותגים באופן מדורג.

היערכות להשקת מותג רכב חדש דורשת בדרך כלל תקופת הכנה ממושכת, שבמהלכה נבחנים מפרטי הדגמים, התאמתם לשוק המקומי, דרישות התקינה, זמינות המלאי, מבנה המחירים ורמות האבזור. בנוסף, יש להקים מערך שירות ותמיכה טכנית שיוכל להתמודד עם צרכים שוטפים של הלקוחות לאורך תקופת הבעלות, החל מטיפולים תקופתיים ועד לתקלות מורכבות במערכות ההנעה והאלקטרוניקה.

האתגר המרכזי עבור דלהום מוטורס יהיה ליצור בידול ברור בין המותגים השונים שבניהולה. כאשר מספר יצרניות פועלות באותו שוק ולעיתים גם בקטגוריות סמוכות, יש חשיבות להגדרת קהל יעד, מיצוב מסחרי, יתרונות טכנולוגיים ואסטרטגיית תמחור ייחודית לכל מותג. ניהול נכון של הפורטפוליו עשוי לאפשר לקבוצה להציע מענה למגוון רחב יותר של לקוחות, החל מרוכשים פרטיים ועד לחברות ולארגונים המחפשים פתרונות תחבורה מתקדמים.

הפעילות המסחרית והכבדה: FOTON, KING LONG ו-CAVAN

מעבר לפעילות בתחום כלי הרכב הפרטיים, דלהום מוטורס מחזיקה גם במותגים מסחריים וכבדים, בהם FOTON, KING LONG ו-CAVAN. פעילות זו מרחיבה את תחומי האחריות של הקבוצה מעבר לשוק הרכב הפרטי, ומציבה אותה גם מול לקוחות עסקיים, חברות תחבורה, מפעילי ציים וארגונים הזקוקים לכלי רכב ייעודיים לצורכי עבודה והסעת נוסעים.

תחום הרכב המסחרי שונה במידה רבה משוק המכוניות הפרטיות. רכישת רכב מסחרי נעשית בדרך כלל כחלק מהחלטה עסקית, שבה נבחנים לא רק מחיר הרכישה והאבזור, אלא גם עלויות התפעול לאורך זמן, צריכת האנרגיה, כושר ההעמסה, נפח תא המטען או חלל המטען, זמינות הרכב, אמינותו ועלויות התחזוקה. עבור חברות המפעילות ציי רכב, השבתה של כלי רכב עלולה להשפיע ישירות על הפעילות העסקית, ולכן זמינות שירות, חלפים ותמיכה טכנית מקבלת חשיבות מיוחדת.

המותגים המסחריים מאפשרים לקבוצה לפעול גם בתחומים כמו הובלת מטענים, הסעת נוסעים ופתרונות תחבורה ייעודיים. בהתאם לסוגי כלי הרכב שמייצג כל מותג, נדרשת מומחיות בתחומי השלדה, מערכות ההנעה, מערכות הבלימה, תיבות ההילוכים, מערכות הקירור, כושר הנשיאה ודרישות הבטיחות. בכלי רכב כבדים ומסחריים קיימת גם חשיבות להתאמת הרכב למשימות העבודה ולתנאי ההפעלה בפועל.

הניהול של פעילות זו במקביל למותגי הרכב הפרטי מחייב בניית מערכי עבודה נפרדים במקומות שבהם קיימים צרכים מקצועיים שונים, לצד ניצול משותף של תשתיות ניהול, לוגיסטיקה, קשרי יצרנים ושירות. עבור דלהום מוטורס, שילוב התחומים תחת הנהלה אחת עשוי לאפשר תיאום טוב יותר בין הפעילויות ולייצר יתרונות לגודל.

מעוז אלמגור מביא ניסיון בהקמת פעילות יבוא ובניהול מותגי רכב

מעוז אלמגור מגיע לתפקיד החדש לאחר שכיהן מאז 2021 כמנהל חטיבת הרכב בקבוצת כדורי. במהלך כהונתו היה אחראי, בין היתר, על הקמת פעילות היבוא של מותג הרכב החשמלי Skywell, תהליך שבוצע מהשלבים הראשוניים ועד להקמת פעילות מסחרית בשוק הישראלי.

