ליסטה – חדשות רכב וכלים על גלגים

קבוצת דלהום מוטורס מעמיקה את פעילותה בענף הרכב הישראלי ומשלימה את רכישת זיכיון JAC, הכולל את פעילות כלי הרכב הפרטיים והמשאיות של היצרנית בישראל. המהלך מתבצע במסגרת תוכנית השיקום של פעילות היבוא הישיר של אוטומקס, ומצרף את JAC לפורטפוליו ההולך ומתרחב של הקבוצה, הכולל כיום את BAIC, ArcFox ו-ROX בתחום הרכב הפרטי ואת FOTON, CAVAN ו-King Long בתחומי הרכב המסחרי, הטנדרים והאוטובוסים. לצד הרחבת הפעילות והמכירות העתידיות, דלהום מוטורס מציבה בשלב הראשון את בעלי רכבי JAC הקיימים במרכז המהלך, עם מעבר פעילות השירות לקבוצה החל מ-1 בנובמבר, הרחבת האחריות ל-5 שנים או 150 אלף קילומטרים, והענקת טיפול תקופתי אחד ללא עלות לכל לקוח המחזיק ברכב JAC בישראל.

JAC עוברת לידי דלהום מוטורס

השלמת רכישת זיכיון JAC מסמנת מהלך משמעותי נוסף בהתרחבותה של דלהום מוטורס בשוק הרכב הישראלי. הזיכיון כולל את הפעילות של המותג הן בתחום כלי הרכב הפרטיים והן בתחום המשאיות, ובכך מעניק לקבוצה אפשרות לפעול מול קשת רחבה של לקוחות, החל ממשקי בית ולקוחות פרטיים ועד ציי רכב, בעלי עסקים, מפעילי הובלה ולקוחות מסחריים.

המעבר מתבצע במסגרת תוכנית השיקום של פעילות היבוא הישיר של אוטומקס, והוא אינו מתמקד רק בהגדלת המכירות העתידיות. אחד המרכיבים המרכזיים במהלך הוא יצירת רציפות תפעולית עבור לקוחות שכבר רכשו רכבי JAC בישראל, כך שהמעבר בין הגופים לא יותיר את בעלי הרכבים ללא כתובת ברורה בכל הקשור לטיפולים, תחזוקה, אחריות, חלפים ושירות.

מבחינת דלהום מוטורס, רכישת זיכיון JAC משתלבת במהלך רחב יותר של בניית קבוצת רכב בעלת פעילות במספר קטגוריות. הקבוצה מחזיקה בזיכיונות למותגים הפועלים במגוון תחומים, ובכך יכולה לייצר תשתית משותפת של שירות, חלפים, לוגיסטיקה, כוח אדם ומערכי מכירה.

השלב הראשון: טיפול בלקוחות הקיימים

היבט מרכזי במהלך הוא ההתמקדות בבעלי רכבי JAC שכבר נמצאים על הכביש. החל מ-1 בנובמבר תעניק דלהום מוטורס שירות לבעלי רכבי JAC באמצעות מערך השירות, מרכזי השירות, מערך החלפים והמערכת הלוגיסטית של הקבוצה.

המשמעות מבחינת הלקוחות היא יצירת כתובת אחת לטיפול בתחזוקה השוטפת של הרכב. מערך כזה נדרש להתמודד לא רק עם טיפולים תקופתיים, אלא גם עם תקלות, החלפת רכיבים מתכלים, תיקוני אחריות, הזמנת חלקי חילוף ואספקתם למרכזי השירות. עבור מותג רכב, זמינות חלפים היא מרכיב משמעותי לא פחות מהמוצר עצמו, משום שגם רכב חדש יחסית תלוי ביכולת לבצע תחזוקה שגרתית במהירות וללא השבתה ממושכת.

דלהום מוטורס מתחייבת להעניק מענה מלא לכלל לקוחות JAC בישראל, כולל מי שרכש את הרכב לפני שהפעילות עברה לידי הקבוצה. בכך מנסה היבואנית החדשה להתמודד עם אחד האתגרים המרכזיים של מותגים העוברים שינויי בעלות או זיכיון: שמירה על ערך השירות והאחריות גם עבור לקוחות שכבר ביצעו את הרכישה בעבר.

