כלמוביל, יבואנית מרצדס-בנץ בישראל, מתחילה בשיווק דגמי מרצדס GLE וה-GLE Coupé לאחר מתיחת פנים מקיפה, המביאה עמה שינויים בעיצוב החיצוני, תא נוסעים שעבר שדרוג משמעותי, מערכות הפעלה חדשות המבוססות על בינה מלאכותית, מערכות בטיחות מתקדמות ומבחר יחידות הנעה הכולל מנועי שישה צילינדרים בגרסאות דיזל ופלאג-אין הייבריד. הדגמים החדשים מציעים מסך MBUX Superscreen המשתרע על פני 36.9 אינץ', מערכת ההפעלה MB.OS, יכולות עדכון תוכנה מרחוק ומערך חיישנים מקיף לניטור סביבת הרכב. סדרת GLE תוצע בישראל בשלוש רמות גימור, לצד גרסאות AMG ספורטיביות וחזקות במיוחד, כאשר המחירים מתחילים ב-659,900 שקל ל-GLE ההיברידית הנטענת ומגיעים עד 1,399,900 שקל עבור גרסת הקצה AMG GLE 63 S Coupé.
מתיחת פנים מקיפה לשני דגמי הפנאי של מרצדס
סדרת GLE נחשבת לאחת המשפחות החשובות של מרצדס בתחום רכבי הפנאי היוקרתיים. היא מיועדת ללקוחות המחפשים שילוב בין ממדים נדיבים, שימושיות משפחתית, יכולות נסיעה מגוונות, נוחות גבוהה וטכנולוגיה מתקדמת. במסגרת העדכון החדש, מרצדס מבקשת לשמור על התכונות שהפכו את הדגם לפופולרי, תוך שילוב שפת העיצוב העדכנית של המותג ומעבר לדור מתקדם יותר של מערכות דיגיטליות ובטיחותיות.
ה-GLE הרגיל ממשיך להציע עיצוב SUV מסורתי, עם מבנה שימושי המאפשר מרחב פנימי נדיב ותצורות מושבים שונות בהתאם לגרסה. לעומתו, ה-GLE Coupé מציע פרופיל גג משתפל, קווים ספורטיביים יותר ומראה דינמי שמדגיש את אופיו היוקרתי. שני הדגמים חולקים את אותן משפחות מנועים, אך נבדלים ברמות הגימור, בעיצוב ובמפרט האבזור.
השיווק בישראל מתבצע בשלוש רמות גימור לכל אחת מהגרסאות המרכזיות, לצד דגמי AMG בעלי ביצועים משופרים. היצע המנועים כולל את GLE 450 e ההיברידית הנטענת ואת GLE 450 d 4MATIC המונעת באמצעות מנוע דיזל. בנוסף, כלמוביל משיקה את גרסאות AMG GLE 53 ואת AMG GLE 63 S Coupé, המיועדות ללקוחות המחפשים ביצועים ברמה גבוהה במיוחד.
עיצוב חיצוני מעודכן עם תאורת כוכב וגריל מואר
השינוי החיצוני הבולט בדגמים החדשים מתרכז בחזית הרכב, שבה משולבים אלמנטים עיצוביים חדשים הממשיכים את שפת העיצוב העדכנית של מרצדס. הגריל הקדמי מקבל תאורה משולבת, היוצרת נוכחות בולטת יותר בשעות החשיכה ומדגישה את סמל הכוכב המזוהה עם המותג. יחידות התאורה הקדמיות והאחוריות עוצבו מחדש ומשלבות את מוטיב הכוכב, שהפך לאחד מסימני ההיכר העיצוביים של הדור החדש במרצדס.
החזית המעודכנת מעניקה ל-GLE מראה מודרני ומובחן יותר, תוך שמירה על הפרופורציות המוכרות של רכב פנאי גדול. השילוב בין הגריל המואר, יחידות התאורה החדשות והקווים המעודכנים נועד ליצור מראה יוקרתי יותר, במיוחד כאשר הרכב מצויד בחבילות העיצוב הספורטיביות של AMG.