הקמת פעילות יבוא חדשה בתחום הרכב היא משימה מורכבת הכוללת גיבוש תוכנית עסקית, ניהול משא ומתן מול היצרנית, בחירת דגמים מתאימים, התאמת מפרטים, בניית מערך הפצה והקמת מערך שירות. במקרה של מותג חשמלי, נדרשת גם היכרות עם טכנולוגיות סוללה והנעה חשמלית, מערכות טעינה, תקינה רלוונטית ודרישות בטיחות ייעודיות לרכב חשמלי.

במסגרת תפקידו בקבוצת כדורי ניהל אלמגור גם את הקשרים מול היצרנים בסין, תחום בעל חשיבות הולכת וגוברת בענף הרכב הישראלי. יצרניות הרכב הסיניות הפכו בשנים האחרונות לשחקניות משמעותיות בשוק העולמי, והקשרים העסקיים מולן מחייבים היכרות עם תהליכי הפיתוח והייצור, מדיניות היצוא, ניהול מלאים, התאמת דגמים לשווקים בינלאומיים ועמידה בדרישות תקינה מקומיות.

נוסף על כך, אלמגור עסק בניהול פעילות ציי רכב ובקידום שיתופי פעולה אסטרטגיים. תחום ציי הרכב דורש הבנה של מודלים מסחריים, עסקאות בהיקפים גדולים, תמחור, עלויות בעלות כוללת, תנאי שירות ומערכי תחזוקה. ניסיון זה עשוי להיות רלוונטי במיוחד עבור דלהום מוטורס, שמפעילה לצד מותגי הרכב הפרטי גם מותגים המיועדים ללקוחות עסקיים ולשוק המסחרי.

ניסיון קודם בקבוצת UMI בתחומי השיווק והמכירות

לפני הצטרפותו לקבוצת כדורי מילא אלמגור שורה של תפקידים בכירים בקבוצת UMI, יבואנית מותגי הרכב שברולט, קאדילק ואיסוזו בישראל. במסגרת תפקידיו שימש בין היתר כמנהל מותג קאדילק בישראל וכמנהל חטיבת השיווק והמכירות.

הניסיון בניהול מותג קאדילק מעניק לו היכרות עם פעילות בתחום הרכב הפרימיום, שבו הדגש אינו מסתכם במפרט הטכני ובמחיר הרכב. ניהול מותג כזה דורש בניית זהות שיווקית, הגדרת חוויית לקוח, התאמת אסטרטגיית המכירות לקהל יעד מסוים ושמירה על סטנדרטים גבוהים של שירות ומיצוב. מדובר בתחום שבו גם איכות חוויית הרכישה והבעלות היא חלק משמעותי מהערך שהמותג מציע.

תפקידו כמנהל חטיבת השיווק והמכירות ב-UMI העניק לו ניסיון רחב יותר בניהול מערכי מכירות, גיבוש אסטרטגיות מסחריות, ניתוח פעילות השוק ועבודה מול רשתות הפצה. שילוב הניסיון הזה עם העבודה מול יצרניות סיניות והקמת פעילות Skywell עשוי לספק לדלהום מוטורס בסיס ניהולי המשלב היכרות עם מותגים ותיקים לצד הבנה של תהליכי כניסה והתרחבות של מותגים חדשים.

האתגרים הניהוליים בשוק הרכב הישראלי

שוק הרכב בישראל עובר בשנים האחרונות שינויים משמעותיים, כאשר מספר גדל של יצרניות נכנסות לשוק המקומי ומרחיבות את התחרות כמעט בכל קטגוריה. לצד מותגים ותיקים, פועלות כיום יצרניות סיניות רבות, המציעות כלי רכב חשמליים, היברידיים ובעלי מנועי בעירה פנימית. התחרות מתבטאת במחירים, ברמות האבזור, בטכנולוגיות ההנעה, בטווחי הנסיעה ובמערכות הבטיחות והסיוע לנהג.

