ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

ד.ל.ב מוטוספורט משיקה בישראל את משפחת דגמי האנדורו והמוטוקרוס של KTM לשנת 2027, כאשר הדגש השנה אינו על שינוי מהותי בפלטפורמה המכאנית אלא על המשך פיתוח של בסיס טכני שכבר משמש את היצרנית בעולם התחרותי. סדרות KTM EXC ו-EXC-F לאנדורו ו-KTM SX ו-SX-F למוטוקרוס מקבלות עיצוב וגרפיקה חדשים, לצד המשך השיווק של גרסאות מיוחדות כמו SIX DAYS ו-300 EXC HARD ENDURO. במקביל, רשת המכירה והשירות של ד.ל.ב מוטוספורט מתרחבת עם שתי נקודות נוספות, ובגזרת המחירים נרשמות הפחתות במספר מדגמי המוטוקרוס וכן הוזלה של 2,000 שקל בדגם 450 EXC-F.

KTM EXC ו-EXC-F 2027: אותה פלטפורמת אנדורו עם עדכונים ממוקדים

משפחת KTM EXC ו-EXC-F לשנת 2027 ממשיכה להתבסס על הפלטפורמה ההנדסית המוכרת של KTM, המיועדת להתמודד עם מגוון רחב מאוד של תנאי רכיבת שטח. המבנה כולל שלדת פלדה ייעודית, מערכות מתלים מתוצרת WP ורכיבי מנוע המותאמים לדרישות של רכיבת אנדורו, החל ממקטעים טכניים ואיטיים ועד רכיבה מהירה בשבילים פתוחים, דיונות ותנאי שטח משתנים.

הגישה של KTM לדגמי 2027 מתמקדת בשימור הבסיס הטכני הקיים ובשיפור החבילה הכוללת באמצעות גרפיקה חדשה, מפרטים ייעודיים בגרסאות המתקדמות והמשך התאמה של כל נפח מנוע לסוג הרוכב ולסוג השימוש. כך מתקבלת משפחה רחבה הכוללת מנועי שתי פעימות עם מערכת TBI לצד מנועי ארבע פעימות בנפחים של 250, 350, 450 ו-500 סמ״ק.

מערכת TBI בדגמי שתי הפעימות

אחד המאפיינים הטכנולוגיים המרכזיים במשפחת האנדורו של KTM הוא השימוש במערכת TBI, כלומר הזרקת דלק לגוף המצערת, בדגמי שתי הפעימות. מערכת זו נועדה לספק אספקת דלק עקבית יותר ולשמור על תגובת מנוע צפויה במגוון תנאי רכיבה ועומס.

בהקשר של אנדורו, משמעות הדבר היא שניתן לתכנן את תגובת המנוע כך שתתאים גם לרכיבה איטית ומדויקת במקטעים טכניים מאוד וגם לפתיחת מצערת משמעותית במקטעים מהירים. השליטה באספקת הכוח חשובה במיוחד בשטח שבו אחיזה מוגבלת, משום שכוח זמין שאינו ניתן לשליטה עלול לגרום לאובדן אחיזה במקום לשיפור הביצועים.

מנועי ארבע פעימות: 250, 350, 450 ו-500 סמ״ק

היצע ארבע הפעימות של KTM בישראל ממשיך להתחלק לארבעה נפחים מרכזיים. ה-250 EXC-F ממוקם כדגם כניסה למשפחת ארבע הפעימות, אך אינו מוגבל לשימוש בסיסי בלבד. הוא מציע שילוב בין משקל וזריזות לבין יכולת להתמודד גם עם רכיבה ספורטיבית ומסלולי מרוצים.

ה-350 EXC-F ממוקם באמצע ההיצע ומכוון לשילוב בין תגובה מהירה לבין כוח זמין. מעליו נמצאים ה-450 EXC-F וה-500 EXC-F, המיועדים לרוכבים הזקוקים לכמות גדולה יותר של מומנט וכוח בתנאי שטח תובעניים, במקטעים ארוכים ובמרוצים שבהם יכולת שמירה על קצב היא מרכיב מרכזי.

מתלי WP XACT ושלדת פלדה ייעודית

מערכת המתלים ממשיכה להתבסס על מוצרי WP, כאשר משפחת EXC משתמשת במתלי WP XACT המיועדים להתמודד עם מגוון רחב של מכשולים ותנאי קרקע. בעולם האנדורו מערכת המתלים נדרשת לעבוד בטווח רחב במיוחד, משום שהאופנוע יכול לעבור בתוך זמן קצר מסלעים ושורשים במהירות נמוכה למקטעים מהירים עם קפיצות, מהמורות ושינויי גובה.