בגרסאות ה-GLE Coupé נשמר הדגש על מראה ספורטיבי, עם קו גג המשתפל לכיוון החלק האחורי ויוצר צללית המזוהה עם רכבי פנאי בתצורת קופה. חבילות AMG Line מעניקות לדגם פגושים בעיצוב ספורטיבי יותר, חישוקים גדולים, פרטים חיצוניים ייחודיים ואווירה קרובה יותר לדגמי הביצועים של חטיבת AMG.
תא נוסעים דיגיטלי עם MBUX Superscreen בגודל 36.9 אינץ'
אחד השינויים המשמעותיים ביותר במתיחת הפנים נמצא בתא הנוסעים. מרצדס מציגה סביבת נהג דיגיטלית מתקדמת, שבמרכזה מערכת MBUX Superscreen המשלבת שלושה מסכים תחת משטח זכוכית אחד. כל אחד מהמסכים מציע תצוגה בגודל 12.3 אינץ', ובסך הכול מתקבל שטח תצוגה משולב של 36.9 אינץ'.
המערכת משלבת את לוח המחוונים הדיגיטלי מול הנהג, מסך מרכזי לשליטה במערכות הרכב ומסך נוסף המיועד לנוסע הקדמי. המבנה האחיד מעניק לתא הנוסעים מראה טכנולוגי ומינימליסטי יותר, ומאפשר גישה למידע ולפונקציות שונות באמצעות ממשק דיגיטלי מתקדם.
המסכים מאפשרים להציג מידע הנוגע לנהיגה, ניווט, מערכות הבידור, הגדרות הרכב ותכונות הנוחות. מסך הנוסע הקדמי מוסיף אפשרות לשימוש עצמאי במערכת הבידור והמידע, בהתאם להגדרות ולתנאי הבטיחות של הרכב. השילוב בין שלושת המסכים נועד להפוך את סביבת הנהג למרכז שליטה דיגיטלי מקיף.
MB.OS ומחשב-על עם בינה מלאכותית
מאחורי חוויית המשתמש החדשה עומדת מערכת ההפעלה MB.OS, המבוססת על ארכיטקטורת מחשוב מתקדמת ומחוברת לענן של מרצדס. מדובר בפלטפורמה שנועדה לאחד בין מערכות הרכב השונות, לרבות מערכות המולטימדיה, הניווט, התקשורת, מערכות הסיוע לנהג וניהול פונקציות הרכב.
המערכת משלבת יכולות בינה מלאכותית, המאפשרות לעוזר הווירטואלי של מרצדס לנהל אינטראקציות מורכבות וטבעיות יותר עם הנהג. במקום להסתפק בפקודות קצרות ומוגדרות מראש, העוזר הדיגיטלי מסוגל להבין הקשרים, לנהל שיחה רציפה ולספק מענה לבקשות מורכבות יותר. המטרה היא לאפשר לנהג לבצע פעולות באמצעות שפה טבעית, במקום לחפש תפריטים והגדרות בתוך מערכת המולטימדיה.
החיבור לענן מאפשר למערכת להסתמך על שירותים ומידע מקוון, בהתאם לזמינות השירותים ולתנאי החיבור. בנוסף, תמיכה בעדכוני תוכנה מהאוויר, OTA, מאפשרת למרצדס לעדכן חלק ממערכות הרכב ללא צורך בהגעה למרכז שירות. עדכונים מסוג זה יכולים לכלול שיפורים בתוכנה, התאמות בממשק המשתמש והרחבת יכולות של מערכות קיימות, בהתאם לחומרה ולתמיכה של כל פונקציה.
המעבר ל-MB.OS הוא חלק מתהליך רחב יותר בתעשיית הרכב, שבו מערכות ההפעלה הופכות לרכיב מרכזי בחוויית השימוש. מעבר למנוע, לתיבת ההילוכים ולמערכות המתלים, הלקוחות מצפים כיום לקבל רכב שממשיך להתפתח גם לאחר מסירתו, באמצעות עדכונים ושירותים דיגיטליים. מרצדס מבקשת למצב את סדרת GLE בחזית המגמה הזאת.
מנועי שישה צילינדרים: דיזל ופלאג-אין הייבריד
היצע יחידות ההנעה בישראל מתבסס על שתי גרסאות מרכזיות, שתיהן עם מנועי שישה צילינדרים. הבחירה במנועים בעלי נפח ותצורה גדולים יחסית נועדה לספק שילוב בין ביצועים, פעולה חלקה ויכולת התמודדות עם משקלו וממדיו של רכב פנאי יוקרתי.
