קבוצת דלהום מוטורס מחזקת את המבנה הניהולי שלה לקראת שלב נוסף של התרחבות בפעילות הרכב הפרטי, המסחרי והכבד. במסגרת המהלך מונה אבי צור, מהמנהלים הוותיקים בענף הרכב הישראלי, לתפקיד יו״ר החברה, כאשר חמדאן דלהום יכהן כנשיא הקבוצה, מיקי בוגוסלבסקי ימשיך בתפקיד המנכ״ל ואבי שדה ימשיך לכהן כסמנכ״ל השיווק. המינוי מגיע בתקופה שבה החברה מרחיבה את סל המותגים והפעילויות שלה בישראל ובחו״ל, עם פעילות הכוללת בין היתר את BAIC, ArcFox, CAVAN, ROX, FOTON ו-KING LONG, לצד שיתוף פעולה עם רשת רמי לוי ופעילות לשיווק רכבי FOTON באוסטריה.

אבי צור מצטרף להנהלת הקבוצה בתפקיד יו״ר
מינויו של אבי צור מסמן שינוי משמעותי במבנה הניהולי של דלהום מוטורס ומוסיף להנהלת הקבוצה ניסיון מצטבר של עשרות שנים בענף הרכב הישראלי. במהלך הקריירה שלו כיהן צור בשורה של תפקידים בכירים בענף, בהם מנכ״ל קבוצת לובינסקי, מנכ״ל צ׳מפיון מוטורס ומנכ״ל פעילות מרצדס בכלמוביל. במסגרת התפקידים הללו עסק בניהול חברות יבוא, פעילות מסחרית, שיווק מותגים בינלאומיים, מכירות, שירות, פיתוח עסקי וניהול מערכי פעילות רחבי היקף.
לתפקיד יו״ר הקבוצה יש משמעות מעבר להיבט הניהולי השוטף. צור צפוי להיות מעורב בגיבוש האסטרטגיה ארוכת הטווח של דלהום מוטורס וללוות את הנהלת החברה בתהליכי הצמיחה בישראל ובשווקים בינלאומיים. שילוב בין ניסיון בענף הרכב לבין פעילות הכוללת מספר רב של קטגוריות, החל ממשאיות ואוטובוסים ועד כלי רכב פרטיים וחשמליים, עשוי להשפיע גם על האופן שבו הקבוצה תבנה את פעילותה בשנים הקרובות.
מעבר מחברה המתמקדת ברכב כבד לקבוצת רכב רחבה
דלהום מוטורס פעלה לאורך השנים בעיקר בתחומי הרכב הכבד והמסחרי, אך בשנים האחרונות הרחיבה באופן משמעותי את תחומי הפעילות שלה. המעבר כולל כניסה עמוקה יותר לשוק הרכב הפרטי, הרחבת היצע כלי הרכב המסחריים והמשך פעילות בתחומים הכבדים, כך שהקבוצה פועלת כיום על פני מספר סגמנטים בעלי מאפייני לקוח, רגולציה, תפעול ושירות שונים.
המשמעות העסקית של הרחבה כזו היא יצירת ארגון שמנהל במקביל מערכות שונות של יבוא, תקינה, חלפים, מוסכים, אחריות, הכשרת אנשי שירות, שיווק ומכירות. רכב פרטי דורש תשתית מכירה ושירות שונה מזו הנדרשת ממשאית או מאוטובוס, בעוד שכלי רכב חשמליים מוסיפים דרישות הנוגעות למערכות מתח גבוה, סוללות, תוכנה, מערכות ניהול אנרגיה וציוד אבחון ייעודי.
פורטפוליו מותגים רחב יותר
בין המותגים והפעילויות שבהם מעורבת הקבוצה נמצאים BAIC, ArcFox, CAVAN, ROX, FOTON ו-KING LONG. מדובר במגוון רחב של יצרנים וקטגוריות, כאשר כל אחד מהם יכול לפנות לקהל יעד שונה ולדרוש תשתית מסחרית וטכנית נפרדת.