הרחבת האחריות מ-3 ל-5 שנים

אחד השינויים המרכזיים שמביא המעבר לדלהום מוטורס הוא הארכת תקופת האחריות לרכבי JAC. האחריות הקודמת עמדה על 3 שנים או 120 אלף קילומטרים, ואילו במסגרת ההבנות החדשות עם היצרנית היא תורחב ל-5 שנים או 150 אלף קילומטרים, המוקדם מביניהם.

מדובר בשינוי משמעותי בשני ממדים. מבחינת זמן השימוש, התקופה גדלה מ-36 ל-60 חודשים, כלומר תוספת של 24 חודשי כיסוי. מבחינת נסועה, תקרת האחריות גדלה ב-30 אלף קילומטרים, מ-120 אלף ל-150 אלף קילומטרים. השילוב בין מגבלת הזמן לבין מגבלת הקילומטרים נועד לכסות טווח רחב יותר של שימושים, כאשר האחריות מסתיימת כאשר אחד משני התנאים מתקיים.

הארכת האחריות יכולה להיות משמעותית במיוחד עבור לקוחות הנוסעים קילומטראז' גבוה מדי שנה. רכב שעובר שימוש אינטנסיבי עשוי להגיע למגבלת הקילומטרים מוקדם יחסית, בעוד שרכב שנוסע מעט יותר עשוי ליהנות מתקופת הכיסוי המלאה של חמש שנים. עבור לקוחות פרטיים, תקופת אחריות ארוכה יותר יכולה גם להשפיע על תחושת הביטחון בעת החזקת הרכב ועל האטרקטיביות שלו בשוק המשומשות.

טיפול תקופתי אחד ללא עלות

לצד הארכת האחריות, כל לקוח המחזיק ברכב JAC בישראל יהיה זכאי לטיפול תקופתי אחד ללא עלות. מדובר בצעד שמטרתו לספק הטבה מוחשית ללקוחות הקיימים ולחזק את הקשר בינם לבין מערך השירות החדש.

טיפול תקופתי הוא נקודת מגע חשובה בין בעל הרכב לבין היבואן. מעבר להחלפת שמנים, מסננים ורכיבים מתכלים בהתאם לדגם ולהוראות היצרן, טיפול תקופתי מאפשר לבצע בדיקות של מערכות הרכב ולזהות בלאי או תקלות בשלב מוקדם. לכן, האפשרות לבצע טיפול במסגרת מערך השירות של דלהום ללא עלות יכולה לסייע גם בהעברת הלקוחות למערך השירות החדש.

המהלך רלוונטי במיוחד בתקופה שבה בעלי רכבים מבקשים ודאות לגבי המשך התמיכה במותג. כאשר היבואן משתנה, החשש של לקוח קיים אינו מתייחס רק למחיר הטיפול הבא, אלא גם לשאלה מי יהיה אחראי על הרכב לאורך השנים. שילוב בין טיפול ללא עלות לבין אחריות מורחבת נועד לתת מענה ישיר לחשש הזה.

מערך שירות וחלפים כבסיס לפעילות

הפעלת מערך השירות והחלפים היא אחד התנאים המרכזיים להצלחתו של מותג רכב לאורך זמן. גם כאשר המוצר עצמו תחרותי מבחינת מפרט, מחיר או טכנולוגיה, חוסר זמינות של חלקי חילוף עלול להאריך זמני תיקון ולהשפיע על חוויית הבעלות.

דלהום מוטורס מתכוונת להשתמש במערך השירות, החלפים והלוגיסטיקה שלה כדי לתמוך בפעילות JAC. מערך כזה דורש יכולת ניהול מלאי, שינוע חלקים, אספקה למרכזי השירות ותכנון מלאי בהתאם לקצב התקלות והטיפולים הצפוי. בתחום הרכב המסחרי והמשאיות, המשמעות עשויה להיות גדולה אף יותר, משום שכל יום שבו כלי רכב מסחרי מושבת עלול להפוך לעלות תפעולית משמעותית עבור בעל העסק.

היכולת לנהל במקביל פעילות של כלי רכב פרטיים, טנדרים, משאיות ואוטובוסים מאפשרת לקבוצה לבנות תשתית שירות רחבה יותר. בנוסף, היכרות עם כלי רכב מסחריים ממותגים אחרים בקבוצה עשויה לאפשר לדלהום להפעיל מערכות שירות המותאמות ללקוחות עסקיים ולציי רכב.