גרסת GLE 450 d 4MATIC מצוידת במנוע דיזל בעל שישה צילינדרים, המפיק 367 כוחות סוס ומומנט מרבי של 750 ניוטון-מטר. נתון המומנט הגבוה מאפשר לרכב לספק כוח זמין כבר בסל"ד נמוך יחסית, תכונה החשובה במיוחד בנסיעה עם עומס, בעליות ובתאוצות ביניים. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 5.3 שניות בלבד, נתון מרשים עבור רכב פנאי גדול.
מערכת ההנעה הכפולה 4MATIC מעבירה את הכוח לארבעת הגלגלים ומסייעת לשמור על אחיזה בתנאי דרך משתנים. מנועי הדיזל של מרצדס מיועדים לספק שילוב בין כוח זמין ליעילות בנסיעות ארוכות, כאשר המומנט הגבוה מאפשר גם התנהלות נינוחה במהירויות שיוט.
לצד גרסת הדיזל מוצעת GLE 450 e 4MATIC, המצוידת במערכת הנעה היברידית נטענת. המערכת משלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי, ומספקת הספק משולב מרבי של 435 כוחות סוס, כולל תוספת EQ Boost של 23 כוחות סוס, לצד מומנט משולב מרבי של 680 ניוטון-מטר.
ההנעה ההיברידית הנטענת מאפשרת לשלב נסיעה חשמלית עם מנוע בעירה פנימית, בהתאם למצב הסוללה, תנאי הדרך ואופי הנהיגה. היתרון המרכזי של מערכת מסוג זה הוא האפשרות לבצע נסיעות יומיומיות באמצעות חשמל בלבד כאשר טווח הנסיעה החשמלי ותנאי השימוש מאפשרים זאת, ובמקביל ליהנות ממנוע בנזין לנסיעות ארוכות יותר.
בנתונים שפורסמו לקראת ההשקה בישראל לא נמסרו קיבולת הסוללה, טווח הנסיעה החשמלי או הספק הטעינה של גרסת 450 e. נתונים אלה חשובים במיוחד עבור לקוחות המעוניינים להעריך את כדאיות השימוש ברכב היברידי נטען ואת האפשרות לבצע את מרבית הנסיעות היומיומיות ללא הפעלת מנוע הבנזין.
מערכת הנעה כפולה 4MATIC והתאמה לנסיעות מגוונות
שתי גרסאות ההנעה המרכזיות משווקות עם מערכת 4MATIC להנעה כפולה. מערכת זו נועדה לחלק את כוח המנוע בין הסרנים בהתאם לתנאי האחיזה והנהיגה, ובכך לסייע בשמירה על יציבות הרכב ובהעברת הכוח לכביש בצורה יעילה.
ברכב פנאי גדול, שבו משקל הרכב וההספק הזמין עשויים להיות משמעותיים, מערכת הנעה כפולה מספקת יתרון הן בתאוצות והן בנסיעה בתנאים משתנים. היא יכולה לסייע בהתמודדות עם כבישים רטובים, משטחים בעלי אחיזה מוגבלת ושינויי עומס במהלך פניות ותמרונים.
השילוב בין מנועי שישה צילינדרים, הנעה כפולה ומערכות בקרה אלקטרוניות מתקדמות נועד לספק חוויית נהיגה המשלבת ביצועים עם יציבות ונוחות. עם זאת, אופי הנהיגה בפועל משתנה בהתאם לגרסה, לרמת הגימור ולמערכת המתלים המותקנת ברכב.
מערכות בטיחות MB.DRIVE עם מערך חיישנים מקיף
תחום נוסף שבו מרצדס מציגה שדרוג משמעותי הוא מערכות הבטיחות והסיוע לנהג. דגמי GLE ו-GLE Coupé החדשים מצוידים בדור העדכני של מערכות MB.DRIVE, המשלבות מצלמות, חיישני רדאר וחיישנים אולטרה-סוניים לצורך ניטור סביבת הרכב.
מערך החיישנים כולל עשר מצלמות היקפיות, חמישה חיישני רדאר ו-12 חיישנים אולטרה-סוניים. המידע המתקבל מכל החיישנים מעובד בזמן אמת באמצעות מערכות המחשוב של הרכב, במטרה לזהות כלי רכב אחרים, מכשולים, משתמשי דרך וסיטואציות שעשויות לדרוש התערבות או התרעה.
