מכונית העל החשמלית של מותג הפרימיום DENZA מבית BYD זכתה בתואר "Dream Car" במסגרת תחרות Carwow Germany Car of the Year Awards 2027 בגרמניה. ה-DENZA Z גברה על דגמים מתחרים וזכתה להכרה בזכות השילוב בין ביצועים קיצוניים, טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב ספורטיבי, הממחישים את חזון המותג בתחום מכוניות הפרימיום החשמליות.
שלושה מנועים חשמליים והספק של 1,604 כוחות סוס
ה-DENZA Z היא מכונית על חשמלית המצוידת בשלושה מנועים חשמליים בהספק משולב של 1,604 כוחות סוס (PS). היא מבוססת על פלטפורמת הספורט e³ של החברה ומשלבת סוללת Blade בקיבולת של 76 קוט"ש. לצד מערכת ההנעה החשמלית, המכונית מצוידת במערכת המתלים החכמה DiSus-M, שנועדה לשפר את התנהגות הכביש, השליטה במרכב והיכולת להתמודד עם נהיגה ספורטיבית.
השילוב בין שלושת המנועים, הפלטפורמה הייעודית ומערכות השליטה במרכב נועד להעניק חוויית נהיגה המזוהה עם מכוניות על, תוך שימוש בהנעה חשמלית מלאה. DENZA מבקשת להציג באמצעות הדגם את היכולת לשלב ביצועים גבוהים במיוחד עם טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב מוקפד.
שלוש גרסאות מרכב: קופה, ספיידר ומכונית מרוץ
ה-DENZA Z ערכה את הופעת הבכורה העולמית שלה בחודש יולי, במסגרת פסטיבל המהירות של גודווד (Goodwood Festival of Speed) בבריטניה. באירוע הציגה החברה שלוש גרסאות עיצוב שונות: Spider פתוחה, Coupé סגורה ו-Racing המיועדת למסלול.
הצגת שלוש גרסאות המרכב מדגישה את השאיפה של DENZA להרחיב את אפשרויות השימוש והאופי של מכונית העל החדשה. גרסת הקופה מציעה את התצורה הקלאסית של מכונית ספורט סגורה, גרסת הספיידר מיועדת לחוויית נהיגה פתוחה, ואילו גרסת ה-Racing מציגה את הפוטנציאל הספורטיבי של הפלטפורמה.
החברה מגדירה את תפיסת הפיתוח של הדגם באמצעות הסיסמה Technology Drives Elegance, כלומר שילוב בין טכנולוגיה מתקדמת לאלגנטיות עיצובית. ה-DENZA Z נועדה להמחיש כיצד ניתן לתרגם את התפיסה הזאת למכונית על חשמלית המשלבת יכולות ביצועים עם עיצוב יוקרתי.
הכרה בתחרות הרכב של Carwow Germany
תחרות Carwow Germany Car of the Year מתקיימת זו השנה החמישית, ומעניקה הכרה לדגמים חדשים הבולטים בתחומים כמו תמורה למחיר, קיימות, נוחות, יעילות ושימושיות בחיי היום-יום. את הבחירה מבצע צוות מערכת עצמאי של Carwow Germany, אחת מפלטפורמות הרכב המקוונות המובילות בגרמניה לרכישה ולמכירה של מכוניות.
חבר השופטים השנה כלל את דניאל הוהמאייר, יוטיובר ובוחן רכב של Carwow, את איירנה וולנר, עורכת הצרכנות הראשית, ואת אנדראס הייזה, עורך בכיר בתחום מבחני הרכב.
פיליפ זיילר פון אמנדה, מנכ"ל ומייסד-שותף של Carwow Germany, הסביר כי אין מכונית אחת שמתאימה לכולם, וכי מטרת הפרסים היא להבליט דגמים ומותגים שמצליחים להתבלט ולהציג את היתרונות הייחודיים שלהם.
סטלה לי, סגנית נשיא בכירה ב-BYD, ציינה כי ה-DENZA Z הייתה מכונית החלומות של רבים מאנשי החברה כבר בשלבי הפיתוח. לדבריה, הדבר נכון הן לצוות העיצוב והן למחלקת ההנדסה, שהצליחו להפוך רעיונות חדשניים למכונית ממשית. הזכייה בפרס בגרמניה מהווה לדבריה הכרה בעבודה שנעשתה בפיתוח הדגם.
DENZA מתרחבת לשוק האירופי
DENZA היא מותג הפרימיום של קבוצת BYD, המתמקד בעיצוב ובטכנולוגיות מתקדמות. המותג נוסד בשנת 2010 במסגרת שותפות בין BYD לדיימלר (Daimler), והציג את המכונית הראשונה שלו בשנת 2014. מאז התפתח המותג לכיוון של כלי רכב המשלבים עיצוב בהשראה אירופית עם פלטפורמות הנעה וטכנולוגיות מתקדמות.
במהלך שנת 2026 החל המותג בתהליך הכניסה לשוק האירופי, עם היצע ראשוני של ארבעה דגמים. בראש ההיצע נמצאת ה-Z9GT, מכונית פרימיום מתקדמת, ולצדה ה-Z, מכונית העל החשמלית בעלת הביצועים הגבוהים. המהלך נועד לבסס את DENZA כמותג פרימיום עצמאי בשוק האירופי, תוך שימוש ביכולות הפיתוח והייצור של קבוצת BYD.
BYD ממשיכה להרחיב את פעילותה בתחום הרכב החשמלי
BYD Auto, חטיבת הרכב של קבוצת BYD, נוסדה בשנת 2003 ומתמקדת בפיתוח כלי רכב חשמליים מלאים והיברידיים נטענים. החברה פיתחה יכולות לאורך שרשרת הייצור של כלי רכב חשמליים, לרבות סוללות, מנועים חשמליים, בקרים אלקטרוניים ומוליכים למחצה המיועדים לתעשיית הרכב.
בין הטכנולוגיות המרכזיות שפיתחה החברה ניתן למצוא את סוללת Blade, מערכות ההנעה ההיברידיות DM-i ו-DM-p, פלטפורמת e-Platform 3.0, טכנולוגיית CTB לשילוב הסוללה במבנה הרכב, מערכת iTAC לשיפור בקרת המשיכה, מערכת DiSus לבקרת מרכב חכמה וארכיטקטורת XUANJI. בנוסף, החברה ממשיכה לפתח את פלטפורמת Super e-Platform, שנועדה לקדם את יכולות הטעינה וההנעה החשמלית.
הזכייה של DENZA Z בתחרות הגרמנית מעניקה למותג חשיפה נוספת באחד משוקי הרכב החשובים באירופה. עבור BYD, מדובר גם בהזדמנות להציג את היכולות הטכנולוגיות שלה לא רק באמצעות מכוניות חשמליות עממיות ומשפחתיות, אלא גם באמצעות דגמי פרימיום ומכוניות על עתירות ביצועים.
לסיכום, ה-DENZA Z מציגה את השאיפה של BYD להיכנס גם לעולם מכוניות העל החשמליות, עם שלושה מנועים, הספק של 1,604 כוחות סוס, סוללת Blade ופלטפורמה ייעודית. הזכייה בתואר "מכונית החלומות" של Carwow Germany לשנת 2027 מעניקה לדגם הכרה בשוק האירופי ומסמנת צעד נוסף בניסיון של DENZA לבסס את מעמדה כמותג פרימיום טכנולוגי.
כתיבת תגובה