עבור יבואניות הרכב, האתגר אינו מסתכם בהשקת דגמים חדשים. נדרש לייצר פעילות יציבה לאורך זמן, הכוללת ניהול מלאי בהתאם לביקוש, תחזיות מכירה, תכנון יבוא, התמודדות עם שינויים בשערי מטבע, עלויות שילוח ומיסוי, לצד התאמת המחירים לתנאי השוק. בנוסף, שינויים ברגולציה המקומית ובתקני הבטיחות והזיהום מחייבים מעקב שוטף והתאמה של היצע הדגמים.

גם המעבר ההדרגתי להנעה חשמלית מציב דרישות חדשות בפני היבואניות. מערכות הנעה חשמליות דורשות הכשרת כוח אדם, ציוד אבחון ייעודי, נהלי בטיחות לטיפול במערכות מתח גבוה ומערך תמיכה בסוללות. במקביל, התפתחות מערכות התוכנה ברכב מחייבת יכולת להתמודד עם עדכוני תוכנה, מערכות קישוריות, ממשקי משתמש ומערכות סיוע מתקדמות לנהיגה.

במציאות הזו, היכולת לנהל מספר מותגים במקביל תוך שמירה על רמת שירות אחידה והקפדה על המאפיינים הייחודיים של כל יצרנית הופכת לגורם תחרותי משמעותי. המינוי של אלמגור נועד לחזק את יכולתה של דלהום מוטורס להתמודד עם האתגרים האלה ולבנות בסיס ניהולי שיתמוך בהרחבת פעילותה בשנים הקרובות.

הנהלת הקבוצה מציבה דגש על המשך הצמיחה

אבי צור, יו"ר דלהום מוטורס, רואה בהצטרפותו של אלמגור חיזוק משמעותי להנהלת הקבוצה. הניסיון שצבר אלמגור מול יצרניות רכב מובילות והיכרותו עם השוק המקומי צפויים לשמש בסיס להמשך פיתוח הפעילות, במיוחד לנוכח מספר המותגים וההשקות המתוכננות.

מבחינת הקבוצה, מדובר במינוי בעל משמעות אסטרטגית, משום שהוא מגיע בתקופה שבה היקף הפעילות מתרחב ונדרשת יכולת ניהולית שתוכל לתמוך במספר תהליכים במקביל. השקת BAIC, המשך פיתוח פעילות JAC, ניהול ArcFox והיערכות לקראת כניסת ROX בשנת 2027 מחייבים תכנון ארוך טווח, חלוקת משאבים יעילה והגדרת יעדים מסחריים לכל מותג.

אלמגור מצטרף לקבוצה בתקופה שבה היא מבקשת לבסס את מעמדה בכלל הסגמנטים שבהם היא פועלת. עבור הצרכן הישראלי, הצלחת המהלך תיבחן בסופו של דבר בהיצע הדגמים, בתמחור, בזמינות כלי הרכב, באיכות השירות וביכולת של המותגים החדשים לספק חלופה תחרותית למותגים שכבר פועלים בישראל.

סיכום

מינויו של מעוז אלמגור למנהל חטיבת הרכב של קבוצת דלהום מוטורס הוא מהלך ניהולי שנועד לתמוך בהתרחבות המהירה של הקבוצה ובהגדלת פעילותה בתחום הרכב הפרטי, המסחרי והכבד. הניסיון שצבר בקבוצת כדורי בהקמת פעילות היבוא של Skywell, בניהול קשרים מול יצרניות בסין ובתחום ציי הרכב, לצד תפקידיו הקודמים בקבוצת UMI, מעניקים לו רקע מגוון ורלוונטי למשימות העומדות בפניו. עם מותגים כמו BAIC, ArcFox, JAC ו-ROX לצד FOTON, KING LONG ו-CAVAN, דלהום מוטורס מחזיקה בפורטפוליו רחב שמאפשר לה לפנות למגוון קהלים ותחומי תחבורה. האתגר המרכזי של ההנהלה החדשה יהיה להפוך את מגוון המותגים לפעילות עסקית מבוססת, תוך הקמת תשתיות שירות ומכירה מתאימות, חיזוק הקשרים עם היצרניות והצעת מוצרים תחרותיים לצרכן הישראלי.