השילוב בין השלדה לבין מערכת המתלים הוא מרכיב מרכזי בהתנהגות האופנוע. השלדה צריכה לספק קשיחות מבנית מספקת כדי לשמור על דיוק תחת עומסים, אך במקביל לאפשר למתלים לספוג את תנאי הקרקע ולהשאיר את הגלגלים בשליטה. עבור רוכב אנדורו, המשמעות היא לא רק נוחות אלא גם יכולת לשמור על קו רכיבה ולייצר אחיזה בתנאים משתנים.

גרסאות SIX DAYS ממשיכות לשדרג את החבילה

גרסאות SIX DAYS ממשיכות להיות חלק משמעותי מהיצע האנדורו של KTM גם בשנת 2027. מדובר בגרסאות המגיעות עם חבילת ציוד רחבה יותר לעומת הדגמים הרגילים, כאשר המטרה היא לספק אופנוע בעל מפרט קרוב יותר לאופנוע המוכן להתמודדות תחרותית כבר מרגע הרכישה.

בין הרכיבים הייעודיים ניתן למצוא משולשי היגוי CNC בגימור כתום אנודייז, שלדה כתומה מבריקה, מאוורר רדיאטור, מתג לבחירת מפות הצתה, בלמי דיסק משודרגים, מגן גחון, מושב ייעודי SIX DAYS וצמיגי Metzeler 6 Days Extreme. בנוסף מקבלים הדגמים גרפיקה ייעודית המושפעת מהאירוע הבינלאומי 6DAYS FIM Enduro of Nations ומציון 100 שנים לאירוע.

המשמעות של ציוד כזה אינה רק עיצוב. מאוורר הרדיאטור יכול לסייע בניהול הטמפרטורה בתנאי רכיבה איטיים שבהם זרימת האוויר הטבעית נמוכה, בעוד שמגן הגחון מעניק הגנה נוספת לאזור התחתון של האופנוע. צמיגי Metzeler 6 Days Extreme מיועדים לשימוש בתנאי שטח מגוונים ומתחברים לאופי התחרותי של גרסאות אלה.

300 EXC HARD ENDURO: החבילה הקיצונית במשפחה

דגם 300 EXC HARD ENDURO ממשיך לשנת 2027 כאחד הדגמים הממוקדים ביותר של KTM לרכיבת הארד-אנדורו. בניגוד לאופנוע המיועד לשימוש כללי יותר, כאן הדגש הוא על התמודדות עם תנאי שטח קשים במיוחד, שבהם נדרשת שליטה מדויקת באופנוע לצד עמידות של רכיבים והגנה מפני פגיעות.

ה-300 EXC HARD ENDURO מקבל שלדה כתומה, ידיות ODI רכות, מושב Factory שחור, מתג לבחירת מפות הצתה וחישוקי Factory Excel שחורים עם חישורים שחורים ונאבות כתומות. מפרט זה יוצר לא רק בידול ויזואלי אלא גם חבילה המכוונת לשימוש אינטנסיבי יותר בתנאי שטח קשים.

רשימת ציוד ארוכה לרכיבת הארד-אנדורו

ברשימת הציוד של הדגם נמצאים צמיגי Metzeler 6 Days Extreme, מגיני ידיים מלאים, מאוורר רדיאטור, מגן גחון, דיסקים צפים מוגנים ורצועות משיכה קדמיות ואחוריות. רכיבים אלה מקבלים חשיבות מיוחדת כאשר האופנוע נדרש להתמודד עם סלעים, מדרגות, עליות תלולות, מקטעים צרים ומכשולים שבהם יש סיכון גבוה יותר לפגיעה ברכיבי האופנוע.

מערכת המתלים הקדמית כוללת מזלג WP XACT Closed Cartridge עם אפשרות לכוונון עומס הקפיץ. מבנה Closed Cartridge נועד לספק מערכת שיכוך עקבית ומבוקרת יותר בתנאי עומס, כאשר האפשרות לכוון את המערכת מאפשרת להתאים את התנהגות החלק הקדמי למשקל הרוכב, לתנאי השטח ולהעדפות הרכיבה.

מחירי דגמי האנדורו בישראל

דגם 250 EXC-F יוצע בישראל במחיר של 76,990 שקל כולל רישוי, בעוד גרסת 250 EXC-F SIX DAYS תעלה 79,990 שקל. דגם 350 EXC-F יעלה 84,990 שקל, וגרסת SIX DAYS תוצע ב-87,990 שקל.