השילוב בין סוגי החיישנים מאפשר למערכת לקבל תמונה רחבה יותר של הסביבה. המצלמות מספקות מידע חזותי, הרדארים מסייעים בזיהוי עצמים ובמדידת מרחקים ותנועה, והחיישנים האולטרה-סוניים תורמים במיוחד לזיהוי מכשולים בקרבת הרכב במהירויות נמוכות.
המערכת משתמשת בעיבוד נתונים מתקדם וביכולות בינה מלאכותית כדי לנתח את המידע המתקבל ולתמוך במערכות הסיוע השונות. מדובר בתשתית המיועדת לאפשר תגובה מדויקת יותר לתנאי הדרך ולשפר את יכולת הרכב לזהות מצבים מורכבים בסביבת הנהיגה.
לפי כלמוביל, הדגמים החדשים מציגים לראשונה ציון של 8 מתוך 8 במדד מערכות הבטיחות של משרד התחבורה. מדובר בציון המרבי במדד שאליו מתייחסת היבואנית, המשקף את היקף מערכות הבטיחות והסיוע המותקנות ברכב.
חניה אוטומטית עם MB.DRIVE PARKING ASSIST
אחת המערכות הבולטות במערך MB.DRIVE היא MB.DRIVE PARKING ASSIST, המיועדת להפוך את תהליך החניה לפשוט ואוטומטי יותר. המערכת מסוגלת לזהות מקומות חניה פנויים גם ממרחק רב יחסית, ואינה תלויה בהכרח בסימון קווים ברור על פני הכביש.
היכולת לזהות מקומות חניה ללא סימון קווים היא יתרון משמעותי בסביבות עירוניות שבהן החניות אינן תמיד מסומנות בצורה אחידה. באמצעות מערך המצלמות והחיישנים, הרכב מסוגל לנתח את סביבת החניה ולהעריך האם קיים מספיק מקום לביצוע התמרון.
לאחר זיהוי מקום חניה מתאים, המערכת יכולה לבצע את תהליך החניה באופן אוטומטי לחלוטין, במהירות של עד 5 קמ"ש. הנהג אינו נדרש לבצע את פעולות ההיגוי והשליטה בתמרון באופן עצמאי, אלא לעקוב אחר התהליך בהתאם להנחיות המערכת ולתנאי ההפעלה שלה.
לפי נתוני מרצדס שפורסמו בהודעת ההשקה, תהליך החניה מהיר בכ-60% בהשוואה לדורות הקודמים של המערכת. השיפור נובע מהתקדמות ביכולות זיהוי הסביבה, עיבוד הנתונים ותכנון מסלול התמרון.
GLE: שלוש רמות גימור ומבחר אבזור עשיר
מרצדס GLE הרגיל ישווק בישראל בשלוש רמות גימור: Icon FL, Elite FL ו-Elite AMG Line FL. כל אחת מהן מציעה שילוב שונה של אבזור, עיצוב וטכנולוגיה, כאשר כבר ברמת הכניסה מדובר ברכב המצויד במפרט עשיר יחסית.
רמת Icon FL כוללת גג זכוכית פנורמי, חישוקי סגסוגת בקוטר 20 אינץ', מערכת שמע Burmester 3D עם 15 רמקולים וריפוד ARTICO. מערכת השמע של Burmester מיועדת לספק חוויית האזנה עשירה באמצעות מערך רמקולים מפוזר בתא הנוסעים, בעוד גג הזכוכית הפנורמי מוסיף תחושת מרחב ואור טבעי.
ריפוד ARTICO הוא חומר דמוי עור של מרצדס, המיועד לשלב מראה יוקרתי עם מאפיינים המתאימים לשימוש יומיומי. חישוקי ה-20 אינץ' משלימים את המראה החיצוני ומעניקים לרכב נוכחות משמעותית על הכביש.
Elite FL: מתלי אוויר, תאורת DIGITAL LIGHT ונוחות משופרת
רמת הגימור Elite FL מוסיפה מגוון מערכות נוחות וטכנולוגיה, ובראשן מתלי האוויר AIRMATIC עם שיכוך אדפטיבי. מערכת זו מאפשרת להתאים את פעולת המתלים לתנאי הדרך ולאופי הנהיגה, במטרה לשפר את נוחות הנסיעה ואת היציבות.
