ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

שוק הרכב החשמלי בישראל ממשיך להתפתח בקצב מהיר, וכעת מציגה BYD את הדור החדש של אחד מדגמי הפנאי החשמליים הפופולריים שלה. ה-BYD ATTO 3 EVO החדש מגיע עם שדרוגים משמעותיים כמעט בכל תחום אפשרי: החל מפלטפורמה מתקדמת יותר, דרך מערכת חשמל במתח גבוה של 800 וולט, טעינה מהירה במיוחד, סוללה גדולה יותר, ביצועים משופרים, טווח נסיעה מוגדל ורשימת אבזור עשירה במיוחד. הדגם החדש נועד להציע חוויית שימוש מתקדמת יותר למשפחות ולנהגים המחפשים רכב פנאי חשמלי מודרני עם יכולות טכנולוגיות מתקדמות.

דור חדש המבוסס על פלטפורמה מתקדמת

ה-ATTO 3 EVO מבוסס על הגרסה העדכנית של פלטפורמת e-Platform 3.0 של BYD, פלטפורמה אשר פותחה מראש עבור כלי רכב חשמליים בלבד. מדובר בארכיטקטורה ייעודית המאפשרת ניצול יעיל יותר של החלל הפנימי, שיפור היעילות האנרגטית והגדלת רמת הבטיחות המבנית.

אחד החידושים המרכזיים בדגם הוא שילוב טכנולוגיית Cell-to-Body, שבמסגרתה סוללת ההנעה משולבת כחלק בלתי נפרד ממבנה המרכב. במקום להוות יחידה נפרדת המותקנת בשלדה, הסוללה עצמה משתתפת בחיזוק המבנה הכולל. התוצאה היא קשיחות פיתול גבוהה יותר, בטיחות משופרת ושימוש יעיל יותר במרחב הפנימי של הרכב.

המעבר לארכיטקטורת 800V מהווה קפיצת מדרגה משמעותית לעומת מערכות 400V הנפוצות יותר בשוק. מערכת זו מאפשרת זרמי טעינה גבוהים יותר, הפחתת איבודי אנרגיה ויעילות משופרת הן בזמן הטעינה והן בזמן הנהיגה.

ביצועים חזקים במיוחד בשתי גרסאות הנעה

ה-ATTO 3 EVO יוצע בישראל בשתי גרסאות עיקריות. גרסת Design מצוידת במערכת הנעה אחורית המייצרת 313 כוחות סוס ומומנט של 38.7 קג"מ. בזכות הנתונים הללו מסוגלת המכונית להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 5.5 שניות בלבד.

גרסת Excellence מיועדת ללקוחות המחפשים ביצועים גבוהים במיוחד. גרסה זו כוללת מערכת הנעה כפולה עם שני מנועים חשמליים, המפיקים יחד 448 כוחות סוס ומומנט של 57.1 קג"מ. התוצאה היא תאוצה מרשימה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות בלבד, נתון המציב את הרכב ברמה של מכוניות ספורט רבות.

מערכת ההנעה הכפולה מאפשרת חלוקת כוח אופטימלית בין הסרנים בהתאם לתנאי הדרך, משפרת את האחיזה בכבישים רטובים ומעניקה יציבות גבוהה יותר בזמן האצה חזקה או בפניות מהירות.

סוללת Blade משודרגת וטווח נסיעה ארוך יותר

בלב הדגם מותקנת סוללת Blade המפורסמת של BYD בקיבולת של 74.8 קוט"ש. סוללה זו מבוססת על כימיית ליתיום-ברזל-פוספט (LFP), הנחשבת לבטוחה, עמידה ויציבה יותר מבחינה תרמית לעומת סוללות ליתיום-יון מסורתיות.

היתרון המרכזי של טכנולוגיית Blade טמון במבנה הפנימי שלה. התאים מסודרים באופן המאפשר ניצול מרבי של נפח הסוללה והגדלת צפיפות האנרגיה מבלי לפגוע בבטיחות. בנוסף, היעדר שימוש בקובלט מסייע בהפחתת עלויות ובשיפור הקיימות הסביבתית.