התרחבות הפורטפוליו מאפשרת לקבוצה לפעול במספר שכבות של שוק הרכב. בצד אחד נמצאים כלי רכב פרטיים, כולל דגמים המיועדים למשפחות וללקוחות המחפשים רכב חשמלי או בעל הנעה מתקדמת. בצד השני נמצאים כלי רכב מסחריים וכבדים המיועדים לעסקים, חברות הובלה, מפעילי ציים, תחבורה ציבורית ובעלי מקצוע.
התרחבות הפעילות החשמלית
אחד המאפיינים הבולטים של שוק הרכב בשנים האחרונות הוא המעבר ההדרגתי להנעה חשמלית. עבור יבואנית הפועלת במספר קטגוריות, המעבר לחשמל אינו מסתכם בהוספת דגמים חשמליים לאולם התצוגה, אלא דורש התאמה של מערך השירות והתפעול כולו.
כלי רכב חשמליים כוללים מערכות הנעה המבוססות על סוללות מתח גבוה, מנועים חשמליים, ממירים, מערכות ניהול סוללה ומערכות טעינה. בנוסף, מערכות אלו מחייבות מערך אבחון ותיקון המותאם לטכנולוגיה החדשה, לצד הכשרת אנשי מקצוע לעבודה עם מערכות מתח גבוה. כאשר פעילות כזו מתרחבת גם לכלי רכב מסחריים וכבדים, מורכבות התשתית גדלה עוד יותר.
BAIC ו-ArcFox בפעילות הרכב הפרטי
הפעילות עם BAIC ו-ArcFox מחזקת את הנוכחות של הקבוצה בתחום הרכב הפרטי. שתי הפעילויות מאפשרות לקבוצה להרחיב את מגוון הדגמים שהיא מציעה ולפעול גם בתחום הרכב החשמלי והטכנולוגיות החדשות.
בכלי רכב מהדור החדש הופכות מערכות התוכנה והאלקטרוניקה לחלק מרכזי מהמוצר. מערכות סיוע לנהג, מסכי מידע, קישוריות, עדכוני תוכנה, מצלמות, חיישנים ומערכות ניהול אנרגיה משפיעים על חוויית השימוש ועל דרישות השירות. לכן, יבואן מודרני נדרש להתמודד לא רק עם מכניקה, אלא גם עם שכבות רבות של תוכנה, אלקטרוניקה ואבחון.
ROX ו-CAVAN מרחיבים את מגוון הקטגוריות
הצטרפותם של מותגים נוספים דוגמת ROX ו-CAVAN מרחיבה את היריעה מעבר לפעילות המסורתית של הקבוצה. עבור יבואנית, הרחבת היצע הדגמים מאפשרת לפנות לקהלים נוספים, אך במקביל מגדילה את הדרישות בתחום ניהול המלאי, החלפים, ההדרכה והשירות.
כל מותג חדש מחייב בניית תהליך מסודר הכולל התאמת כלי הרכב לדרישות השוק המקומי, תקינה, רישוי, זמינות חלפים, הכשרת מוסכים, תמיכה טכנית ומערך אחריות. כאשר מספר המותגים גדל, נדרש גם מערך ניהולי שיכול לייצר אחידות בתהליכים תוך שמירה על הדרישות הספציפיות של כל יצרן.
FOTON ו-KING LONG מחזקים את הפעילות המסחרית והכבדה
הפעילות עם FOTON ו-KING LONG מתחברת באופן ישיר לשורשים של דלהום מוטורס בתחום הרכב המסחרי והכבד. משאיות, אוטובוסים ורכבי עבודה דורשים התייחסות שונה מזו של כלי רכב פרטיים, בעיקר בשל היקפי הנסיעה, עומסי העבודה והמשמעות הכלכלית של זמינות הרכב.
עבור מפעיל צי, השבתה של משאית או אוטובוס יכולה להשפיע באופן ישיר על פעילות העסק. לכן זמינות חלפים, מהירות טיפול, מערך שירות, תחזוקה מונעת ותמיכה טכנית הם מרכיבים מרכזיים בבחירת ספק הרכב. הרחבת הפעילות של דלהום מוטורס בתחום זה דורשת בהתאם תשתית שירות שיכולה להתמודד עם כלי רכב העובדים בהיקפים גבוהים ובתנאים אינטנסיביים.