מתלי אוויר יכולים לשנות את מאפייני השיכוך ואת גובה המרכב בהתאם למצב הנהיגה ולתנאים. ברכב פנאי יוקרתי, מערכת כזאת מאפשרת להעניק עדיפות לנוחות בנסיעה רגועה, לצד תמיכה טובה יותר במצבי נהיגה הדורשים שליטה בתנועות המרכב.
רמת הגימור כוללת גם מערכת בקרת אקלים THERMOTRONIC עם ארבעה אזורי טמפרטורה, המאפשרת לנהג, לנוסע הקדמי ולנוסעים מאחור ליהנות מהגדרות אקלים נפרדות. בנוסף, המושבים הקדמיים מצוידים באוורור ובחימום, וקיימות חבילות חימום מורחבות המיועדות לשיפור הנוחות בחורף.
מערכת התאורה DIGITAL LIGHT מוסיפה יכולות תאורה חכמות, המאפשרות התאמה מתקדמת של אלומת האור לתנאי הדרך. לצד זאת, הדלתות מצוידות במנגנון Soft Close, המאפשר סגירה שקטה ורכה יותר באמצעות מנגנון חשמלי.
הבדל נוסף בין הגרסאות נוגע לתצורת המושבים. גרסת הדיזל ברמת Elite FL תוצע עם שבעה מושבים, בעוד גרסת הפלאג-אין הייבריד ברמת גימור זו תגיע עם חמישה מושבים. מדובר בהבדל חשוב עבור משפחות הזקוקות לשורת מושבים שלישית, במיוחד כאשר מדובר ברכב פנאי גדול המיועד גם לנסיעות משפחתיות ארוכות.
Elite AMG Line FL: מראה ספורטיבי יותר
רמת הגימור הבכירה של ה-GLE הרגיל, Elite AMG Line FL, מוסיפה חבילות עיצוב פנימיות וחיצוניות של AMG. חבילות אלה מעניקות לרכב מראה ספורטיבי ואגרסיבי יותר, באמצעות שינויים בפגושים, בפרטים החיצוניים ובעיצוב תא הנוסעים.
הגרסה מצוידת בחישוקי ספורט בקוטר 21 אינץ', המעניקים לרכב נוכחות בולטת יותר וממלאים את בתי הגלגלים בצורה משמעותית. גם תא הנוסעים מקבל שדרוגים עיצוביים, ובהם הגה ספורטיבי קטום המצופה עור נאפה.
עור נאפה נחשב לחומר יוקרתי יותר בתחום ריפודי הרכב, והוא מעניק תחושה רכה ואיכותית יותר במגע. הגה הספורט הקטום מדגיש את האופי הדינמי של הגרסה, בעוד קליפרים עם כיתוב Mercedes מוסיפים נגיעה עיצובית המזוהה עם המותג.
חשוב להדגיש כי חבילת AMG Line היא בראש ובראשונה חבילת עיצוב ואבזור ספורטיבית, ואינה הופכת את גרסת ה-GLE הרגילה לדגם AMG מבחינת יחידת ההנעה והביצועים. דגמי AMG האמיתיים מקבלים מערכות הנעה ייעודיות ושינויים נוספים המותאמים לאופי הביצועים שלהם.
GLE Coupé: דגש על עיצוב ספורטיבי
ה-GLE Coupé מיועד ללקוחות המעדיפים מראה דינמי יותר על פני המבנה המסורתי של רכב פנאי. קו הגג המשתפל והעיצוב האחורי יוצרים פרופיל דמוי קופה, המבדיל אותו באופן ברור מה-GLE הרגיל.
הדגם משווק בישראל בשלוש רמות גימור: Icon AMG Line FL, Elite AMG Line FL ו-Elite AMG Line Plus FL. בניגוד ל-GLE הרגיל, גם רמת הכניסה של גרסת הקופה כוללת את חבילת העיצוב של AMG, כך שהמראה הספורטיבי הוא חלק מרכזי מהאופי של הדגם כבר בגרסה הבסיסית.