ה-450 EXC-F מתומחר ב-85,990 שקל, כאשר גרסת SIX DAYS תעלה 88,990 שקל. ה-500 EXC-F יעלה 89,990 שקל, וגרסת 500 EXC-F SIX DAYS תעלה 94,990 שקל.

בגזרת שתי הפעימות, 300 EXC מתומחר ב-82,990 שקל, ואילו גרסת 300 EXC-F SIX DAYS, כפי שמופיעה במחירון ההשקה, תעלה 85,990 שקל. דגם 300 EXC HARD ENDURO יעלה 92,990 שקל.

מרבית המחירים נותרו ללא שינוי ביחס לשנת 2026. החריג המרכזי במשפחת האנדורו הוא 450 EXC-F, שמחירו הופחת ב-2,000 שקל לעומת השנה הקודמת.

משפחת KTM SX ו-SX-F 2027: מוטוקרוס לכל טווח הגילאים

לצד דגמי האנדורו משיקה ד.ל.ב מוטוספורט את משפחת המוטוקרוס של KTM לשנת 2027. ההיצע כולל את SX 50, גם בגרסת FACTORY, SX 65, SX 85, SX 125, SX-F 250, SX-F 350 ו-SX-F 450.

החלוקה מאפשרת ל-KTM להציע אופנועי מוטוקרוס החל מרוכבים צעירים מאוד ועד רוכבים בוגרים ומתחרים מקצועיים. לכל נפח מנוע מאפייני ביצועים שונים, כאשר המעבר בין הדגמים מאפשר להתאים את האופנוע לגיל, לממדי הרוכב, לניסיון ולרמת התחרות.

גם כאן KTM ממשיכה להשתמש בפלטפורמה הכוללת שלדת פלדה, מתלי WP XACT, מערכות בלימה של Brembo וצמיגי Dunlop Geomax. השילוב בין הרכיבים נועד לספק רמת ביצועים גבוהה במסלול, שבו בלימות חוזרות, קפיצות, נחיתות ושינויי כיוון מהירים מפעילים עומסים משמעותיים על השלדה, המתלים והגלגלים.

גרפיקה חדשה וטכנולוגיית In-Mold

אחד העדכונים הבולטים בדגמי SX ו-SX-F 2027 נמצא בעיצוב החיצוני. האופנועים מקבלים גרפיקה חדשה שמדגישה את צבעי KTM ומשלבת אלמנטים גרפיים גם באזור מגיני מכל הדלק.

הגרפיקה מיושמת בשיטת In-Mold, שבה האלמנט הגרפי משולב בתהליך הייצור של הפלסטיקה ולא מודבק רק כשכבה חיצונית. היתרון הוא עמידות גבוהה יותר בפני שחיקה, שריטות ותנאי שימוש קשים, עניין משמעותי באופנועי מוטוקרוס שסופגים מגע עם בוץ, אבנים, חול, מגפי רכיבה ורכיבים נוספים במהלך רכיבה אינטנסיבית.

מערכת הבלימה והמתלים במסלול המוטוקרוס

השימוש ברכיבי Brembo במערכת הבלימה מעניק למשפחת SX ו-SX-F מערכת המותאמת לדרישות הגבוהות של רכיבת מוטוקרוס. במסלול, מערכת הבלימה נדרשת לספק תגובה עקבית לאורך רצף של הקפות, כולל בלימות חזקות לפני פניות ושינויי קצב תכופים.

מתלי WP XACT מהווים חלק נוסף מהמערכת הדינמית של האופנוע. במסלול מוטוקרוס המתלים צריכים להתמודד עם קפיצות, נחיתות, גלי קרקע, בורות ופניות עם חריצים. הכוונה אינה רק לספוג את המפגעים אלא לשמור על מגע יעיל של הצמיג עם הקרקע כדי לאפשר לרוכב להמשיך לייצר אחיזה ושליטה.

מחירי המוטוקרוס בישראל יורדים בחלק מהדגמים

בגזרת המחירים נרשמות הפחתות במספר דגמי המוטוקרוס לשנת 2027. SX 50 יוצע במחיר של 29,990 שקל, ירידה של 1,000 שקל לעומת 2026, ואילו SX 50 FACTORY יעלה 31,990 שקל, גם הוא לאחר הפחתה של 1,000 שקל.

SX 65 מתומחר ב-33,990 שקל, ירידה של 1,000 שקל. SX 85 יוצע ב-37,990 שקל לאחר הפחתה של 2,000 שקל, ואילו SX 125 יעלה 47,990 שקל, גם הוא לאחר ירידה של 2,000 שקל.