פורטפוליו הולך ומתרחב

JAC מצטרפת לפורטפוליו רחב יחסית של מותגים המיוצגים על ידי דלהום מוטורס. בתחום הרכב הפרטי כוללת הקבוצה את BAIC, ArcFox ו-ROX, בעוד שבתחום המסחרי היא פעילה באמצעות FOTON, CAVAN ו-King Long.

המשמעות היא ש-JAC אינה נכנסת לפעילות מבודדת, אלא לתוך קבוצה שכבר פועלת במספר פלחי שוק. מבנה כזה יכול לאפשר שיתוף תשתיות בתחומים כמו אולמות תצוגה, מערכי שירות, כוח אדם, לוגיסטיקה, שיווק ותפעול.

מבחינה עסקית, ריבוי מותגים מאפשר לקבוצה להציע פתרונות שונים בהתאם לסוג הלקוח. לקוח פרטי עשוי לחפש רכב קומפקטי או משפחתי, בעוד שלקוח עסקי עשוי להזדקק לטנדר, משאית או אוטובוס. החיבור בין מספר מותגים מאפשר לקבוצה לפעול על פני טווח רחב יותר של שימושים ותקציבים.

פעילות רכב פרטית לצד משאיות

הזיכיון של JAC כולל הן את פעילות הרכב הפרטי והן את פעילות המשאיות. מדובר בשני תחומים בעלי מאפייני פעילות שונים, גם אם שניהם נשענים על אותה יצרנית.

בשוק הפרטי, נקודות המפתח הן בדרך כלל מחיר הרכישה, מפרט, בטיחות, צריכת אנרגיה או דלק, טכנולוגיה, אבזור, מרווח, ביצועים ועלויות אחזקה. בתחום המשאיות, לעומת זאת, הדגש עובר גם לכושר העמסה, משקל כולל, תצורות מרכב, צריכת דלק או אנרגיה, עלות קילומטר, זמינות, מרווחי טיפולים, אמינות וזמן השבתה.

לכן, ניהול שני התחומים דורש מערך תפעולי שונה. עבור המשאיות, מרכז שירות אינו רק מקום שבו מתבצע טיפול תקופתי, אלא חלק מהתשתית העסקית שמאפשרת ללקוח להמשיך לעבוד. במקרה של מוביל או בעל צי, זמינות חלקים ומהירות תיקון עשויות להשפיע ישירות על ההכנסות.

התרחבות נוספת של דלהום מוטורס

המהלך עם JAC מגיע לאחר תקופה שבה דלהום מוטורס הרחיבה את הפעילות שלה באמצעות מספר זיכיונות ושיתופי פעולה. הקבוצה כבר בנתה לעצמה נוכחות במגוון קטגוריות של כלי רכב, ובמקביל היא פועלת גם ליצירת מודלים חדשים של שיווק והפצה.

בשנה האחרונה השיקה הקבוצה מודל שיווק בשיתוף רשת רמי לוי. מהלך כזה מייצג ניסיון להרחיב את נקודות המפגש בין מותגי רכב לבין הציבור ולהכניס את מכירת הרכב לסביבות מסחריות שאינן מזוהות באופן מסורתי עם אולמות תצוגה.

במקביל, דלהום מוטורס קיבלה את זיכיון השיווק של FOTON באוסטריה. מדובר בצעד משמעותי מבחינת הקבוצה, משום שהוא מרחיב את הפעילות מעבר לשוק הישראלי ומעניק לה דריסת רגל ראשונה בשוק אירופי. הפעילות באירופה יכולה לשמש גם כפלטפורמה להמשך התרחבות עתידית של הקבוצה מחוץ לישראל.

החשיבות של אמון הלקוחות

בענף הרכב, מערכת היחסים בין הלקוח לבין המותג אינה מסתיימת ביום מסירת המפתח. רכב הוא מוצר שנמצא בשימוש במשך שנים ודורש תחזוקה שוטפת, טיפולים, חלקי חילוף ותמיכה טכנית. לכן, מעבר של זיכיון או שינוי בזהות היבואן עלול ליצור חוסר ודאות עבור בעלי הרכבים הקיימים.