Icon AMG Line FL: חבילת AMG כבר ברמת הכניסה
רמת הגימור Icon AMG Line FL כוללת עיצוב חיצוני ופנימי של AMG, חבילת השחרה Night Package, חישוקי AMG בקוטר 20 אינץ' ומושבי ספורט. חבילת Night Package מדגישה את המראה הכהה והספורטיבי באמצעות פרטי עיצוב חיצוניים בגימור מושחר.
חישוקי AMG מעניקים לרכב מראה ייחודי יותר, בעוד מושבי הספורט נועדו לשלב תמיכה טובה יותר בגוף עם עיצוב המתאים לאופי הדינמי של גרסת הקופה. גם תא הנוסעים מקבל אלמנטים המזוהים עם חטיבת AMG, כך שהאווירה הספורטיבית מורגשת הן מבחוץ והן מבפנים.
Elite AMG Line FL: מתלי אוויר ועור נאפה
רמת Elite AMG Line FL מוסיפה אבזור נוחות משמעותי, לצד שדרוגים עיצוביים. בין היתר היא כוללת מדרכי צד מאלומיניום, חישוקי 21 אינץ', ריפודי עור נאפה, מתלי אוויר AIRMATIC ומנגנון Soft Close לסגירת הדלתות.
השילוב בין מתלי האוויר לבין חישוקים גדולים יותר נועד להעניק חוויית נסיעה המשלבת נוחות עם מראה ספורטיבי. מערכת AIRMATIC מאפשרת להתאים את פעולת המתלים למצבי הנהיגה השונים, בעוד ריפודי עור נאפה משדרגים את סביבת הישיבה.
מדרכי הצד מאלומיניום מוסיפים אלמנט עיצובי ופונקציונלי, במיוחד בכניסה לרכב בעל מרכב גבוה יחסית. מנגנון סגירת הדלתות השקטה משלים את חבילת האבזור היוקרתית.
Elite AMG Line Plus FL: אבזור יוקרה מקסימלי
רמת הגימור הבכירה Elite AMG Line Plus FL מוסיפה מספר פריטי אבזור המיועדים לשדרג את חוויית השימוש היומיומית. בין היתר היא כוללת חישוקי 22 אינץ' בגימור שחור מבריק, תצוגה עילית Head-up Display, אוורור למושבים הקדמיים ומערכת בקרת אקלים עם ארבעה אזורים.
מערכת Head-up Display מקרינה מידע חשוב על גבי השמשה הקדמית, כך שהנהג יכול לקבל נתונים מבלי להסיט את מבטו אל לוח המחוונים. המידע המוצג יכול לכלול נתוני מהירות והנחיות ניווט, בהתאם להגדרות המערכת.
פריט אבזור מעניין נוסף הוא מחזיקי כוסות עם בקרת טמפרטורה, המאפשרים חימום או קירור של המשקאות. מדובר בפרט קטן יחסית, אך כזה שממחיש את רמת תשומת הלב שמרצדס מעניקה לנוחות הנוסעים.
הגרסה כוללת גם מערכת AIR-BALANCE, המיועדת לשפר את האווירה בתא הנוסעים באמצעות מערכת בישום יוקרתית. המערכת מאפשרת להוסיף ניחוח לתא הנוסעים כחלק מחוויית השימוש, לצד מערכות האקלים והנוחות.
דגמי AMG: ביצועים ברמה גבוהה יותר
לצד גרסאות GLE ו-GLE Coupé הרגילות, כלמוביל משיקה בישראל גם דגמים מבית חטיבת הביצועים Mercedes-AMG. מדובר בגרסאות המיועדות ללקוחות המחפשים לא רק רכב פנאי יוקרתי ומאובזר, אלא גם ביצועים גבוהים, תגובות חדות יותר ואופי נהיגה ספורטיבי.
היצע דגמי הביצועים כולל את AMG GLE 53 עם מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטרים, ואת AMG GLE 63 S Coupé המצויד במנוע V8 בנפח 4.0 ליטרים. שתי הגרסאות ממוקמות מעל דגמי GLE הרגילים מבחינת אופי המוצר, כאשר גרסת ה-V8 נמצאת בראש ההיצע המקומי מבחינת המחיר.