SX-F 250 יוצע במחיר של 55,990 שקל, ירידה של 2,000 שקל לעומת שנת הדגם הקודמת. דגם SX-F 350 יעלה 56,990 שקל ואילו SX-F 450 יעלה 57,990 שקל.

הרחבת רשת המכירה והשירות בישראל

השקת דגמי 2027 מגיעה במקביל להרחבת רשת המכירה והשירות של ד.ל.ב מוטוספורט בישראל. החברה מצרפת לרשת את פורמנוב רייסינג בראשון לציון ואת דור אופנועים במושב עבדון.

פורמנוב רייסינג פועלת ברחוב השר משה שפירא 4 בראשון לציון ומביאה עמה 42 שנות ניסיון בטיפול באופנועים, מכירת כלים חדשים ופעילות טרייד-אין. לעסק גם קשר משמעותי לעולם המוטוקרוס, כאשר בני המשפחה זכו באליפות הארץ בתחום.

הצטרפות הסוכנות מאפשרת להרחיב את הנגישות לדגמי KTM באזור המרכז ולספק לרוכבים נקודת מכירה ושירות נוספת. בתחום האופנועים, שבו תחזוקה תקופתית, זמינות חלפים ושירות מקצועי הם חלק בלתי נפרד מעלות הבעלות, פריסת השירות היא מרכיב משמעותי בבחירת כלי חדש.

דור אופנועים מצטרפת לרשת בצפון

הסוכנות השנייה שמצטרפת לרשת היא דור אופנועים במושב עבדון, המוצגת כנקודת שירות ומכירה עבור רוכבים באזור הצפון. הרחבת הפעילות צפויה לשפר את הנגישות לדגמי KTM גם עבור רוכבים שאינם נמצאים בקרבת מרכזי השירות במרכז הארץ.

עבור דגמי אנדורו ומוטוקרוס, נגישות לשירות מקצועי מקבלת חשיבות מיוחדת. כלי שטח פועלים בתנאים שבהם רכיבים מכאניים, מערכות מתלים, מסנני אוויר, מערכות בלימה, שרשראות, גלגלים ומכלולים נוספים חשופים לעומסים וללכלוך משמעותיים יותר מאשר בשימוש כביש רגיל.

המשך התמקדות בביצועים ובשימוש תחרותי

דגמי KTM לשנת 2027 אינם מציגים מהפכה מכאנית ביחס לפלטפורמות הקיימות, אלא ממשיכים לפתח את אותה תפיסה באמצעות מפרטים ממוקדים, גרסאות מיוחדות ועדכוני עיצוב. עבור רוכשים המחפשים אופנוע אנדורו או מוטוקרוס חדש, משמעות הדבר היא שהדגש נותר על שילוב בין מנועים ייעודיים, שלדות קלות יחסית, מתלי WP ורכיבים שמקורם בעולם התחרות.

ההבדלים בין הגרסאות מאפשרים לבחור את רמת המפרט בהתאם לסוג הרכיבה. דגם בסיסי יותר יכול להתאים לרוכב שמעדיף לבנות את האופנוע בהדרגה, בעוד גרסאות SIX DAYS ו-HARD ENDURO מגיעות עם חלק גדול מהציוד המתקדם כבר מהמפעל, כולל רכיבי הגנה, מערכות קירור, גלגלים, צמיגים ורכיבי שליטה ייעודיים.

סיכום

שנת הדגם 2027 מביאה לישראל את משפחות KTM EXC ו-EXC-F באנדורו ואת SX ו-SX-F במוטוקרוס, עם גרפיקה חדשה, המשך שימוש בפלטפורמות השלדה והמתלים הקיימות והיצע רחב של נפחי מנוע וגרסאות. דגמי SIX DAYS ממשיכים להציע מפרט עשיר הכולל רכיבים ייעודיים, בעוד 300 EXC HARD ENDURO שומר על מיקוד ברכיבת שטח קיצונית. במקביל, מחירי חלק מדגמי המוטוקרוס הופחתו, ה-450 EXC-F הוזל ב-2,000 שקל, ורשת ד.ל.ב מוטוספורט מתרחבת עם נקודות מכירה ושירות חדשות בראשון לציון ובעבדון, כך שהיצע KTM לשנת 2027 מגיע לישראל כשהוא נשען על שילוב בין טכנולוגיית שטח מוכחת, מגוון רחב של דגמים וחבילות ציוד המותאמות לסוגי רכיבה שונים.