פעילות FOTON באוסטריה מסמנת התרחבות מעבר לישראל
אחד המרכיבים המעניינים בהתפתחות הקבוצה הוא הפעילות הקשורה לשיווק FOTON באוסטריה. מעבר מפעילות המתמקדת בישראל לפעילות בשוק אירופי מוסיף שכבה חדשה של מורכבות תפעולית, רגולטורית ומסחרית.
השוק האירופי כולל דרישות תקינה מחמירות, תקני בטיחות, דרישות פליטה, רגולציה סביבתית, תקני סייבר ותוכנה, וכן מערכות שונות של מיסוי ורישוי. פעילות בשוק כזה דורשת יכולת ניהול של שרשרת אספקה בינלאומית, מערכי שירות וחלפים, קשר מול גורמי רגולציה ויכולת התאמה של המוצר לצרכים המקומיים.
שיתוף הפעולה עם רשת רמי לוי
דלהום מוטורס הרחיבה את הפעילות גם באמצעות שיתוף פעולה עם רשת רמי לוי. חיבור בין עולם הרכב לבין רשת קמעונאית בעלת פריסה רחבה יוצר מודל שונה ממבנה המכירות המסורתי בענף הרכב, שבו הלקוח מגיע בדרך כלל לאולם תצוגה ייעודי.
שיתוף פעולה מסוג זה יכול לאפשר חשיפה של פעילות הרכב לקהלים רחבים יותר וליצור נקודות מגע נוספות עם צרכנים. מבחינה תפעולית, הוא דורש התאמה של תהליכי מכירה, מסירת מידע, מימון, שירות לאחר המכירה והמשך הקשר עם הלקוח, כך שכל שלבי מחזור החיים של הרכב יוכלו לקבל מענה גם לאחר שלב המכירה הראשוני.
מיקי בוגוסלבסקי ממשיך בתפקיד המנכ״ל
לצד המינוי החדש לתפקיד יו״ר, מיקי בוגוסלבסקי ממשיך בתפקיד מנכ״ל דלהום מוטורס. בוגוסלבסקי נכנס לתפקיד בשנת 2023 והגיע עם יותר מ-25 שנות ניסיון ניהולי בכיר בתחומי הפיננסים, האסטרטגיה והפיתוח העסקי הבינלאומי.
הפרדת התפקידים בין יו״ר למנכ״ל מאפשרת ליצור מבנה שבו ניהול הפעילות השוטפת והוצאה לפועל של התוכניות העסקיות נשארים בידי הנהלת החברה, בעוד שהיו״ר מעורב ברמה האסטרטגית ובבניית הכיוון ארוך הטווח. עבור חברה הנמצאת בתהליך של התרחבות במספר שווקים וקטגוריות, מבנה ניהולי כזה יכול לאפשר חלוקת אחריות ברורה יותר.
חמדאן דלהום כנשיא הקבוצה
חמדאן דלהום יכהן כנשיא דלהום מוטורס, ובכך ימשיך להיות חלק מרכזי בהובלת הקבוצה ובקביעת הכיוון העסקי שלה. מבנה ההנהלה החדש משלב בין ההמשכיות הניהולית לבין חיזוק נוסף של הניסיון המקצועי בצמרת החברה.
הרחבת הפעילות מחייבת קבלת החלטות בתחומים רבים במקביל. אלה כוללים בחירת מותגים ודגמים, בניית תשתיות שירות, ניהול מלאי, מימון, קשר עם יצרנים, פעילות בינלאומית, פיתוח מערכי מכירה ושיווק והתמודדות עם שינויים רגולטוריים. בהתאם לכך, המבנה החדש נועד לתמוך בהמשך ניהול פעילות רחבה ומגוונת יותר.
אבי שדה ממשיך להוביל את השיווק
אבי שדה ימשיך בתפקיד סמנכ״ל השיווק של הקבוצה. תפקיד השיווק מקבל חשיבות מיוחדת כאשר פורטפוליו החברה כולל מותגים הפונים לקהלים שונים כל כך.