במקרה של JAC, דלהום בוחרת להתחיל את הפעילות דווקא בטיפול באוכלוסיית הלקוחות הקיימת. הארכת האחריות, הטיפול התקופתי ללא עלות והפעלת מערך השירות החל מ-1 בנובמבר נועדו ליצור בסיס להמשך הפעילות העתידית.

גישה זו עשויה להיות משמעותית גם מבחינת שימור ערך המותג. לקוחות קיימים הם למעשה נקודת המבחן הראשונה של כל יבואן חדש. אם הם יקבלו שירות רציף, חלפים יהיו זמינים והאחריות תכובד, הדבר עשוי להשפיע גם על המוניטין העתידי של המותג ועל מידת הנכונות של לקוחות חדשים לבחור בו.

בניית הפעילות מחדש בישראל

השלב הבא מבחינת דלהום מוטורס הוא הרחבת הפעילות המסחרית של JAC לאחר יצירת בסיס שירות יציב. הקבוצה מתכננת להרחיב את הפעילות הן ברכב הפרטי והן בתחום המשאיות, כך שהמותג יוכל לחזור ולהיות שחקן משמעותי יותר בשוק המקומי.

המשמעות היא שהזיכיון אינו מתמקד רק בטיפול בצי הקיים. בטווח הארוך נדרשת גם בניית תשתית מכירות, הצגת דגמים חדשים, התאמת מפרטים לשוק הישראלי, תמחור תחרותי, שיווק, מימון, טרייד אין ותמיכה בלקוחות לאורך מחזור החיים של הרכב.

הצלחת המהלך תהיה תלויה בשילוב בין כמה גורמים: איכות כלי הרכב, זמינות דגמים, רמת האבזור, תמחור, זמינות חלקים, מערך השירות, מדיניות האחריות והיכולת של הקבוצה לשמור על רציפות לאורך זמן. בעולם הרכב, מוניטין נבנה לאורך שנים, ולכן גם הפעילות החדשה של JAC בישראל תיבחן לא רק לפי מספר המכוניות שיימכרו אלא גם לפי איכות השירות שיקבלו בעלי הרכבים.

מה צפוי לבעלי רכבי JAC בישראל

עבור בעלי רכבי JAC הקיימים, השינוי המרכזי ייכנס לתוקף ב-1 בנובמבר. החל ממועד זה תעבור פעילות השירות לידי דלהום מוטורס, שתעניק שירות באמצעות מערך השירות, מרכזי השירות, מערך החלפים והתשתית הלוגיסטית של הקבוצה.

במקביל, האחריות תורחב מ-3 שנים או 120 אלף קילומטרים ל-5 שנים או 150 אלף קילומטרים, המוקדם מביניהם. בנוסף, כל לקוח המחזיק ברכב JAC בישראל יהיה זכאי לטיפול תקופתי אחד ללא עלות. שילוב של שלושת המרכיבים הללו, שירות, אחריות מורחבת וטיפול תקופתי ללא עלות, מהווה את עיקר חבילת השיקום שמציעה דלהום ללקוחות הקיימים.

עבור הקבוצה, מדובר גם במהלך שמייצר בסיס להמשך. לאחר שתיבנה מחדש תשתית השירות והאמון בקרב בעלי הרכבים הקיימים, ניתן יהיה להתמקד בהרחבת המכירות, בהחזרת המותג לתודעת הצרכן הישראלי ובהגדלת הפעילות בתחום הרכב הפרטי והמשאיות.

סיכום

השלמת רכישת זיכיון JAC על ידי דלהום מוטורס מסמנת צעד נוסף בהתרחבות הקבוצה בשוק הרכב הישראלי, אך החשיבות המרכזית של המהלך נמצאת דווקא בטיפול בלקוחות שכבר רכשו את רכבי המותג. החל מ-1 בנובמבר תפעיל דלהום מערך שירות, חלפים ולוגיסטיקה עבור כלל בעלי רכבי JAC בישראל, ובמקביל תרחיב את האחריות מ-3 שנים או 120 אלף קילומטרים ל-5 שנים או 150 אלף קילומטרים ותעניק טיפול תקופתי אחד ללא עלות. לאחר יצירת בסיס השירות והחזרת האמון, מתכוונת הקבוצה להרחיב את פעילות JAC הן בשוק הרכב הפרטי והן בתחום המשאיות, כחלק מפורטפוליו רחב הכולל מותגים נוספים בישראל ובמקביל גם פעילות ראשונה באירופה.