AMG GLE 53: מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטרים
גרסת AMG GLE 53 מבוססת על מנוע שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטרים, המיועד לספק שילוב בין ביצועים גבוהים לבין שימושיות יומיומית. מנוע בעל שישה צילינדרים בטור מציע בדרך כלל פעולה חלקה ואיזון מכני טוב, תכונות המתאימות גם לרכב פנאי גדול וגם לנהיגה ספורטיבית.
הגרסה מוצעת בישראל בתצורת GLE רגילה ובתצורת Coupé, שתיהן ברמת Racing FL ובמחיר זהה של 899,900 שקל. מדובר במיצוב שממקם את גרסאות AMG 53 מעל דגמי GLE הרגילים ברמות הגימור הבכירות, אך מתחת לגרסת ה-V8 הקיצונית.
בהודעת ההשקה לא נמסרו נתוני ההספק והמומנט של גרסאות AMG 53 המקומיות, ולכן לא ניתן לקבוע על בסיס המידע שפורסם את נתוני התאוצה או הביצועים המדויקים של הגרסאות בישראל.
AMG GLE 63 S Coupé: מנוע V8 בנפח 4.0 ליטרים
בראש ההיצע נמצאת AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, המצוידת במנוע V8 בנפח 4.0 ליטרים. תצורת V8 נחשבת לאחת מתצורות המנוע המזוהות ביותר עם רכבי ביצועים יוקרתיים, בזכות היכולת לספק הספק גבוה, מומנט משמעותי ואופי פעולה ייחודי.
גרסת 63 S מיועדת ללקוחות המחפשים את גרסת הביצועים הבכירה במשפחת GLE, עם הנעה כפולה 4MATIC+ ומכלולים המותאמים לאופי הספורטיבי של חטיבת AMG. השילוב בין מנוע V8 למרכב קופה יוצר רכב פנאי בעל נוכחות חזקה, המשלב ממדים גדולים עם אופי ביצועים מובהק.
מחירה בישראל עומד על 1,399,900 שקל, מה שהופך אותה לגרסה היקרה ביותר בהיצע GLE החדש של כלמוביל.
מחירי מרצדס GLE בישראל
ה-GLE הרגיל מוצע בשלוש רמות גימור ובשתי יחידות הנעה. גרסת הפלאג-אין הייבריד זולה יותר מגרסת הדיזל בכל אחת משלוש רמות הגימור.
| רמת גימור | GLE 450 e 4MATIC | GLE 450 d 4MATIC |
|---|---|---|
| Icon FL | 659,900 שקל | 709,900 שקל |
| Elite FL | 729,900 שקל | 789,900 שקל |
| Elite AMG Line FL | 759,900 שקל | 799,900 שקל |
הפער בין גרסת הפלאג-אין לגרסת הדיזל ברמת Icon FL עומד על 50 אלף שקל. ברמת Elite FL הפער גדל ל-60 אלף שקל, ואילו ברמת Elite AMG Line FL הוא מצטמצם ל-40 אלף שקל.
גרסת הפלאג-אין ההיברידית ברמת הכניסה היא למעשה נקודת הכניסה הזולה ביותר למשפחת GLE החדשה בישראל, במחיר של 659,900 שקל. עבור לקוחות הזקוקים לשבעה מושבים, גרסת הדיזל ברמת Elite FL עשויה להיות רלוונטית יותר, שכן היא מוצעת בתצורת שבעה מושבים לעומת חמישה מושבים בגרסת הפלאג-אין באותה רמת גימור.
מחירי גרסאות AMG GLE
| דגם | מחיר |
|---|---|
| AMG GLE 53 4MATIC+ Racing FL | 899,900 שקל |
מחירי מרצדס GLE Coupé בישראל
גרסת הקופה יקרה יותר מה-GLE הרגיל בכל רמות הגימור המקבילות, בהתאם למיצוב העיצובי והספורטיבי שלה.
| רמת גימור | GLE 450 e 4MATIC Coupé | GLE 450 d 4MATIC Coupé |
|---|---|---|
| Icon AMG Line FL | 709,900 שקל | 795,900 שקל |
| Elite AMG Line FL | 769,900 שקל | 839,900 שקל |
| Elite AMG Line Plus FL | 819,900 שקל | 879,900 שקל |
גרסת הקופה ההיברידית ברמת הכניסה מתחילה ב-709,900 שקל, כלומר 50 אלף שקל יותר מגרסת ה-GLE ההיברידית המקבילה. בגרסאות הדיזל, הפער בין שתי תצורות המרכב ברמת הכניסה עומד על 86 אלף שקל.
