ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

כלמוביל מרחיבה את היצע רכבי הפנאי של יונדאי בישראל ומשיקה את יונדאי טוסון היברידי בגרסה האירופאית החדשה. מדובר במהלך משמעותי עבור אחד מדגמי הפנאי הפופולריים ביותר בישראל, אשר עד כה הוצע בגרסה ההיברידית האמריקאית הארוכה בלבד. כעת מצטרפת למשפחה גרסה אירופאית קומפקטית יותר, המציעה שילוב בין מידות חיצוניות נוחות יותר, מערכת הנעה היברידית מתקדמת, אבזור עשיר ורמת בטיחות גבוהה במיוחד.

הטוסון ההיברידי החדש מגיע עם מערכת הנעה בהספק משולב של 236 כוחות סוס, צריכת דלק מרשימה של עד 17.85 ק"מ לליטר, תא מטען גדול בנפח 616 ליטר ומגוון רחב של מערכות בטיחות וסיוע לנהג. הדגם משווק בשלוש רמות גימור עשירות ומציע חבילת תמורה מרשימה במיוחד בקטגוריית רכבי הפנאי המשפחתיים.

גרסה אירופאית חדשה לצד גרסת ה-XL האמריקאית

לראשונה בישראל מוצעת משפחת הטוסון בשתי גרסאות שונות המיועדות לשווקים שונים. הגרסה האירופאית החדשה שומרת על הממדים המסורתיים של הטוסון כפי שהכרנו לאורך השנים, בעוד גרסת ה-XL האמריקאית גדולה ומרווחת יותר.

אורכו של הטוסון האירופי עומד על 4,525 מ"מ, רוחבו 1,865 מ"מ, גובהו עד 1,655 מ"מ ובסיס הגלגלים שלו מסתכם ב-2,680 מ"מ. לשם השוואה, גרסת ה-XL האמריקאית ארוכה בכ-11.5 ס"מ ובעלת בסיס גלגלים ארוך בכ-7 ס"מ. למרות פערי המידות, נפח תא המטען בשתי הגרסאות דומה ועומד על כ-610 ליטר.

מלבד המידות, קיימים הבדלים נוספים בין הדגמים. הטוסון XL מצויד בהנעה כפולה כסטנדרט בעוד הגרסה האירופאית עושה שימוש בהנעה קדמית בלבד. בנוסף, קיימים הבדלים בכיול המתלים ובמערכת ההיגוי, המותאמים לדרישות הנהיגה השונות בשווקים האירופי והאמריקאי.

מערכת הנעה היברידית מתקדמת עם ביצועים מרשימים

בלב הטוסון ההיברידי פועלת מערכת הנעה מתקדמת המשלבת מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.6 ליטר עם מנוע חשמלי וסוללת ליתיום-יון פולימר. הכוח מועבר לגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית מתקדמת.

המערכת מספקת הספק משולב של 236 כוחות סוס ומומנט של 38.7 קג"מ, נתונים הממקמים את הטוסון בין הדגמים החזקים בקטגוריה. שילוב זה מאפשר תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 8.8 שניות בלבד ומהירות מרבית של 205 קמ"ש.

מערכת הניהול החכמה של יחידת ההנעה יודעת לעבור באופן רציף בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי בהתאם לתנאי הדרך, עומס המנוע ואופי הנהיגה. כתוצאה מכך מתקבלת חוויית נהיגה חלקה, שקטה וחסכונית יותר, לצד שיפור משמעותי בפליטת המזהמים ובצריכת הדלק.

צריכת דלק גבוהה במיוחד עבור רכב פנאי משפחתי

אחד היתרונות הבולטים של הטוסון ההיברידי החדש הוא יעילותו האנרגטית. לפי נתוני היצרן, גרסת One הבסיסית מציגה צריכת דלק משולבת של 17.85 ק"מ לליטר, בעוד גרסאות Pro ו-Icon מציגות נתון של כ-17.25 ק"מ לליטר.

הנתונים המרשימים מושגים בין היתר בזכות מערכת בלימה רגנרטיבית מתקדמת, הממירה אנרגיית בלימה לחשמל ומטעינה מחדש את הסוללה במהלך הנסיעה. הנהג יכול אף לבחור את עוצמת הבלימה הרגנרטיבית באמצעות מנופים הממוקמים מאחורי גלגל ההגה.

השילוב בין מנוע הטורבו החזק למנוע החשמלי מאפשר שמירה על ביצועים גבוהים גם בעומסים ובמהירויות כביש מהיר, מבלי לפגוע משמעותית בצריכת הדלק. עבור נהגים המבצעים נסיעות יומיות ארוכות, מדובר ביתרון כלכלי משמעותי לאורך זמן.

עיצוב חיצוני עדכני ונוכחות מרשימה

הטוסון החדש ממשיך את שפת העיצוב המודרנית של יונדאי, המאופיינת בקווים חדים, משטחים מפוסלים וחתימת תאורה ייחודית. חזית הרכב משלבת גריל גדול ומעוצב עם יחידות תאורה המשתלבות בקווי המרכב באופן כמעט בלתי מורגש.

חתימת תאורת היום בעיצוב "כנף המלאך" מעניקה לרכב מראה ייחודי ומזוהה גם בשעות היום וגם בלילה. יחידות התאורה המעודכנות יוצרות חזות טכנולוגית ומודרנית התואמת את אופיו המתקדם של הדגם.

למרות המידות הקומפקטיות יותר ביחס לגרסת ה-XL, הטוסון האירופי מצליח לשמור על נוכחות כביש בולטת. השילוב בין קו גג דינמי, בתי גלגלים מודגשים וחישוקים גדולים מעניק לרכב מראה שרירי ומעודכן.