גרסת Design מציעה טווח נסיעה של עד 510 ק"מ לפי תקן WLTP האירופי. גרסת Excellence, המצוידת במערכת הנעה כפולה חזקה יותר, מציעה טווח של עד 470 ק"מ. מדובר בנתונים המאפשרים ביצוע נסיעות ארוכות ללא צורך בטעינות תכופות.

יתרון נוסף של סוללות LFP הוא עמידות גבוהה לאורך זמן. הסוללה מסוגלת לעמוד במספר רב במיוחד של מחזורי טעינה ופריקה תוך שמירה על חלק גדול מקיבולתה המקורית גם לאחר שנים רבות של שימוש.

טעינה אולטרה-מהירה בקצב של עד 220kW

אחד השדרוגים המשמעותיים ביותר ב-ATTO 3 EVO הוא מערכת הטעינה החדשה. הרכב תומך בטעינת DC מהירה בהספק מרבי של עד 220kW, נתון הגבוה משמעותית מהמקובל בקטגוריה.

בזכות מערכת זו ניתן לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך כ-25 דקות בלבד בתנאים אופטימליים. המשמעות היא עצירות קצרות משמעותית בעמדות טעינה ציבוריות, במיוחד בנסיעות ארוכות.

לצד טעינת DC מהירה, מצויד הדגם גם במטען AC תלת-פאזי מובנה בהספק 11kW. באמצעות עמדת טעינה ביתית או ציבורית תואמת ניתן להשלים טעינה מלאה בכשמונה שעות.

הדגם כולל גם פונקציית Vehicle-to-Load בהספק של עד 3.3kW, המאפשרת להשתמש ברכב כמקור חשמל נייד להפעלת מכשירי חשמל, ציוד קמפינג, כלי עבודה או מערכות גיבוי שונות.

ממדים משפחתיים ושיפור משמעותי בשימושיות

ה-ATTO 3 EVO שומר על תצורת SUV משפחתית עם אורך של 4,455 מ"מ, רוחב של 1,875 מ"מ וגובה של 1,615 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,720 מ"מ ומספק מרחב פנימי נדיב לנוסעים בכל המושבים.

בהשוואה לדגם הקודם, תא המטען גדל ל-490 ליטר, תוספת של 50 ליטר. כאשר מקפלים את המושבים האחוריים ניתן להגיע לנפח של עד 1,360 ליטר, מה שמעניק גמישות גבוהה להובלת ציוד.

חידוש נוסף הוא תא מטען קדמי בנפח 101 ליטר. תא זה מתאים במיוחד לאחסון כבלי טעינה, ציוד אישי או אביזרים נוספים מבלי לפגוע בנפח תא המטען האחורי.

יכולת הגרירה המרבית עומדת על 1,500 ק"ג עם בלמים, נתון מרשים עבור רכב חשמלי משפחתי ומאפשר גרירת נגררים, אופנועים או ציוד פנאי.

עיצוב חיצוני מעודכן ואווירודינמי יותר

הדור החדש מציג אבולוציה של שפת העיצוב המוכרת של הדגם. בחזית שולבו פגושים חדשים, יחידות תאורת LED מלאות וחתימת תאורה מודרנית המעניקה לרכב נוכחות בולטת יותר.

בצידי המרכב ניתן למצוא חצאיות צד מעודנות יותר, חישוקי סגסוגת חדשים בקוטר 18 אינץ' וקווי עיצוב נקיים יותר התורמים לאווירודינמיות משופרת.

החלק האחורי כולל פס תאורה רוחבי מלא המחבר בין יחידות התאורה, ספוילר גג ספורטיבי ופגוש אחורי חדש המעניקים לרכב מראה רחב ודינמי יותר.

תא נוסעים מתקדם עם דגש על טכנולוגיה ונוחות

סביבת הנהג עברה עדכון משמעותי עם תכנון נקי ומודרני יותר. בורר ההילוכים הועבר לעמוד ההגה, מה שאפשר יצירת קונסולה מרכזית מרווחת יותר ותחושת מרחב משופרת.