רכב פרטי, רכב חשמלי, משאית, אוטובוס ורכב עבודה דורשים מסרים שיווקיים שונים, ערוצי הפצה שונים ותהליכי מכירה שונים. לצד זאת, בעידן הדיגיטלי נדרשת גם יכולת לנהל מערכות תוכן, פרסום מקוון, רשתות חברתיות, פעילות משפיענים, לידים דיגיטליים ומדידה של התנהגות לקוחות לאורך תהליך הרכישה.
השלב הבא דורש תשתית ארגונית רחבה
התרחבות מהירה של חברת רכב אינה נמדדת רק במספר הדגמים המוצעים. כל דגם חדש מוסיף דרישות בתחום החלפים, ההדרכה, האבחון, האחריות, הרישוי, השירות והלוגיסטיקה. כאשר מדובר במספר יצרנים במקביל, הצורך בתשתית ארגונית גדל באופן משמעותי.
בנוסף, מעבר לכלי רכב חשמליים מוסיף מערכות טכנולוגיות חדשות לתהליך. סוללות בעלות קיבולת גבוהה, מערכות ניהול סוללה, מנועי הנעה חשמליים, טעינת זרם חילופין וזרם ישר, מערכות קישוריות ועדכוני תוכנה מחייבים אנשי מקצוע בעלי הכשרה מתאימה וציוד אבחון ייעודי.
ניהול צי ומערכי שירות הופכים משמעותיים יותר
בתחום הרכב המסחרי והכבד, יכולת השירות היא מרכיב מרכזי במוצר עצמו. לקוחות עסקיים מסתכלים לא רק על מחיר הרכב או המפרט הטכני, אלא גם על עלות הבעלות הכוללת, צריכת האנרגיה או הדלק, זמינות הרכב, עלויות התחזוקה, תדירות הטיפולים, זמינות החלפים ואורך החיים התפעולי.
בכלי רכב כבדים גם נתונים כמו משקל כולל מותר, כושר נשיאה, נפח העמסה, צריכת אנרגיה, טווח, זמני טעינה ותצורת השלדה עשויים להשפיע ישירות על התאמת הרכב למשימה. לכן פעילות מסחרית מוצלחת דורשת שילוב בין מכירת הרכב לבין יכולת ללוות את הלקוח לאורך תקופת השימוש.
צמיחה במקביל לשינוי בענף הרכב
ענף הרכב הישראלי נמצא בתקופה שבה הגבולות בין יצרני רכב מסורתיים לבין חברות טכנולוגיה, יצרנים חדשים ומותגים חשמליים הולכים ומשתנים. כניסתם של מותגים חדשים, התרחבות ההנעה החשמלית והגדלת החשיבות של תוכנה וקישוריות משנים גם את אופי הפעילות של היבואנים.
עבור דלהום מוטורס, הרחבת הפעילות במספר תחומים במקביל מגדילה את פוטנציאל הפעילות אך גם את המורכבות הארגונית. ניהול מספר מותגים, סוגי כלי רכב ושווקים דורש תהליכים סדורים, כוח אדם מקצועי, מערכי שירות ויכולת להתמודד עם דרישות רגולטוריות משתנות.
סיכום
מינוי אבי צור ליו״ר דלהום מוטורס מסמן את חיזוק השדרה הניהולית של הקבוצה לקראת שלב נוסף בהתפתחותה. לצד צור ימשיכו לפעול חמדאן דלהום כנשיא, מיקי בוגוסלבסקי כמנכ״ל ואבי שדה כסמנכ״ל השיווק, כאשר הקבוצה ממשיכה להרחיב פעילות במגוון תחומי רכב בישראל ובחו״ל. השילוב בין פעילות ברכב פרטי, מסחרי וכבד, מותגים כמו BAIC, ArcFox, CAVAN, ROX, FOTON ו-KING LONG, שיתוף הפעולה עם רמי לוי והפעילות הבינלאומית עם FOTON באוסטריה מציב בפני הקבוצה מערך תפעולי וניהולי רחב יותר, המחייב תשתית מקצועית בתחומי המכירות, השירות, החלפים, הטכנולוגיה, הלוגיסטיקה והפיתוח העסקי.

כתיבת תגובה