ברמת Elite AMG Line FL, הפער בין ה-GLE Coupé ההיברידית לבין ה-GLE הרגילה עומד על 40 אלף שקל. בגרסת הדיזל באותה רמת גימור הפער עומד על 50 אלף שקל.
מחירי גרסאות AMG GLE Coupé
| דגם | מחיר |
|---|---|
| AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé Racing FL | 899,900 שקל |
| AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 1,399,900 שקל |
מיקום הדגמים בשוק רכבי היוקרה בישראל
עם תחילת השיווק של הדגמים החדשים, מרצדס מרחיבה את היצע רכבי הפנאי היוקרתיים שלה בישראל ומציעה מגוון רחב של אפשרויות בחירה. לקוחות המעוניינים ברכב משפחתי גדול עם אפשרות לשבעה מושבים יכולים להתמקד בגרסת הדיזל של ה-GLE ברמת Elite FL, בעוד מי שמעדיף מערכת הנעה היברידית נטענת יוכל לבחור בגרסת 450 e.
ה-GLE Coupé מכוון לקהל שמוכן לשלם יותר עבור עיצוב ספורטיבי ומראה ייחודי. הוא מציע את אותן משפחות מנועים, אך עם חבילות AMG Line כבר ברמת הכניסה ומדרג אבזור המגיע עד לחישוקי 22 אינץ', תצוגה עילית ומערכת AIR-BALANCE.
מבחינת הטכנולוגיה, מסך ה-Superscreen ומערכת ההפעלה MB.OS הם מהמרכיבים הבולטים ביותר בעדכון. המעבר למערכת הפעלה חדשה, עם בינה מלאכותית ועדכונים מרחוק, עשוי להיות משמעותי במיוחד עבור לקוחות המייחסים חשיבות לחוויית המולטימדיה וליכולת של הרכב להמשיך לקבל שדרוגים גם לאחר הרכישה.
בתחום הבטיחות, מערך החיישנים הכולל 27 רכיבי חישה, לצד מערכות MB.DRIVE והחניה האוטומטית, מציב את הדגמים החדשים עם מפרט טכנולוגי מתקדם. עם זאת, היכולות בפועל תלויות בתנאי הדרך, בזמינות המערכות ובמגבלות ההפעלה שלהן, ואין מדובר בתחליף לאחריות הנהג.
כלמוביל מציעה גם הטבת השקה למזמינים הראשונים, בכפוף לתקנון המתפרסם באתר החברה. פרטי ההטבה והיקפה לא פורטו בהודעת ההשקה, ולכן מומלץ לבדוק את התנאים מול היבואנית לפני ביצוע הזמנה.
סיכום
מרצדס GLE וה-GLE Coupé החדשים מגיעים לישראל עם מתיחת פנים משמעותית המתמקדת בעיקר בטכנולוגיה, בעיצוב ובשדרוג חוויית הנסיעה. מסך MBUX Superscreen בגודל כולל של 36.9 אינץ', מערכת ההפעלה MB.OS עם בינה מלאכותית, עדכוני תוכנה OTA ומערך בטיחות MB.DRIVE הכולל 10 מצלמות, חמישה חיישני רדאר ו-12 חיישנים אולטרה-סוניים, מציבים אותם בחזית הטכנולוגית של מותג היוקרה. היצע המנועים כולל דיזל עם 367 כוחות סוס ו-750 ניוטון-מטר, לצד פלאג-אין הייבריד עם הספק משולב של 435 כוחות סוס, ובהמשך גם גרסאות AMG עם מנועי שישה צילינדרים ו-V8. המחירים מתחילים ב-659,900 שקל ל-GLE ההיברידית ומגיעים ל-1,399,900 שקל עבור AMG GLE 63 S Coupé. בכך מציעה מרצדס בישראל מגוון רחב של גרסאות פנאי יוקרתיות, החל מדגמים משפחתיים ומאובזרים ועד לגרסאות ביצועים קיצוניות, עם דגש ברור על חוויית נהיגה דיגיטלית, מערכות בטיחות מתקדמות ועיצוב עדכני.
כתיבת תגובה