לוח המחוונים הדיגיטלי החדש בגודל 8.8 אינץ' מספק מידע ברור לנהג, בעוד שמרכז הבמה שייך למסך מולטימדיה ענק בגודל 15.6 אינץ', מהגדולים בקטגוריה.

מערכת המולטימדיה כוללת Google Built-in עם Google Maps, Google Assistant ו-Google Play Store מובנים. בנוסף קיימת תמיכה מלאה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto בחיבור אלחוטי.

תא הנוסעים מצויד גם בארבע יציאות USB-C, משטח טעינה אלחוטי מקורר בהספק של 50W, בקרת אקלים מפוצלת לשני אזורים, פתחי מיזוג לנוסעים מאחור ומערכת סינון אוויר PM2.5.

אבזור עשיר כבר מרמת הכניסה

רמת האבזור הסטנדרטית כוללת רשימה ארוכה במיוחד של פריטים. בין היתר ניתן למצוא מושבים קדמיים מאווררים ומתכווננים חשמלית, חימום הגה, תא מטען חשמלי, מצלמת 360 מעלות, מצלמת דרך DVR, משאבת חום, חלונות אחוריים כהים וזכוכית אקוסטית קדמית.

מערכת השמע כוללת שמונה רמקולים, ותאורת האווירה הפנימית מוסיפה תחושת יוקרה במהלך הנסיעה בשעות החשיכה.

גרסת Excellence מוסיפה תצוגה עילית HUD, מושבים קדמיים מחוממים, גג פנורמי גדול עם הצללה חשמלית ואלמנטים דקורטיביים נוספים המעניקים תחושת פרימיום גבוהה יותר.

מערכות בטיחות מתקדמות כסטנדרט

ה-ATTO 3 EVO מצויד במערך מקיף של מערכות בטיחות וסיוע לנהג. בין המערכות ניתן למצוא בקרת שיוט אדפטיבית ואינטליגנטית, מערכת ניטור נהג, זיהוי תמרורים, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב, מניעת סטייה מנתיב וסיוע במעבר נתיב.

בנוסף קיימות מערכות לזיהוי שטחים מתים, התרעת פתיחת דלת, התרעת תנועה חוצה מלפנים ומאחור, בלימת חירום אוטומטית, התרעות התנגשות קדמית ואחורית ומערכת לזיהוי נוכחות ילדים ברכב.

מערך הבטיחות הפסיבי כולל שבע כריות אוויר, לרבות כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע הקדמי, כריות צד ווילונות אוויר לאורך תא הנוסעים. כמו כן קיימים חיבורי ISOFIX במושבים האחוריים.

מחירים בישראל

BYD משווקת את ה-ATTO 3 EVO בשתי רמות גימור. גרסת Design מוצעת במחיר של 154,990 שקלים לפני אגרת רישוי, בעוד שגרסת Excellence מוצעת במחיר של 164,990 שקלים לפני אגרת רישוי.

פער המחיר בין שתי הגרסאות עומד על 10,000 שקלים בלבד, כאשר גרסת Excellence מוסיפה הנעה כפולה, ביצועים חזקים יותר ורמת אבזור גבוהה יותר, מה שעשוי להפוך אותה לאטרקטיבית במיוחד עבור לקוחות המחפשים תמורה מקסימלית למחיר.

סיכום

ה-BYD ATTO 3 EVO מסמן קפיצת מדרגה משמעותית לעומת הדגם היוצא ומציג שילוב מרשים של טכנולוגיה, ביצועים, טווח נסיעה, בטיחות ושימושיות. עם ארכיטקטורת 800V מתקדמת, טעינה אולטרה-מהירה של עד 220kW, סוללת Blade בקיבולת 74.8 קוט"ש, טווח של עד 510 ק"מ, תא נוסעים עתיר טכנולוגיה ורמת אבזור עשירה במיוחד, מציב עצמו הדגם כאחד מרכבי ה-SUV החשמליים המתקדמים והמסקרנים ביותר בקטגוריה המשפחתית בישראל. במחירי השקה תחרותיים יחסית ובשתי גרסאות בעלות אופי שונה, ה-ATTO 3 EVO צפוי לחזק עוד יותר את מעמדה של BYD בשוק הרכב החשמלי המקומי.