תא נוסעים דיגיטלי ומתקדם

סביבת הנהג עברה שדרוג משמעותי ומציעה מראה מודרני ואיכותי יותר. במרכז הקונסולה ניצבת מערכת מולטימדיה מקורית בגודל 12.3 אינץ', המציעה ממשק משתמש מתקדם ותמיכה מלאה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto באופן אלחוטי.

ברמות הגימור הבכירות מצטרף גם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', היוצר יחד עם מסך המולטימדיה יחידת תצוגה פנורמית רציפה ומרשימה במיוחד. המערכת מציגה נתוני נהיגה, ניווט, מידע היברידי ומערכות בטיחות בצורה ברורה ונוחה לקריאה.

תכנון תא הנוסעים שם דגש על איכות חומרים גבוהה, בידוד רעשים משופר ונוחות שימוש יומיומית. המושבים מציעים תמיכה טובה לנסיעות ארוכות, בעוד הנדסת האנוש המוקפדת מאפשרת גישה נוחה לכל מערכות הרכב.

מרווח פנימי נדיב ותא מטען גדול

למרות היותו קצר יותר מהגרסה האמריקאית, הטוסון האירופי מציע מרווח פנימי נדיב לחמישה נוסעים. בסיס הגלגלים באורך 2.68 מטר מאפשר מרחב ברכיים טוב לנוסעים בשורה השנייה לצד מרווח ראש מספק.

תא המטען מציע נפח של 616 ליטר, נתון מהגבוהים בקטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים. כאשר מקפלים את המושבים האחוריים מתקבל שטח אחסון גדול במיוחד המתאים למשפחות, ציוד ספורט ונסיעות ארוכות.

בנוסף, הטוסון מציע כושר גרירה של עד 1,510 ק"ג, נתון המאפשר גרירת נגררים, עגלות ציוד וקרוואנים קטנים בהתאם לצורכי הלקוח.

אבזור עשיר כבר מרמת הכניסה

רמת הגימור One כוללת כבר כסטנדרט תאורת LED ראשית, מסך מולטימדיה 12.3 אינץ', כניסה והנעה ללא מפתח, התנעה מרחוק, בקרת אקלים מפוצלת, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, דלת תא מטען חשמלית, חישוקים קלים, מראות מתקפלות חשמלית וארבע יציאות USB-C.

רמת הגימור Pro מוסיפה לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת שמע KRELL עם שמונה רמקולים, משטח טעינה אלחוטי, מצלמות 360 מעלות, מערכת תצוגת שטח מת בלוח המחוונים, מושבים חשמליים בריפוד עור, חימום מושבים קדמיים ותאורת אווירה בעלת 64 גוונים.

רמת הגימור Icon הבכירה מוסיפה אוורור למושבים הקדמיים, זיכרונות למושב הנהג, גג שמש פנורמי חשמלי ותאורת LED מלאה מלפנים ומאחור, המעניקים לדגם תחושת יוקרה גבוהה יותר.

חבילת בטיחות מהמתקדמות בקטגוריה

הטוסון ההיברידי החדש מצויד במערך בטיחות מקיף במיוחד וזוכה לציון בטיחות 8 של משרד התחבורה ולחמישה כוכבים במבחני הריסוק האירופיים.

המערכת כוללת שבע כריות אוויר, כולל כרית אוויר מרכזית בין הנהג לנוסע, בלימה אוטונומית עם זיהוי כלי רכב, הולכי רגל, רוכבי אופניים ותנועה חוצה בצמתים, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה ושמירה על מרכז הנתיב.

בנוסף מוצעות מערכות מתקדמות כמו ניטור שטחים מתים עם תיקון היגוי, מערכת יציאה בטוחה, התרעת עייפות נהג, מניעת שכחת ילדים ברכב, ניטור תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומית ואור גבוה אוטומטי.

ברמות Pro ו-Icon מתווספת גם מערכת PCA למניעת התנגשות בעת יציאה מחניה, לצד מצלמות היקפיות ותצוגת שטח מת בזמן אמת בלוח המחוונים.

מחירים ותנאי אחריות

יונדאי טוסון היברידי One משווק במחיר רשמי של 189,990 שקל, כאשר במסגרת הטבת ההשקה מחירו עומד על 185,990 שקל.

גרסת Pro מוצעת במחיר של 209,990 שקל ובמחיר השקה של 205,990 שקל, בעוד גרסת Icon הבכירה מוצעת במחיר של 219,990 שקל או 215,990 שקל במסגרת מבצע ההשקה.

כלמוביל מעניקה לרוכשים חבילת אחריות מקיפה הכוללת חמש שנות אחריות לרכב ושבע שנות אחריות לסוללה ההיברידית, נתון המחזק את הביטחון באמינות המערכת החשמלית ומפחית את עלויות הבעלות לאורך השנים.

לסיכום, השקת יונדאי טוסון היברידי בגרסה האירופאית מעניקה ללקוחות בישראל חלופה חדשה ומעניינת בתוך משפחת הטוסון. השילוב בין ממדים נוחים יותר, מערכת הנעה היברידית חזקה וחסכונית, תא נוסעים טכנולוגי, אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות יוצר חבילת תמורה אטרקטיבית במיוחד בקטגוריית רכבי הפנאי המשפחתיים. עם מחיר כניסה תחרותי, צריכת דלק נמוכה ואחריות ארוכה, הטוסון ההיברידי החדש צפוי להמשיך את הצלחתו של אחד מדגמי הפנאי הנמכרים ביותר בישראל ולהוות שחקן מרכזי בשוק ה-SUV ההיברידי בשנים הקרובות.